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GP250: Aucun constructeur volontaire pour travailler sur la nouvelle formule !

Par André Lecondé  le Mardi 02 septembre 2008 | 9 commentaire(s)

Lorsque la Dorna a décidé, après avoir consulté l’ensemble des constructeurs impliqués dans les différentes disciplines de son paddock, d’abandonner la 250cc deux temps au profit d’une catégorie quatre cylindres en ligne quatre temps, tout le monde s’accordait à penser que l’échéance proposée pour recevoir les candidatures à cette nouvelle formule prévue pour 2011 n’allait être qu’un plébiscite enterrant définitivement le quart de litre. Las ! Le délai pour la réception des dossiers vient de… | Lire la suite

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Une Honda VFR 800 avec 150cv dans l'écurie !!


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Par Olivier Breselec  le Mardi 02 septembre 2008 | 13 commentaire(s)

Pour patienter de l'arrivée future de la fameuse et très attendue VFR 1000 motorisée par un V5, voilà de quoi attendre bien sagement le temps que Honda se positionne officiellement sur cette dernière… Dans cette news, pas de supposition, pas de plan sur la comète, que du vrai, de l’authentique !! Dégoté sur un forum de discussion entièrement dédié à la VFR, ce 800 est un peu particulier puisqu’en plus de porter un coloris Kawasaki, il équipé d’un Supercharger Rotrex poussant la puissance de la… | Lire la suite

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Moto GP - Test Misano: L'aventure Bridgestone Pedrosa commence

Par André Lecondé  le Lundi 01 septembre 2008 | 21 commentaire(s)

Et symboliquement, la célébration de cette nouvelle union s’est faite dans la liesse puisque à l’issue de ce premier jour des tests programmés à Misano après le Grand Prix de San Marin, Dani Pedrosa a terminé en tête de la feuille des temps. L’homme de Bridgestone, Yamada San a observé ces débuts pour en sortir un commentaire intéressant : « Nous comptons sur un temps d’apprentissage de la mise au point très court. Nous pouvons en effet compter sur l’expérience de l’équipe Gresini mais aussi et … | Lire la suite

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Moto GP - Pedrosa avec Bridgestone: C'est Repsol qui l'a exigé

Par André Lecondé  le Lundi 01 septembre 2008 | 9 commentaire(s)

Si,après la spectaculaire nouvelle du passage immédiat de Dani Pedrosa de Michelin à Bridgestone diffusée après le Grand Prix de San Marin, le pilote du HRC a remercié Honda et le manufacturier éconduit de leur compréhension face à ce qu'il a présenté comme une doléance personnelle, le sponsor titre du HRC, Repsol a apporté aujourd'hui une autre version de l'histoire, pour mieux s'attribuer la paternité de la démarche. Arturo Sus, qui est la voix sportive incontournable du pétrolier ibérique a… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin Randy: Un petit tour et puis s'en va

Par André Lecondé  le Dimanche 31 août 2008 | 15 commentaire(s)

Si du côté de Ducati les mines se sont allongées à peine le premier tiers de l’épreuve franchi, les troupes de Lucio Cecchinello n’ont, elles, même pas eu l’occasion de savourer le premier tour avant de commencer à ranger les outils. Randy de Puniet, en effet, est parti à la faute au moment où il allait boucler son premier passage sur la ligne d’arrivée, et alors qu’il était bien parti, pointant cinquième après une bonne qualification à la quatrième place. Le pilote Honda LCR a donc conclu… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin: Pedrosa en Bridgestone dès Indianapolis ?

Par André Lecondé  le Dimanche 31 août 2008 | 7 commentaire(s)

Dani Pedrosa et son mentor Puig semblent plus déterminés que jamais à tirer un trait sur la collaboration avec Michelin, ayant apparemment en cela suffisamment d’influence sur ce qui est quand même le premier constructeur mondial de motos pour imposer ses vues. Déjà, il est à présent acquis que la paire espagnole a bel et bien tenté d’organiser un boycott des écuries équipées en Bibendum lors du dernier Grand Prix de la République Tchèque, l’énormité de la démarche ayant été traitée par les… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin D.3: Hayden forfait !

Par André Lecondé  le Dimanche 31 août 2008 | 1 commentaire(s)

Il était arrivé à Misano avec une béquille et une fois sur la moto, il s’est bien rendu compte que sa blessure au talon contractée lors d’une escapade aux X Games pendant les vacances estivales allait lui pourrir son week end. Qualifié seulement seizième, il n’a pas pris part à la séance de réchauffement matinal. Sans doute, pensait-on alors, pour se préserver pour le Grand Prix. Que nenni, Nicky Hayden préparait était en fait ses valises pour quitter l’Italie. Ce n’est donc pas à l’occasion du … | Lire la suite

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Moto GP - San marin D.2: Randy, irréprochable

Par André Lecondé  le Samedi 30 août 2008 | 5 commentaire(s)

La quatrième place décrochée par Randy De Puniet sur le tracé de Misano lors de la qualification du Grand Prix de San Marin est une performance de choix si l’on remarque qu’elle est la meilleure performance Honda, la seconde du clan Michelin, et la première d’un pilote privé. De quoi espérer une belle course demain et de gros points car les choix techniques du pilote LCR sont d’ores et déjà figés, contrairement à nombre de ses adversaires : « Ça a été une très bonne journée pour nous… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin D.1: Une belle journée pour Randy

Par André Lecondé  le Vendredi 29 août 2008 | réagir ?

Douzième temps le matin, Randy De Puniet a bien travaillé l’après midi pour accrocher une quatrième place finale en cette première journée du Grand Prix de San Marin. Une position on ne peut plus enviable puisqu’elle cumule à la fois la meilleure performance Michelin et le plus beau classement Honda. Le tout grâce à un chrono signé dans les tous derniers instants de la seconde séance libre : « Cette première journée d’essais libres est vraiment positive pour l’équipe et moi-même » commence le… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le HRC va demander des Bridgestone

Par André Lecondé  le Jeudi 28 août 2008 | 31 commentaire(s)

Sauf à ce que de l’autre côté des Pyrénées on ait mal saisi le sens d’un entretien que Masumi Hamane, ponte du HRC, a accordé au média « Solo Moto », Honda va demander très officiellement à Bridgestone de lui fournir des pneus pour la prochaine saison du Moto GP. Si cette démarche prenait effectivement corps, ce serait le coup de grâce pour un Bibendum qui n’aurait plus qu’à quitter un plateau où toutes les écuries d’usine se retrouveraient de facto équipées en gommes nippones : « Notre… | Lire la suite

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