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Marvin Musquin pilotera une Honda en 2008 chez NGS.

Par Jean-Pierre Jouguet  le Mardi 18 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Les transferts en motocross commencent à se terminer, il reste encore quelques cases à remplir. Marvin Musquin, fidèle à Bud Racing depuis quelques années va changer de couleur. Marvin vient de signer avec Bruno Losito, le manager du Team NGS. Ce dernier s’est retrouvé séparé de son pilote, Pierre Alexandre Renet qui est parti vers d’autres cieux. Marvin va donc quitter le vert Kawasaki pour le rouge Honda. Cette nouvelle association semble avoir jeté un froid avec Stéphane Dassé, le patron de… | Lire la suite

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Superbike 2008: Andrew Pitt chez Ten Kate pour deux ans

Par André Lecondé  le Lundi 17 septembre 2007 | réagir ?

Ten Kate précise petit à petit son line-up. Après Sofuoglu, Rea, Kyonari et récemment Carlos Checa, c’est le Champion du Monde Supersport 2001 Andrew Pitt qui revient à ses premières amours. Un pilote d’expérience qui a piloté pour Moriwaki et Ilmor en Moto GP et a gagné pour Yamaha en Superbike. Pour Ten Kate, Pitt était l’assurance d’avoir un pilote d’expérience pour un rapport qualité prix imbattable. A un point tel que Pitt est assuré pour deux ans de faire partie de la famille. Rien ne dit … | Lire la suite

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Superbike 2008: Officiel: Carlos Checa chez Ten Kate !


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Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

A la fin de cette saison 2007, Carlos Checa mettra un terme à une carrière de quinze années en Grand Prix. L’Espagnol rejoindra en effet en 2008 le team Ten Kate de Superbike, en lieu et place d’un James Toseland qui, lui, fera le chemin inverse pour Yamaha. Une nouvelle carrière commence pour Checa, dans un milieu que son frère David fréquente déjà assidûment en 600 Supersport. Reste que ce choix est un choix avant tout Honda. Carlos a séduit les dirigeants de Tokyo lors de sa pige aux huit… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal: L'an dernier à Estoril

Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

L’an dernier à Estoril, Bautista dominait la catégorie 125, Dovizioso gagnait la course 250 et Toni Elias créait la surprise en Moto GP en soufflant le victoire à un Rossi qui reprenait la tête du championnat pour huit points à Hayden. Mais il ne savait pas encore que les cinq points ainsi lâchés allaient se révéler rédhibitoire pour l’acquisition du titre. La course Moto GP avait été marquée par le torpillage d’Hayden par son équipier Pedrosa. Elle avait aussi démontré les faiblesses des… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.2: Michelin a été très tendre avec Hayden

Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | réagir ?

Presque deux secondes gagnées sur ses chronos par un Nicky Hayden des grands jours, l’Américain n’a pas ménagé sa peine pour décrocher sa première pole position depuis que les 800 cc existent. Mais il y avait aussi dans cette performance un pari pris avec Michelin, celui de l’utilisation d’un pneu très tendre. De l’aveu même de Jean Philippe Weber, “ On ne l’utilise pas souvent. Sur ce tracé exigeant, on ne pensait pas le proposer. Il est capable de tenir un seul tour, voire même ne pas le… | Lire la suite

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Superbike 2008: Les nominés chez Ten Kate


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Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | réagir ?

Ecurie de pointe si ce n’est même majeure dans le milieu du Superbike, le team Ten Kate marque son tempo sur le marché des transferts du milieu. Il faut dire qu’avec un titre de plus en Supersport et un autre pas loin d’arriver cette saison en Superbike, la maison suscite des convoitises. Une maison qui aura cependant des airs de pensionnat en 2008 puisque les bataves comptent bien aligner quatre machines dans la catégorie supérieure et peut être au moins trois autres en 600. Avec un Toseland… | Lire la suite

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Moto GP 2008: De Angelis attendu chez Honda Gresini

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Ce sera annoncé le lundi après le Grand Prix du Portugal. Alex De Angelis suivra ses compères de la 250 Lorenzo et Dovizioso dans la catégorie reine en 2008. Et c’est au sein de la capée écurie Gresini qu’il évoluera, sur une Honda Bridgestone. Agé de 23 ans il ne compte à son palmarès qu’une seule victoire en cent vingt cinq départs. Mais aussi une flopée de podiums qui démontre une certaine vélocité alors que d’autres faits de course lui ont taillé une réputation de dur à cuire. Cette année,… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Kopron Scot plus fort qu'Aspar Martinez


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Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Le tem Kopron Scot aura réussi pour 2008 ce que Aspar Martinez est en phase de manquer : être présent dans toutes les catégories. A force de négociations et d’alliances, Cirano Mularoni réussira à faire flotter son drapeau à la fois en 125, en quart de litre et en Moto GP. La 125 sera ainsi abordé avec deux KTM en lieu et place des actuelles vieillissantes Honda. Côté pilotes, Simone Corsi serait arraché des griffes d’Aprilia alors qu’un certain Federico Biaggi arriverait. Soit le neveu de Max. … | Lire la suite

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250: Portugal D.2: Dovi, comme Nicky

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Andrea Dovizioso s’est fait l’écho en 250 de Nicky Hayden en Moto GP. Il a placé sa Honda en pole alors que c’est bien une machine italienne que l’on attendait à cette place. Mais il faut croire que la piste a changé puisque si Jorge Lorenzo partira second demain pour le Grand Prix du Portugal, c’est seulement grâce à son chrono du Vendredi. Lors de cette seconde séance, en effet, il n’a jamais pu faire mieux que sixième. Dovizioso, quant à lui, a fin le chemin inverse en améliorant ses temps… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.2: La surprise Hayden !

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | 16 commentaire(s)

Coup de tonnerre à Estoril. Alors que tout le monde voyait Stoner s’adjuger sa cinquième pole de rang, le Champion du Monde en titre, Nicky Hayden la lui a soufflée dans la dernière minute. Signant par là même sa première position de pointe de carrière en 800cc. Une nouvelle démonstration que les Michelin ont retrouvé leur forme. Du coup, derrière, il y a des surprises. Certes, Stoner et Rossi suivent. Mais c’est Tamada et ses Dunlop que l’on trouve au quatrième rang, qui se permet de devancer… | Lire la suite

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