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GP250 - Les engagés 2009: Cluzel rejoint Di Meglio


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Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Pour ce qui devrait être son avant dernière saison de sa longue histoire, voire peut être même sa dernière en solo si un accord intervient pour un tuilage avec le Moto2 dès 2010, le GP250 s'offre un plateau de 22 machines réparties en 16 motos italiennes et 6 japonaises. Du moins c'est ce que l'on espère car l'officialisation d'Hector Faubel chez la structure aux couleurs thaïlandaises n'est pas encore venue. Et par les temps qui sévissent, chaque retard équivaut à un sursis. Simoncelli, en… | Lire la suite

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Idée cadeau : Livre - Honda 60 ans : Une ascension fulgurante


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Par Olivier Breselec  le Mardi 16 décembre 2008 | réagir ?

Cette année, le blason ailé fêtait son soixantième anniversaire. Pour souligner l’événement, je vous propose aujourd’hui en guise d’idée cadeau un ouvrage décrivant l’ascension fulgurante du premier constructeur mondial, en un peu moins de 190 pages. Comme tous les bons livres qui se respectent, cet ouvrage retrace l’aventure technique, sportive mais aussi humain de la marque sans oublier bien évidemment les grandes phases qui ont fait l’histoire de ce constructeur prestigieux. En plus des 500 … | Lire la suite

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Superbike: Honda abandonne l'AMA !


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Par André Lecondé  le Samedi 13 décembre 2008 | réagir ?

Honda avait assuré que son retrait brutal de la Formule 1 n'aurait aucune incidence sur ses programmes sportifs sur deux roues, appuyant ainsi le HRC en Moto GP, ne spéculant en rien sur son implication en mondial Superbike tandis que pour l'autre côté de la manche, le blason ailé vient de faire savoir qu'il continuerait à s'engager en BSB. Avec un Poncharal convaincu de la présence de six RC212V sur la grille de départ de l'élite en 2009, on commençait par se convaincre qu'effectivement, seuls … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Hervé Poncharal est allé aux nouvelles pour l'IRTA


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Par André Lecondé  le Jeudi 11 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

La rencontre à Barcelone de la Commission des Grands Prix qui a aussi et surtout accouché de la réglementation de la future catégorie qui remplacera le GP250 en 2011, discipline d'ores et déjà baptisée Moto2, a été l'occasion pour la Dorna et l'IRTA d'échanger avec le représentant de la MSMA, qui n'est autre que l'entité qui représente l'ensemble des constructeurs. Une discussion importante dans une conjoncture économique difficile propice aux annonces dramatiques dont celle de Honda, pour la… | Lire la suite

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Superbike - Test Kyalami: Déjà du spectacle !

Par André Lecondé  le Mercredi 10 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Le plateau 2009 du mondial Superbike n'aura donc pas attendu la fin de la présente année pour faire connaissance. Les présentations viennent en effet d'être consommées du côté d'un tracé de Kyalami, en Afrique du Sud, qui accueille, pour trois jours de test organisés par Pirelli, la nouvelle donne de la catégorie. Si la discipline a dû composer avec les infrastructures d'un tracé laissé en friche depuis sa dernière venue en 2002, elle n'a pas pour autant engendré la mélancolie, donnant déjà… | Lire la suite

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Superbike: Un nouveau team arrive avec une CBR


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Par André Lecondé  le Mercredi 10 décembre 2008 | réagir ?

Voici une nouvelle structure qui intégrera le déjà conséquent plateau 2009 d'un mondial Superbike éclatant de santé dans un contexte pourtant morose. Elle est italienne et porte la juste dénomination de Squadra Corse Italia. Mais c'est pourtant avec une Honda CBR bien japonaise que l'équipe d'un certain Umberto Pezziniti fera le saut du championnat transalpin de la spécialité vers le chapiteau des Flammini. Néanmoins, son unique pilote parlera bel et bien la langue de Dante puisque c'est… | Lire la suite

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Arrow équipe le CB1000 R

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 10 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

A l'approche de noël, Arrow présente 4 solutions différentes pour équiper le Honda CB 1000 R. Le gros roadster de la marque ailée se trouve ainsi enjolivé tout comme les performances qui augmentent quelques peu. Si le gain de poids n'est pas indiqué par le fabricant, la puissance en revanche l'est. Ainsi, de 117 ch, le 4 cylindres en développe 118 avec le silencieux et le kit intermédiaire et 120 avec le silencieux seul. Mais il est à noter que si la puissance maximum est légèrement plus faible … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: "La situation est grave"


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Par André Lecondé  le Mardi 09 décembre 2008 | 6 commentaire(s)

Si Honda avait assuré dans la foulée de son annonce de retrait de la Formule 1, que son implication dans la catégorie reine de la vitesse moto, au travers de son équipe officielle, le HRC, n'était nullement remise en cause, le cas de son investissement global dans un Moto GP où il fournit six des dix neuf machines du plateau n'avait pas été clairement abordé. Les choses semblent s'éclaircir au fil des jours et un écho venu de Tokyo entendu Outre Manche ne semble pas fait pour rassurer sur les… | Lire la suite

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Superbike - Test Kyalami: Dernière représentation de l'année et première confrontation pour BMW

Par André Lecondé  le Mardi 09 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

A partir de demain, mercredi 10 décembre et ce jusqu'au vendredi 12, la partie officielle du plateau du mondial Superbike 2009 s'en ira faire connaissance du côté de Kylalami, en Afrique du Sud, pour trois jours d'essai organisés par Pirelli. Six constructeurs seront en lice pour ces tests, Kawasaki manquant seul à l'appel puisque les verts organisent toujours leur déménagement de PGS-1 en Italie vers la structure britannique de Paul Bird. Mais ce sera quand même l'occasion de voir pour la… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Fin des essais pour Althea Honda


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Par André Lecondé  le Samedi 06 décembre 2008 | réagir ?

Le team Althea Honda en a terminé avec ses deux jours d'essai effectués sur le tracé de Cartagena en Espagne, tests qui mettaient tout autant à l'épreuve la CBR de Superbike de Tommy Hill que le nouveau duo de choc en Supersport, Mark Aïtchisson, et, bien sûr, Matthieu Lagrive. Pour le Britannique, les choses se sont déroulées à la perfection avec un gros travail sur les suspensions Öhlins, alors que le pilote a effectué pas moins de 130 tours, démontrant par là qu'il avait retrouvé toutes ses… | Lire la suite

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