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Superbike - Honda: Checa sera rétabli


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Par André Lecondé  le Jeudi 26 février 2009 | 1 commentaire(s)

Carlos Checa n'aura décidément pas été verni durant la préparation hivernale à une saison du mondial Superbike qui s'annonce sous les meilleurs auspices. De nouveaux pilotes chevronnés, des habitués qui ne voudront en aucun cas se faire bousculer et sept constructeurs qui n'ont pas l'intention de faire de la figuration, le rythme s'est comme accéléré dans le milieu, si bien que tout contre-temps prend des allures de handicap. Une perspective qui n'émeut pas le pilote Honda Ten Kate qui, après… | Lire la suite

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Moto GP - Randy De Puniet: On change de tactique chez LCR


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Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | 2 commentaire(s)

Lucio Cecchinello l'avait déclaré au moment de fixer ses objectifs pour 2009, son pilote Randy De Puniet devra cette saison absolument se concentrer sur la régularité pour, enfin, matérialiser en course les bonnes dispositions qu'il a souvent démontré lors des essais. Dix fois qualifié parmi les six premiers en 2008, Randy n'a pourtant terminé qu'une seule fois dans le top 6 au moment du baissé du drapeau à damiers. Et c'est sur cette statistique que le team LCR et son pilote ont fait un… | Lire la suite

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Essai Honda SH 125i : Honda joue la carte de l'élégance et prône le changement.


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Par Damien Lachaize  le Mardi 24 février 2009 | 1 commentaire(s)

Très prisés en Europe du sud et notamment chez nos voisins italiens, les scooters à grandes roues peinent à trouver leurs places sur notre territoire. Il est vrai que l'utilisateur français se penche essentiellement sur l'achat d'un scooter Grand Tourisme, réputé pour leur qualité fonctionnelle. Fort de son expérience, Honda table sur une opération séduction et la livrée 2009 du Honda SHi 125 cm3 bénéficie de nombreuses évolutions esthétiques. Mais au-delà de ce relooking, on notera surtout… | Lire la suite

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Supersport - Test Phillip Island D.2: Sofuoglu remet les choses dans l'ordre


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Par André Lecondé  le Lundi 23 février 2009 | 1 commentaire(s)

Pour ce second et dernier jour de préparation à Phillip Island de la catégorie Supersport, Kenan Sofuoglu a repris les choses en main en arrachant le meilleur chrono à un Garry McCoy toujours en verve avec sa Triumph, et ce malgré une chute. Le vétéran australien s'intercale entre les deux Honda Ten Kate puisque Pitt ferme le trio de tête à des Yamaha encore une fois menées par Crutchlow. Le Britannique a par ailleurs creusé l'écart sur notre Fabien Foret qui a pris une seconde dans son face à… | Lire la suite

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Superbike 2009: Il y a encore de la place sur les carénages

Par André Lecondé  le Lundi 23 février 2009 | réagir ?

La liste de ses engagés aurait pu faire croire à un miracle, du genre à persuader que le mondial Superbike était peut être la panacée du sport mécanique moto, versus vitesse, donnant ainsi la forte impression qu'il était imperméable aux effets de la crise économique. Pendant qu'un Moto GP voulu élite se démenait pour maintenir son plateau à flot, alors qu'un de ses constructeurs sonnait une retraite aux allures de débâcle, le paddock des Flammini, lui, comptait au delà des trente sur sa feuille … | Lire la suite

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Interview : Timoteï Potisek sur la ligne d'arrivée

Par David Jouguet  le Lundi 23 février 2009 | 1 commentaire(s)

Le vainqueur du 4ème Enduropale, Timoteï Potisek, nous livre sa réaction quelques minutes après avoir franchi la ligne d’arrivée. Le pilote Honda attendait ce résultat depuis 2006, année ou il avait remporté cet épreuve pour la première fois. Tu remporte une seconde victoire ici, comment c’est passée cette course pour toi? Timoteï Potisek : Super, comme je la voulais, c’est-à-dire que je voulais partir vite et creuser un écart assez rapidement pour leur mettre la pression et faire la course… | Lire la suite

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Enduropale : Tim Potisek s'impose après les 3H de course

Par David Jouguet  le Dimanche 22 février 2009 | 2 commentaire(s)

Le vainqueur est : Tim Potisek. Le pilote Honda a remporté le 4ème Enduropale tout à l’heure. Une victoire au combien mérité puisque Potisek a du faire face à une concurrence rude de la part de ses adversaires. Le premier a se frotter au champion n’est autre que Mickael Pichon, son équipier du jour. L’ancien crossman a longtemps roulé derrière Potisek avant d’avoir un gros soucis mécanique qui le contraint de ralentir durant plusieurs kilomètres. Cependant, le sarthois réussira a repartir de… | Lire la suite

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Ermax équipe le scooter Honda 250 Forza version 2008-2009.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 février 2009 | 1 commentaire(s)

Le numéro un mondial avec son Forza met à la disposition de l’utilisateur une sorte de scooter « high-tech », limite futuriste. Les ingénieurs Honda ont aussi planché sur les petits trucs qui rendent la vie des scootéristes encore plus facile au quotidien : multiple rangements, confort haut de gamme, max d’équipements, technologie innovante (Smart Key, détecteur de charge)... Un peu boudé par la clientèle française du fait de sa motorisation un peu faiblarde, la dernière version en date évolue… | Lire la suite

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Pour encore un peu plus de confort en Goldwing GL 1800 de 2001 à 2008.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 février 2009 | 7 commentaire(s)

Le moins que l’on puisse dire c’est que la Honda Goldwing a misé toute son histoire sur le confort du pilote et de son passager. Les longues lignes droites, les balades interminables, l’autoroute, tout est bon pour que les utilisateurs de cette grosse routière prennent un max de plaisir sur la route et descendent de leur monture aussi frais que des gardons… Afin d’augmenter encore un peu plus le confort, Artech propose divers accessoires spécialement étudiés pour la Honda Goldwing GL 1800 de… | Lire la suite

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Moto GP - Réduction des coûts: Les motos 2010 vont vite arriver

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 2 commentaire(s)

Les mesures adoptées par la Commission des Grands Prix, portant sur la réduction des coûts d'un Moto GP qui refuse de prendre des airs de dégât collatéral de la crise, chamboulent déjà la physionomie de la catégorie. Les séances d'essai moins longues et la disparition du Vendredi matin dans le meeting ne seront pas les seuls faits qui démontreront le changement d'une époque. La limitation des tests d'après Grand Prix va aussi jouer son rôle, en réformant ces derniers par l'assignation de… | Lire la suite

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