Après un cinquième chrono signé lors de la qualification, on espérait beaucoup de la prestation de notre Randy. Manière de tirer un trait définitif sur sa période Kawasaki en demi teinte et s’affirmer comme un des meilleurs du plateau Moto GP avec une Honda privée au potentiel prometteur révélé lors des essais de l’intersaison. Seulement voilà, s’il y a bien eu une RC212V qui a fait le spectacle, elle n’était pas frappée du n°14, mais du 4. Et la prestation de notre Gaulois dans cette première… | Lire la suite

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Voilà le premier commentaire d'un étincelant Andréa Dovizioso à la descente de sa moto après une course pleine d'autorité lors d'un Grand Prix du Qatar qui restera longtemps gravé dans sa mémoire. Certes, il a fini quatrième et se classe donc à une frustrante position synonyme de podium raté de peu, mais le pilote JiR Honda avait un tout autre motif de satisfaction: il avait “taxé” dans le dernier tour l'idole de sa péninsule, Valentino Rossi. Pour terminer meilleur des transalpins de ce… | Lire la suite

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Il est des troisièmes places qui valent des victoires. Celle décrochée par Dani Pedrosa au Qatar est de cet acabit. Blessé, ayant raté la plus grande partie de l'intersaison, évoluant dans un team taraudé par le doute, et huitième sur la grille de départ, le vice champion du Monde 2007 avait tout à redouter de ce premier Grand Prix à Losail. Et pourtant, toutes ces embûches se sont évanouies comme par enchantement dès que le feu vert a lâché la meute dans la nuit qatarie. Un départ… | Lire la suite

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RC51 Viper Mais qui l'a inventé ? Pour reprendre cette publicité bien connue de cette marque fabriquant des bonbons aux herbes et l'appliquer à cette Honda Viper, ce sont les suisses. Et plus précisément originaire du canton de Thurgovie. Car c'est là que la compagnie PVM Honda se situe et à (re)construit cette moto en version Street de la VTR 1000 SP-1. C'est au départ la constatation que Honda n'offrait pas de version Roadster surpuissant en V2 dans sa gamme qui a motivé ces préparateurs… | Lire la suite

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Après une entame de meeting en demi teinte, Randy de Puniet a retrouvé sa place de meilleure chance Honda qui lui disputaient à la fois Dovizioso et De Angelis, deux autres représentants des débutants décidément aux dents très longues cette saison. Et pourtant, il s’en est fallu de peu pour que la roue ne tourne dans l’autre sens, car à la fin de la dernière séance libre, avant le grand saut dans les qualifications, c’est une chute qui cueillait à froid la vaillante équipe LCR. « J’ai chuté en … | Lire la suite

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Le HRC avait amené une moto 2007 et leur machine hybride de 2008, faite d’un nouveau châssis avec un moteur classique puisque la nouvelle mécanique à distribution pneumatique a été renvoyée dans les ateliers de Tokyo. Tout ça pour se déterminer une bonne fois pour toute sur l’état de leurs travaux. Or, il faut bien reconnaître qu’au final, la situation du team officiel est toujours aussi opaque. Au point que si Pedrosa partira avec le millésime 2008, Hayden s’élancera dans la nuit qatarie avec… | Lire la suite

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A Daytona ce week-end, la catégorie lites disputait sa 3ème course du championnat. Vainqueur des deux premières, Canard devait se méfier du retour de Villopoto. Et sur un terrain plus que mouillé, le pilote Honda Torco a démontré qu’il était le plus fort en reléguant Villopoto à plus de 10 secondes. Parti en tête juste devant Ben Coisy, Canard s’est progressivement détaché pour remporter son troisième succès d’affilé. Derrière, Villopoto essaie tant bien que mal de revenir sur le leader mais… | Lire la suite

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A l’issue de la première journée du Grand Prix d’ouverture de la saison 2008 du Moto GP au Qatar, Randy ne pointait que septième avec sa Honda LCR. Certes dans la seconde d’un Stoner dominateur, mais après s’être néanmoins fait voler la vedette par De Angelis et Dovizioso au sein du clan des RC212V privées. Et si on a ce sentiment mitigé malgré ce qui reste une bonne performance dans l’absolue, c’est que Randy nous avait habitué pendant l’intersaison à de réels exploits, jouant plus souvent… | Lire la suite

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Le championnat de supercross US faisait escale à Daytona Beach hier soir pour le compte de la 10ème épreuve de la saison. C’est sous des litres d’eau que les pilotes se sont élancés pour une course réduite à 12 tours. Reed, comme d’habitude, prend le contrôle de la course dès le premier virage juste devant Windham. L’Australien domine complètement la course et une nouvelle fois ses adversaires sont très loin derrière lui. Mais nous sommes en sport mécanique et l’on sait très bien qu’une course… | Lire la suite

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Si chez Yamaha on est en droit d’être satisfait de son travail, et chez Ducati toujours aussi serein sur sa monoculture Stoner, chez Honda, c’est toujours la soupe à la grimace, du moins pour ce qui est du HRC. Les comparaisons entre les millésimes 2007 et 2008 de la RC212V n’ont pas éclairé plus que ça des troupes officielles qui continuent à rester en retrait des écuries privées. Une situation incompréhensible : « Les deux motos 2007 et 2008 ont un comportement différent, et il est encore… | Lire la suite

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