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Moto GP: Michelin misera sur le HRC

Par André Lecondé  le Jeudi 03 janvier 2008 | 6 commentaire(s)

Pour Michelin, 2008 doit être la saison de la revanche. Pas question de renouveler un exercice 2007 qui a eu des apparences de déculottée donnée par son grand rival Bridgestone, et qui s’est conclue par une défection de marque parmi ses rangs, celle d’un Valentino Rossi parti épouser la cause de l’adversaire. Le bibendum prépare donc l’échéance avec minutie, et, selon l’aveu même de Jean Philippe Weber, c’est le Honda HRC qui sera son bras armé. « Lors de la seconde partie de la saison, on a vu … | Lire la suite

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Honda : le guide des révisions enfin en ligne

Par Myriam Albert  le Mercredi 02 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Après avoir lancé son nouveau site web, Honda continue d’innover sur internet. Il est désormais possible de trouver toutes les informations relatives à l’entretien de tous les modèles de la marque, depuis la durée estimée de l’opération, jusqu’aux références et prix des pièces à changer. Un petit outil des plus utiles pour anticiper la fameuse visite chez le garagiste, ou pour s’occuper soi-même des révisions de sa machine. Pour trouver les informations sur sa moto, il suffit soit d’entrer son… | Lire la suite

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Moto GP: Les premiers rendez vous 2008

Par André Lecondé  le Mardi 01 janvier 2008 | 14 commentaire(s)

Le lancement de la saison est encore loin, mais celui de la reprise des essais se rapproche. Pour ne rien louper, en voici le calendrier, que ce soit pour le Moto GP, le quart de litre ou la 125. Par ailleurs, si Ducati lancera les opérations de présentation dès la semaine prochaine dans les Dolomites, et si Yamaha en fera de même le 18 de ce mois à Turin, Honda compte présenter ses troupes juste avant les essais de Jerez. Le blason ailé commencera ainsi par des discours très sérieux sur son… | Lire la suite

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Akrapovic pour hornet 600 2007 et suivant

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 30 décembre 2007 | 4 commentaire(s)

En cette fin d'année, les idées cadeaux ne manquent pas. Pour vous faire plaisir ainsi qu'à votre monture, Akrapovic commercialise 2 nouveaux échappements homologués pour votre Hornet millésime 2007 et suivant. Pour le premier, il s'agit du mégaphone, une réplique d'échappement de motoGP afin de donner un petit air Racing au petit frelon. Celui-ci permettra à votre hornet de gagner un tout petit peu de couple sur toute la plage de régime. Le petit trou à mi-régime est un peu comblet. Côté… | Lire la suite

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Moto GP: Fans du Kid du Kentucky, vous voilà comblé(e)s !

Par André Lecondé  le Vendredi 28 décembre 2007 | 41 commentaire(s)

On vous l'avez annoncé déjà ICI, la chaine MTV allait suivre l'Américain du HRC à la trace. Voici maintenant le résultat sous vos yeux. La conquête du titre, l’intimité de la famille et des proches, les blessures, la saison 2007 ratée, tout a été décortiqué par le média dans le seul but de vous mettre à côté du Champion du Monde 2006, Nicky Hayden. Sincèrement une réussite que l’on aime ou non le personnage. L’ambiance y est, la vie d’un pilote professionnel est approchée au plus près.… | Lire la suite

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Supersport: Le combat de Tommy Hill sera long

Par André Lecondé  le Vendredi 28 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

La cabriole dont a été victime, il y a un mois, le champion britannique sur le tracé de Carafat, tandis qu’il prenait à peine en main sa nouvelle Honda Althea Hannspree, a été tout sauf anodine. Tommy Hill est ainsi à ce point touché dans sa chair que selon nos confrères d’Outre Manche MCN, il en est à lutter pour la suite de sa carrière. Tout simplement. Il faut dire qu’en sus des blessures au fémur, au bassin ou encore à la cheville, le pilote Supersport a dû aussi faire face à une infection … | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: "18 motos, c'est suffisant"

Par André Lecondé  le Jeudi 27 décembre 2007 | 4 commentaire(s)

La saison 2008 de Moto GP qui se profile à l’horizon s’annonce avec un effectif de dix huit machines. Une grille pour le moins allégée, surtout en comparaison avec celle annoncée chez la cousine Superbike, que ne nie pas Carmelo Ezpeleta, ponte de la Dorna. Et qui ne l’inquiète guère. Car dix huit motos, pour lui, c’est un volume amplement suffisant : « En 2008 le plateau sera fait très probablement de dix huit motos mais pour moi, c’est un effectif suffisant pour avoir du spectacle. Si un… | Lire la suite

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Moto GP: Ezpeleta plaide pour l'électronique unique

Par André Lecondé  le Lundi 24 décembre 2007 | 47 commentaire(s)

Valentino Rossi s’en était ouvert et Loris Capirossi lui avait aussitôt emboîté le pas. La fée électronique aurait jeté à ce point un mauvais sort au Moto GP que la discipline s’en retrouve dénaturée, autorisant des générations spontanées aux racines douteuses et tuant le spectacle. Le son du cor des deux pilotes transalpins a été entendu par Carmelo Ezpeleta, grand ponte de la Dorna, qui vient de jeter sur la place publique l’idée d’une centrale électronique unique pour tous les protagonistes… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Honda CBR 1000 RR

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 20 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

Voilà une vidéo que nos voisins du web, Moto Station nous font partager. Le premier essai de la nouvelle Honda CBR 1000 RR. Les premiers tours de roues avec pour nous en faire profiter une caméra embarquée et les commentaires du pilote Jonathan Rea qui nous sert de maître de cérémonie. Il commente en direct le ressenti tour par tour sur la CBR. Et pour compléter cette belle session, on profite du circuit de Losail au Quatar. Que demander de plus ? Pour Jonathan Rea apparemment, il s’en… | Lire la suite

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Rappel Honda : CBR 1000 RR 2006 et 2007

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 20 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

Cette news est à titre informatif pour les propriétaires d’une CBR 1000 RR millésime 2006 et 2007. Cette campagne de rappel est adressée par Honda Motor Europe. Il y aurait un problème sur les modèles CBR1000RR année 2006 et 2007 pour un contrôle de la soudure du tuyau de mise à l’air du réservoir d’essence. La fabrication du réservoir d’essence utilise deux méthodes de brasage différentes, brasage MIG et au chalumeau. Seuls les réservoirs avec brasure MIG sont sujets au fortes contraintes de… | Lire la suite

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