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Moto GP - Test Jerez: Les présents et les absents

Par André Lecondé  le Samedi 24 novembre 2007 | réagir ?

Suzuki ne sera pas des tests de Jerez programmés du 27 au 29 novembre prochain. Les troupes de Paul Denning ont décidé à l’unanimité de s’en aller travailler du côté de Phillip Island, sur un tracé qui n’a jamais été facile pour les machines d’Hamamatsu. Capirossi, Vermeulen et Aoki tourneront ainsi à trois sur le circuit australien avec la version 2008 de la GSV-R. Jerez attend donc Ducati, Kawasaki, Yamaha et Honda. Rossi fera son grand retour et commencera son aventure avec Bridgestone. … | Lire la suite

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Moto GP: Honda: "Dani est différent de Nicky"...


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Par André Lecondé  le Vendredi 23 novembre 2007 | 13 commentaire(s)

Qu’on se le dise, l’ambiance feutrée du HRC n’est plus d’actualité. Dani Pedrosa a semble-t-il décidé de ruer dans les brancards à chaque fois que l’occasion se présente. Honda n’a pas apporté en Malaisie les améliorations demandées à Valence ? L’Espagnol reste à la maison. Hayden tourne comme un forcené pour développer la nouvelle moto ? Il n’y connaît rien. C’est à croire qu’en 2008 à côté d’un team Yamaha coupé en deux, il y aura une écurie Honda qui n’aura que les apparences de l’unité. Sur … | Lire la suite

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Johnny Campbell remporte sa 10ème Baja 1000

Par David Jouguet  le Vendredi 23 novembre 2007 | réagir ?

On ne peut pas dire que la Baja 1000 fasse l’actualité tout-terrain. Pourtant il s’agit de la course non-stop la plus longue et ce depuis 40 ans. Environ 2000 kms cette année, avec arrêt essence et pneu. La course a été d’une grande intensité, le favori était l’Américain Johnny Campbell, neuf victoires à la Baja 1000 à son compteur. Le Californien est un spécialiste des courses de désert. Avec ses trois coéquipiers, Robby Bell, Kendall Norman et Steve Hengeveld, les quatre pilotes ont pris le … | Lire la suite

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Photo du jour : Honda Zoomer Trike

Par NdJ  le Jeudi 22 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

J'avais déjà croisé sur le net des photos de Honda Zoomer en version Trike, un certain nombre d'ailleurs d'origine japonaise. En effet la simplicité de sa structure et son prix raisonnable ne pouvaient qu'en faire une base solide aux facéties de bricoleurs avertis. Par ailleurs, des kits sont même vendus au Japon permettant de donner à un Zoomer standard les trois roues ainsi présentées : Mais celui du jour est de toute beauté ... Une vrai performance de Tuning. Voici donc l'insolite du jour, … | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2008 : Honda SH Sporty

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 21 novembre 2007 | 6 commentaire(s)

Voilà que le scooter le plus vendu au monde revient avec une nouvelle version. Le SH se déclinera dans une version plus sportive. Retour à une sobriété avec du noir et des couleurs foncées. Très prisé chez les italiens par son style grandes roues, il fait également recette dans nos contrées. La preuve, beaucoup d’autres marques ont repris le concept et le design comme le Sixteen de chez Suzuki. Pour cette version Sporty, il sera décliné en trois moteurs : 125cc, 150cc et 300 cc et chacun… | Lire la suite

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Belle histoire de la naissance d'un beau Café Racer 125

Par NdJ  le Lundi 19 novembre 2007 | 13 commentaire(s)

A l'origine il y avait une Honda CG 125 de 1996, pas de quoi fouetter un chat et encore plus difficile d'imaginer qu'elle puisse devenir un CafRa du tonnerre. Mais Greg son propriétaire en avait décidé autrement. Et encore sur cette photo c'est un modèle 2007 déjà plus "raffiné" que la version 1996 basique de chez basique. Mais après un gros travail de "nettoyage", un coup de nerf comme le dit Greg, la CG125 "explose", «Aux quat' coins du Garage qu'on va l'retrouver éparpillée par petits bouts,… | Lire la suite

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Moto GP: Quand Pedrosa taille Hayden


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Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2007 | 36 commentaire(s)

Il n’était pas des trois jours de test à Sepang avec Honda, mais s’il a économisé ses efforts, il n’a pas été avare avec sa salive durant la période. On le sait, l’Espagnol n’a pas fait le déplacement parce que ce qu’il avait demandé sur sa moto aux techniciens du HRC n’avait pas pu être fait à temps. Au regard de ce qui va suivre, cette raison sonne différemment d’un caprice ou d’une bouderie. Mais plutôt comme une revendication, celle de vouloir changer la donne dans la politique du HRC à… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Randy: "La Honda est plus facile"

Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

Les trois jours de test malais ont eu beau se terminer dans la douleur d’un pouce endommagé par une chute lors de la dernière séance, Randy De Puniet est satisfait de son travail, de son équipe, de son package et donc de son choix. En tête à l’issue de la première journée, il a tenu le rythme lors de la seconde avant de connaître cet écueil en clôture. Une cabriole qu’il ne s’explique pas : « C’était étrange, je suis arrivé dans le virage à la même vitesse et en prenant le même repère de… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.3: Michelin atomise, Randy se blesse

Par André Lecondé  le Samedi 17 novembre 2007 | 11 commentaire(s)

En descendant largement sous la barre des 2’01, Nicky Hayden a relégué la pole signée sur ce même tracé de Sepang il y a seulement un mois par son équipier absent Pedrosa au rang des vieux souvenirs. Une perf digne du temps des 990 cc. La nouvelle Honda serait-elle à ce point si bien née ? Peut être, mais ce sont surtout les nouveaux pneus que Michelin a amené qui ont impressionné les pilotes partenaires. Ils les ont qualifié tout simplement « d’incroyables », ce qui laisse augurer une… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2: Changement technique pour Randy

Par André Lecondé  le Vendredi 16 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Meilleur chrono hier et troisième aujourd’hui, Randy continue sa bonne série depuis qu’il est passé de Kawasaki-Bridgestone à Honda-Michelin. Reste que ces soixante et onze tours du jour ont peut être été les plus cruciaux de sa nouvelle vie sous le blason ailé. Car en accord avec le team LCR, De Puniet vient d’effectuer en Malaisie un changement technique important sur sa moto. La RC212V de Cecchinello vient en effet d’abandonner sa suspension Showa pour Öhlins. Un choix tardif qui a obligé… | Lire la suite

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