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125: Japon D.3: Pasini a les nerfs, Di Meglio le panache

Par André Lecondé  le Dimanche 23 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Il ne s’en est fallu que de sept tours pour que Di Meglio nous fasse un exploit. Sous la pluie de Motegi, Mike a retrouvé de sa superbe pour nous sortir un Grand Prix de toute beauté. Parti douzième, il a rapidement accroché le train Gadea, Faubel, Talmacsi et la locomotive Pasini jusqu’à les suivre sans difficulté. Puis Gadea est tombé et le Toulousain a rapidement réglé le compte de Faubel. Il a ensuite fondu sur Talmacsi, soit le leader actuel du Championnat du Monde, pour le passer. Mais… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Le HRC vise le doublé

Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

L’appétit vient en mangeant et après une saison qui, jusque là, était synonyme de disette, l’ogre premier constructeur mondial est affamé de voir les deux pilotes du HRC sur la première ligne tracée sur son propre sol de Motegi. L’occasion de sauver les apparences d’une année on ne peut plus difficile, si ce n’est même humiliante. En tous cas on avait retrouvé l’esprit de conquête chez le blason ailé. A commencer par le poleman, Pedrosa : "Je suis très heureux d'être en position de pointe car… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.2: Pedrosa façon Stoner


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Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

C’est à croire que Dani Pedrosa aurait dû signer son contrat HRC plus tôt. Depuis, en effet, qu’il a posé son paraphe sur le précieux document, l’Espagnol vole, alignant les meilleurs chronos comme d’autres les perles. Le protégé de Puig n’a pas encore été battu au chrono depuis qu’il a mis les roues de sa RC212V sur le tracé de Motegi. Toutes les séances ont été pour lui, y compris cette qualification qu’il a dominée. Une manière de procéder qui était jusque là l’apanage de Stoner. Or, cette… | Lire la suite

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Honda CRF 250 et 450 2008


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Samedi 22 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

Les Honda 450 CRF 2008 sont totalement revues. L’apparence ne varie guère, c’est à l’intérieur que cela se passe. Nouveau collecteur d’échappement toujours pour améliorer les bas et moyens régimes. Disques de freins plus légers. Arbre d’équilibrage et pignons allégés. Cartographie d’allumage spécifique en fonction du rapport engagé.. Régime maxi porté à 11270 tours /minute. Nouvelle cloche d’embrayage. Système d’amortisseur de direction progressif Honda HPSD, léger et compact. Nouveaux tés de… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.1: Impunité pour Stoner ?

Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | 9 commentaire(s)

On avait cru comprendre que régler ses comptes sur la piste avec force gestes et autres simulations de coups de bottes était particulièrement répréhensible. Se laisser ainsi aller était synonyme de réprimandes et d’amendes délestant de quelques milliers de dollars la bourse du coupable. Cette saison, au Sachsenring, Simoncelli et Barbera ont été punis de leurs ébats virils, tandis qu’à Laguna Seca, Hopkins avait été sanctionné après avoir fait part d’une manière animée de son mécontentement à… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : prototype Honda

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 21 septembre 2007 | 8 commentaire(s)

Ce sont nos voisins transalpins qui ont découvert l’info. Honda Worldwide a dévoilé hier les montages de quelques prototypes ou concept bike (au choix) qui seront présentés lors du prochain Motors Show de Tokyo. Pour ceux qui ne savent pas ce qu’est ce salon: C’est le rendez-vous de la plus grosse concentration de constructeurs du milieu auto et moto de la planète. C’est à cette occasion que toutes les innovations techniques et esthétiques sont présentées. Donc si vous faites partie des petits… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.1: C'est la journée de Dani


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Meilleur temps lors de la première séance, rebelote dans la seconde et un nouveau contrat HRC en poche, il n’y a peut être finalement que le coche manqué avec Bridgestone qui serait susceptible de gâcher la belle journée de Dani Pedrosa. L’Espagnol a ainsi de nouveau dominé les débats, se présentant comme le soldat Michelin isolé devant une meute en gommes nippones. Premier de cette portée, De Puniet devant Melandri et Hopkins. Stoner n’apparaît qu’en cinquième position, un rang auquel il… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Pedrosa dit oui au HRC, Bridgestone non

Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

La satisfaction du HRC ne pourra pas être totale à la fin de la première journée du Grand Prix du Japon. Sur ses terres, le premier constructeur mondial avait l’intention d’annoncer ses plans pour l’avenir en matière de pilotes et de partenaires techniques. Au bilan, Honda n’aura réussi que la moitié de ses objectifs. Côté réussite, c’est le renouvellement du contrat de Dani Pedrosa qui est à signaler. L’Ibère continuera avec le HRC jusqu’en 2009. A la suite de cette annonce devait suivre une… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.1: Pedrosa prépare son annonce


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | réagir ?

Première séance d’essai libre du Moto GP à Motegi et un meilleur temps pour Dani Pedrosa et sa RC212V. Une prestation qui, si elle reste assez peu significative sur les forces en présence à ce stade du meeting, relève de l’enjeu politique pour un premier constructeur mondial qui, sur ses terres, va annoncer la reconduction du contrat de l’Espagnol. Derrière c’est l’incontournable Stoner qui suit devant Melandri et De Puniet. Rossi est cinquième d’un plateau qui comptera pour ce … | Lire la suite

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Supersport 2008: Les teams chassent Lagrive

Par André Lecondé  le Jeudi 20 septembre 2007 | réagir ?

Le marché du Supersport est toujours en ébullition et il semblerait bien qu’au sein des équipes qui comptent dans le paddock, la chasse à Lagrive soit ouverte. A croire que beaucoup sont candidats pour le mettre en cage. S’ils n’en sont pas encore à se voler dans les plumes, les négociations sont bel et bien serrées en cet instant, chacun défendant bec et ongles sa position. Voici les pistes. A vous de mettre les noms des teams devant ! Kawasaki est dans la course avec un programme Supersport… | Lire la suite

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