Par Olivier Breselec le Mardi 19 août 2008
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La DN-01 est la toute première machine d’une nouvelle ère. Motorisée par un bouilleur déjà éprouvé sur la Deauville mais aussi la Transalp, on le retrouve cette fois-ci dans une moto qui semble représenter l’avenir du deux roues. Pas ses formes très futuristes d’une part mais surtout par l’adoption d’une toute nouvelle boite de vitesses robotisée couplée à un embrayage hydraulique. Portant le nom de «Human Frendly Transmission», elle propose trois modes d’utilisation différents dont deux sont… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 18 août 2008
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Ne cherchez pas une augmentation de puissance maximale (mesure effectuée sur une moto en version libre sur un banc de puissance Dynojet) avec la pose du pot d’échappement Laser Stealth sur la Honda CBR 1000 RR version 2008, mais un gain de poids faisant passer l’échappement du CBR de 6 kg pour la version stock à 3,5 kg pour la version Laser Stealth en carbone… (Compter approximativement un supplément de 150g environ pour la version la plus lourde en inox). Le second changement s’effectuera… |
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Par André Lecondé le Dimanche 17 août 2008
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La qualification sous la pluie aura été paradoxalement été le seul rayon de soleil du week end tchèque pour un Randy De Puniet qui a vite été rattrapé par ses soucis techniques une fois les conditions de piste redevenues sèches. Jamais dans le rythme dès les feux éteints, il a quand même fini par se mettre au tas pour repartir courageusement et finir seizième et bon dernier. Un chemin de croix qui laisse des traces : « Je suis vraiment excédé aujourd’hui » commence brutalement le Français. «… |
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Par André Lecondé le Dimanche 17 août 2008
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Depuis le début du meeting de Brno, Michelin en prend pour son grade de la part de ses partenaires qui ne cachent plus leur mécontentement de se voir tourner autour par leurs collègues en gommes nippones. Après les essais, chacun essayait de trouver les mots politiquement corrects pour exprimer leur désillusion à l’égard du manufacturier auvergnat, à l’image de Lorenzo et de Toseland, tandis que Pedrosa sortait un peu de sa réserve. La course de ce dimanche semble cependant avoir été la goutte… |
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Par André Lecondé le Samedi 16 août 2008
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Il est celui qui permet à Michelin d’avoir une place parmi les dix premiers. Au regard de la situation de crise dans laquelle le Bibendum est plongée depuis l’entame du meeting de Brno, la performance n’est pas anodine et ce d’autant plus qu’elle a été signée sous une pluie qui a rincé ce nouveau revêtement tchèque en même temps que les espoirs de la presque totalité du clan auvergnat. Ce soir, Randy pouvait marquer le coup : « C’est une belle performance pour l’équipe et moi car nous n’étions… |
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Par André Lecondé le Samedi 16 août 2008
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A défaut de reconnaître le fait d’avoir bu la tasse lors de cette qualification arrosée du rendez vous tchèque du Moto GP, l’équipage du HRC dont le navire tangue depuis les premiers chronos à Brno préfère noyer le poisson en se félicitant de la sagesse d’un Pedrosa qui aurait assuré pour ne pas se blesser. Une vision des choses capilotractée, mais qui est bel et bien la version officielle de Honda pour expliquer cette douzième place de grille de sa seule moto engagée : « Dani a piloté très… |
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Par André Lecondé le Vendredi 15 août 2008
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Il ne faisait pas bon être partenaire Michelin sur le tracé de Brno ce vendredi. Le clan clermontois n’a rien pu faire pour éviter le fond du classement sur ce tracé tchèque au bitume refait. Les analystes du Bibendum ont visiblement été moins fins que leurs homologues nippons et au soir du premier jour du Grand Prix de la République Tchèque, force est de constater que les Auvergnats n’ont pas pris la bonne mesure de ce tracé toiletté. La preuve avec Randy De Puniet qui explique ainsi le mal… |
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Par André Lecondé le Vendredi 15 août 2008
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C’est la mauvaise surprise de cette reprise en République Tchèque. Dani Pedrosa n’est pas remis de sa blessure contractée en juillet lors du Grand Prix d’Allemagne arrosé au Sachsenring. Et comme un malheur n’arrive jamais seul, Michelin est à côté de son sujet sur ce nouveau revêtement de Brno. Le tout plongeant le HRC au fond du trou, lui qui avait déjà dû encaisser le forfait de Nicky Hayden au moment de faire ses valises pour l’Europe de l’Est. Si bien que tout n’est que désolation ce soir… |
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Par André Lecondé le Vendredi 15 août 2008
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Voilà une déclaration qui n’est pas anodine et qui ressemble fort à un adoubement. Interrogé lors de son arrivée sur un tracé de Brno qui accueille la rentrée du Moto GP après quatre semaines de trêve, Dani Pedrosa a répondu sans réserve à la question qu’on lui posait sur cette forte probabilité de voir Andrea Dovizioso arriver à ses côtés en 2009. Une perspective que la rumeur disait ne pas enthousiasmer le mentor du champion espagnol, Puig. Mais si l’on en croit les propos de Dani, il devra… |
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Par André Lecondé le Vendredi 15 août 2008
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Pour le Grand Prix de la République Tchèque, les usines Honda et Yamaha ont fait un effort en direction de leurs partenaires en leur donnant la possibilité d’utiliser des motos bénéficiant pratiquement des dernières évolutions. Ainsi en est-il, on le sait, du côté d’un blason ailé qui a donné à Gresini la moto de Pedrosa pour Nakano, afin que celui-ci la développe au profit des clients qui en bénéficieront en 2009. Tout en recueillant d’intéressantes données avec ses Bridgestone. Un privilège… |
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