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1000 Superstock - Brands Hatch D.2: Berger confirme

Par André Lecondé  le Samedi 02 août 2008 | réagir ?

Maxime Berger a dominé de la tête et des épaules la seconde qualification du 1000 Superstock s’assurant ainsi une pole position, la seconde pour le camp français, après celle de Matthieu Lagrive en mondial Supersport. Il a été le seul à descendre sous la barre des 1’29, et il est suivi sur la première ligne par Pirro, le leader du championnat Roberts et Simeon. Cependant, le Belge de la GSX/R a lourdement chuté dans cette séance et a été relevé avec une cheville droite chiffonnée qui pourrait… | Lire la suite

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Supersport - Brands Hatch: Exclusivité, Lagrive se confie à Caradisiac Moto après sa pole !

Par André Lecondé  le Samedi 02 août 2008 | 2 commentaire(s)

En exclusivité, il nous avait dit, hier, que son espoir était de garder cette première ligne sur laquelle il s’était posée, après une probante première journée sur un tracé de Brands Hatch qui fait plus la part belle au pilotage qu’à la machine. Objectif atteint et même largement dépassé puisque non seulement Matthieu Lagrive partira de la rangée de tête, mais, en plus, il s’élancera de la toute première position ! Une énorme performance, certes un peu aidé par les circonstances météo, mais qui … | Lire la suite

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Supersport - Brands Hatch D.2: Matthieu Lagrive décroche la pole !

Par André Lecondé  le Samedi 02 août 2008 | 4 commentaire(s)

Il l’a fait ! Matthieu Lagrive a réalisé un authentique exploit en décrochant la pole position de la catégorie Supersport sur le tracé de Brands Hatch lors de la seconde séance qualificative. Une séance où il s’est permis d’améliorer d’une demi seconde son temps de la veille, ce qui lui a assuré la meilleure position sur la grille, devant un Rea qui, lui, en est resté à son chrono d’hier. Il a fallu de l’opportunisme et de l’audace pour réaliser cette performance de taille sur un tracé sujet… | Lire la suite

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1000 Superstock - Brands Hatch D.1: Berger, comme ses aînés

Par André Lecondé  le Samedi 02 août 2008 | réagir ?

Maxime Berger n’a pas été en reste du triomphe enregistré à la fin de la première journée du meeting de Brands Hatch par le team Ten Kate. Les représentants officiels du blason ailé avaient déjà dans leur escarcelle les poles du Superbike et du Supersport, Maxime a parachevé le travail en décrochant la première place provisoire sur la grille en 1000 Superstock. Une belle performance, malgré une chute, mais le Français n’a pas été le seul à s’y mettre puisque Corti et Roberts l’ont imité. Les… | Lire la suite

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Supersport - Brands Hatch D.1: Matthieu Lagrive à Caradisiac Moto: "Objectif demain, rester en première ligne !"

Par André Lecondé  le Vendredi 01 août 2008 | 4 commentaire(s)

Matthieu Lagrive a bien voulu donner ses impressions à Caradisiac Moto après cette belle journée anglaise où il se retrouve sur la première ligne provisoire avec son sensationnel quatrième temps. Qu’un non moins excellent troisième chrono aux essais libres du matin avait néanmoins annoncé ! Mais avec une CBR d’une équipe Intermoto qui, toute vaillante qu’elle soit, ne bénéficie nullement de l’électronique HRC de ses consœurs Ten Kate, ni de la préparation officielle des autres motos qui… | Lire la suite

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Supersport - Brands Hatch D.1: Rea s'empare du pouvoir, Lagrive en première ligne !

Par André Lecondé  le Vendredi 01 août 2008 | 4 commentaire(s)

Battu par Jones le matin, le vainqueur de Brno a pris sa revanche l’après midi, prenant du même coup avec autorité le pouvoir chez Ten Kate, puisque Pitt, leader du championnat, n’a pu faire mieux que dixième. De fait, le team batave peut s’en aller dormir ce soir avec le sentiment du devoir accompli, puisque cette pole provisoire de Rea en Supersport s’ajoute à celle de Kyonari obtenue en Superbike. Parkes hisse sa R6 dans le trio de tête, mais l’exploit du jour est à mettre à l’actif de … | Lire la suite

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Honda : La future CBR 600RR !?

Par Olivier Breselec  le Vendredi 01 août 2008 | 6 commentaire(s)

Alors que sa grande sœur la CBR 1000RR s’est vu refaire le portrait l’année passée, c’est maintenant au tour de la «petite» 600 de se faire lifter la truffe et d’arborer des coloris un peu plus en adéquation avec la mode du moment… Reprenant dans les grandes lignes, la face avant de la 1000, elle reçoit des flancs de carénage lissés ainsi qu’une coque arrière d’inspiration Moto GP qui renforce un peu plus son coté sportif. Comme si c’était nécessaire… Peu, voir même aucune information… | Lire la suite

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Superbike - Brands Hatch D.1: Triplé japonais pour continuer

Par André Lecondé  le Vendredi 01 août 2008 | 2 commentaire(s)

Si, le matin, Brands Hatch a été témoin d’un duel entre Japonais, c’est avec un trio de pilotes venu du pays du soleil levant en tête du classement que le tracé a achevé l’entame de son rendez vous avec le mondial Superbike. La première qualification a ainsi été une joute permanente entre le sociétaire Honda Ten Kate et l’idole Yamaha, ce dernier allant finalement à la faute pour laisser la pole provisoire à son compatriote. Kagayama complète le tableau avec la Suzuki tandis que c’est Biaggi… | Lire la suite

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Supersport - Brands Hatch D.1: Jones détonant, Lagrive étonnant

Par André Lecondé  le Vendredi 01 août 2008 | 3 commentaire(s)

Les pilotes britanniques du championnat Supersport sont fermement attendus sur le tracé de Brands Hatch, de même que leurs compatriotes invités pour l’occasion. De fait, Jones et Rea ont attaqué dès l’entame du meeting, mais à la troisième place, c’est néanmoins un Gaulois que l’on retrouve. Matthieu Lagrive a fait impression lors de cette première libre avec une CBR bien moins affûtée que les autres motos habituées au paquet de tête. Une prestation que l’on souhaite de bon augure pour la suite.… | Lire la suite

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Essai – Honda DN-O1 2008 : Rencontre du troisième type...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 01 août 2008 | 9 commentaire(s)

Présentée en 2005 au salon de Tokyo sous la forme d’un Concept Bike, nombreuses ont été les personnes à ne pas donner cher de la vie de la DN-01 de chez Honda. 3 années plus tard, Honda nous offre la possibilité de passer un week-end complet au guidon de la version commerciale de cette dernière qui reprend traits pour traits ceux du concept. Avec toute la technologie embarquée qui va avec… Alors que sur le papier, Honda nous la vend comme un mélange de routière, de sportive, de custom et de … | Lire la suite

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