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Moto GP - Chine Pedrosa: "Le moteur était au rupteur en ligne droite"

Par André Lecondé  le Dimanche 04 mai 2008 | 10 commentaire(s)

Chez Honda, on a passé le cap chinois dans la plus grande discrétion. De cet effacement qui sied bien au travail de fond qui a porté ses fruits sous la forme d’une belle seconde place pour un Pedrosa qui a contesté la victoire à Rossi jusqu’à trois tours de l’arrivée. Où l’Espagnol a baissé pavillon pour assurer de gros points. Si bien que Dani mène à présent seul les débats au classement général provisoire du championnat. « La course fut très difficile » reconnaît le pilote HRC. « J'ai… | Lire la suite

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Moto GP - Chine D.2: Randy, second des Honda

Par André Lecondé  le Samedi 03 mai 2008 | réagir ?

C’est le second rétablissement quasi miraculeux après celui des Tech’3 Boys. Tout autant en plein désarroi après une première journée laborieuse, Randy De Puniet est revenu aux affaires aujourd’hui, avec une moto enfin domestiquée. « La situation s’est nettement améliorée et je peux maintenant piloter la moto avec beaucoup plus de confiance. Avant la séance libre matinale, nous avons résolu une multitude de petites choses grâce à la cartographie moteur qui contrôle notamment la stabilité au… | Lire la suite

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Moto GP - Chine D.1: Randy, dans le rouge

Par André Lecondé  le Vendredi 02 mai 2008 | réagir ?

C’est sans doute, en terme de résultat brut, la pire des journées qu’a connu Randy De Puniet depuis le début de sa carrière en Moto GP. Seulement seizième en temps cumulés à l’issue de cette entame de meeting, on peut même parler de catastrophe tellement le Français du team LCR n’a pas été en confiance sur ce tracé de Shanghai. Demain, il va falloir totalement revoir sa copie en espérant que la nuit ait porté conseil pour trouver le bon chemin dans les réglages : « Ça a été une journée vraiment … | Lire la suite

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Endurance - 08 h de Suzuka: Le commando choc de Honda bientôt officialisé


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Par André Lecondé  le Jeudi 01 mai 2008 | réagir ?

Honda n’est pas loin d’annoncer officiellement son équipage phare pour les prochaines 08 h de Suzuka, mais les murs de Tokyo ont déjà transpiré de la nouvelle pour livrer un explosif trio Carlos Checa, Ryuchi Kiyonari et Jonathan Rea comme faisant partie du commando de choc qui aura pour mission de ramener le trophée chez le blason ailé. Les constructeurs japonais ne rigolent pas avec leur classique d’Endurance et la défaite l’an passé face à Suzuki est restée en travers de la gorge du premier… | Lire la suite

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Saute vent GIVI. le vent perd son emprise sur la Hornet 600


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 avril 2008 | 1 commentaire(s)

La HONDA HORNET est un des roadsters les plus vendus en France depuis sa naissance en… 1998. Depuis ce premier modèle, la moto n’a cessé d’évoluer jusqu’à aujourd’hui. Avec le dernier millésime apparu en 2007, les équipementiers s’en donnent encore à cœur joie pour nous proposer moult accessoires tant esthétiques que techniques. Eh bien, en voici encore un nouveau: le saute vent « made in GIVI ». En effet, la firme italienne est partie d’une feuille blanche afin d’élaborer un pare-brise pour… | Lire la suite

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Bou corrige ses adversaires


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Par David Jouguet  le Mardi 29 avril 2008 | réagir ?

Le second round américain de trial se déroule sur un terrain détrempé par les pluies diluviennes qui se sont abattues sur les USA dans la nuit de samedi à dimanche. Cela n’empêche pas Fujinami de partir sur les chapeaux de roues comme la veille. Même s’il commet beaucoup de fautes il devance de nouveau Toni Bou à la fin du premier tour avec un seul point d’avance. Adam Raga est encore une fois loin du duo de tête et compte déjà 11 points de retard sur le japonais. James Dabill et Jeroni Fajardo … | Lire la suite

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Le retour de Takahisa Fujinami


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Par David Jouguet  le Mardi 29 avril 2008 | réagir ?

Les pilotes du championnat du monde de trial se sont donnés rendez-vous au USA pour deux rounds, un le samedi et un le dimanche. Comme à leurs habitudes les organisateurs américains ont très bien prévu le coup avec une rapidité de mise en ligne sur internet extraordinaire. Dès la fin des entraînements, les vidéos étaient déjà sur le net. L’organisation est donc au top, malheureusement les américains ont plus de mal à faire des zones sélectives. Fujinami est d’ailleurs en tête après le second… | Lire la suite

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Supersport - Assen: Exclusivité Caradisiac, la course de Matthieu Lagrive

Par André Lecondé  le Dimanche 27 avril 2008 | réagir ?

Après la relative déception du Mans, Matthieu Lagrive est arrivé à Assen avec l’intention de bien faire sur sa Honda 600 CBR du team Intermoto. Une machine dont il avait fixé préalablement le potentiel à la dixième place au général sur le sec et dans le top cinq si la pluie s’invitait sur le rapide et technique tracé batave. Pourtant, lors de la première journée, « Mamatt » n’est pas passé loin de la correctionnelle en se prenant un monumental volume qui l’a laissé sur la carreau pendant un… | Lire la suite

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Supersport - Assen D.3: Pitt a arraché le morceau

Par André Lecondé  le Dimanche 27 avril 2008 | réagir ?

Quelle course et quel final, cette épreuve à Assen du mondial Supersport qui nous a offert un spectacle magnifique avec potentiellement, pas moins de dix pilotes qui pouvaient prétendre à la victoire. Mais le noyau dur de ce peloton lui-même pas mou du genou a été constitué pendant toute la manche par Pitt, Rea, Lascorz, Parkes et Jones, auxquels s’est joint, mais un peu tard, Foret, qui a foiré son départ. Treizième lors du premier tour, il a eu toutes les peines du monde pour revenir dans ce… | Lire la suite

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1000 Superstock - Assen D.3: Corti craque, Berger rafle la mise

Par André Lecondé  le Dimanche 27 avril 2008 | réagir ?

Du grand art. Le poulain de Sébastien Charpentier, Maxime Berger, a remporté à Assen, soit sur les terres de son employeur Ten Kate, sa première victoire en 1000 Superstock. Une concrétisation qui lui permet qui plus est de prendre les commandes du championnat. Après une âpre bataille avec la Yamaha de Corti, qui craquera en chutant à quatre tours du but, puis avec l’autre R1 officielle de Pirro, qui finira par assurer sa seconde position, Maxime Berger a taillé patron sur un circuit réputé… | Lire la suite

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