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G&G bike équipe la CB1000R

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 03 décembre 2008 | 15 commentaire(s)

G&G bike a la particularité de proposer des échappements au design original. C'est à nouveau le cas avec le modèle proposé pour le dernier CB1000R. La plus grosse performance de ce silencieux vient du poids qu'il permet de gagner. Alors que le silencieux d''origine pèse 7 kg, le modèle de G&G bike n'en fait que 1.9 kg. sans oublié le catalyseur de 4 kg qui peut être supprimé au profit d'un tube de 0.7 kg soit un gain total de plus de 8 kg. Concernant les performances, le couple et la puissance… | Lire la suite

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Supersport - Honda: Une nouvelle écurie avec trois CBR


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Par André Lecondé  le Lundi 01 décembre 2008 | 15 commentaire(s)

Si le mondial Superbike aime à présenter sa feuille d'inscription pour justifier de sa bonne santé, le petit frère Supersport semble jouir de la même embellie puisque c'est une nouvelle écurie qui va rejoindre, en 2009, les rangs des 600 vitaminées. Le team Veidec débarque ainsi avec pas moins de trois Honda CBR qui seront confiées à trois pilotes du Nord de l'Europe. Un Hollandais, en la personne d'Arie Vos, ci-devant champion du Superbike batave, l'Allemand Jesco Günther, mais aussi et… | Lire la suite

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Patins et support de plaque pour Honda CB 1000R by Top Block

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 décembre 2008 | 15 commentaire(s)

Amoureux du dernier roadster Honda CB 1000R, Top Block vous propose un kit de patins de protection et un support de plaque afin de protéger et d’embellir votre belle. Conçus en aluminium anodisé et en Ertacétal, les patins Top Block bénéficient de plusieurs points de fixation pour une grande rigidité de l’ensemble, assurant une protection efficace du cadre et du moteur. On remarque aussi un gros travail côté stylisme pour intégrer au mieux ces patins à la ligne générale de la moto. Intégration … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Pedrosa battu mais content


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Par André Lecondé  le Samedi 29 novembre 2008 | 15 commentaire(s)

Sur un tracé qui lui réussit particulièrement bien, Dani Pedrosa s'en est donné à coeur joie pendant les deux jours d'essai que le Moto GP s'était aménagé à Jerez avant de prendre ses quartiers d'hiver. La nouvelle RC212V est dans le coup, et même si le pilote HRC s'est vu dépossédé du meilleur chrono de l'exercice par un Rossi qui ne laisse jamais rien au hasard, il quitte son site national satisfait du travail accompli: « En fait, le seul souci a été la météo » concède Dani. « Nous avons dû… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Dovizioso apprend à marcher avant de courir

Par André Lecondé  le Samedi 29 novembre 2008 | 15 commentaire(s)

Durant les deux jours de test de Jerez, Andrea Dovizioso a été plus qu'en retrait de son équipier au sein du HRC, Dani Pedrosa, pour ce qui est du chronomètre. Une situation brute qui pourrait paraître inquiétante, mais qui, en données corrigées, n'a en fait rien d'alarmant, puisque le transalpin a pris seulement le soin en Espagne de prendre progressivement ses marques au sein d'un environnement tout nouveau pour lui. Une RC212V dernier cri bardé d'une électronique inédite, des pneus … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Distribution pneumatique pour tout le monde en 2009

Par André Lecondé  le Samedi 29 novembre 2008 | 15 commentaire(s)

A l'issue de la saison 2008 et alors que la préparation de la campagne 2009 commençait, il n'était pas forcément acquis que les fidèles clients du blason ailé en Moto GP bénéficient du dernier moteur à distribution pneumatique que Tokyo avait mis dans ses machines officielles. A l'exception de Toni Elias, revenu dans le clan Gresini, les autres étaient toujours dans l'expectative, avec la crainte de garder celui au rappel des soupapes par ressort, certes fiable, mais synonyme de stagnation… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Pedrosa met la gomme


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Par André Lecondé  le Mercredi 26 novembre 2008 | 15 commentaire(s)

Si Suzuki et Kawasaki ont préféré passer trois jours en Australie, le reste du plateau Moto GP a envahi pour deux journées le tracé de Jerez. Les latitudes étant différentes, ceux qui avaient choisi l'Espagne ont attendu l'après midi pour produire leur effort, patientant jusqu'à ce que le circuit se réchauffe un peu. Pour cette entame, c'est Pedrosa qui a fait monter la température au point de donner la fièvre à ceux qui s'attendaient à voir une chute des performances avec le manufacturier… | Lire la suite

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Timoteï Potisek signe trois fois à Loon-Plage

Par David Jouguet  le Mercredi 26 novembre 2008 | 15 commentaire(s)

La traditionnelle Ronde des Sables se déroulait le week-end dernier sur le circuit de Loon-Plage. Pour la 12ème édition de cette épreuve les favoris étaient au rendez-vous malgré une absence remarquée, celle de Arnaud Demeester qui n’a pas réussit à trouver un accord financier avec l’organisateur. Ceci a donc fait le bonheur de Timoteï Potisek qui s’impose une nouvelle fois (la 3ème fois) devant un pilote bien connu dans le motocross, Steve Ramon. Celui-ci a tenu la dragée haute à Tim durant… | Lire la suite

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Supercross : Vuillemin gagne à Barcelone et Musquin à Gènes

Par David Jouguet  le Mardi 25 novembre 2008 | 15 commentaire(s)

Le week-end dernier, les pilotes de supercross avaient le choix entre le SX de Barcelone ou celui de Gènes en Italie. Le premier comptait pour le Sx Tour alors que le second était la finale du championnat d’Europe. On retrouvait donc quelques grands pilotes, Ramsey, Vuillemin ou encore Wey à Barcelone, Coisy, Musquin et Izoird à Gènes. A Barcelone, David Vuillemin continuait sa préparation et le développement de sa Kawasaki. Nathan Ramsey était également présent dans cette épreuve du Sx Tour.… | Lire la suite

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JMV Concept : Accessoires pour la Honda CB 1000R

Par Olivier Breselec  le Mardi 25 novembre 2008 | 15 commentaire(s)

Très bonne base pour les préparations tuning, la CB 1000R de chez Honda, après un passage dans les ateliers de JMV Concept, s’offre quelques accessoires pour achever le look de ce méchant roadster. Et ce ne sont pas moins de 8 pièces que JMV Concept a développé pour venir agrémenter votre CB 1000R. On y retrouve ainsi de nouveaux caches latéraux en carbone vernis qui viennent en lieu et place des caches d’origine. Coté carrosserie, JMV Concept propose deux lèches roue différents (avec ou sans… | Lire la suite

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