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Une Aéromax pour la Honda DN-01.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Avec son allure de squale, la Honda DN-01 ne peut laisser indifférent (lire l’essai complet d’Olivier en cliquant ici). Avec sa ligne on ne peut plus épurée venue d’un autre temps, la DN-01 mise sur son look où l’esthétique devient ici un réel critère de choix… L’équipementier Ermax s’intéresse à son cas et propose une bulle mise au point en endurance : l’Aéromax ! Choix assez compréhensible pour cet engin plutôt tranquille à la conduite en position droite qui s’est mis en tête de malmener vos… | Lire la suite

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Superbike - Valence D.2: Hopkins, le bilan à la mi-temps

Par André Lecondé  le Dimanche 05 avril 2009 | réagir ?

John Hopkins a fait la moitié de son parcours initiatique au sein d'un mondial Superbike qu'il découvre ce week-end, à Valence. La Superpole a marqué cette étape, un exercice bien particulier que l'autre Américain du plateau a conclu en seizième position après s'y être tout juste invité en terminant vingtième de la dernière séance qualificative. Pas de quoi encore se placer pour jouer les premiers rôles, mais « Hopper » va se mesurer ce dimanche et pendant deux manche aux moeurs locales du… | Lire la suite

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Superbike - Valence D.1: L'air du pays fait du bien à Checa


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Par André Lecondé  le Vendredi 03 avril 2009 | 3 commentaire(s)

Le mondial Superbike fait sa première apparition en Europe cette saison en posant son paddock sur un site de Valence qui accueille ce week-end le troisième rendez-vous du championnat. Pour le 1000 et le 600 Superstock, ce sera en revanche le début des hostilités, mais avant ça, la catégorie reine du plateau a fait sa première séance d'essai libre cet après midi, puisqu'à partir de maintenant, toute activité le vendredi matin est proscrite. Pour cette entame, le local de l'étape, Carlos Checa,… | Lire la suite

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Honda signe un partenariat avec la société de production EuropaCorp

Par Damien Lachaize  le Vendredi 03 avril 2009 | réagir ?

Créée en 2000 par Luc Besson et Pierre-Ange Le Pogam, la société EuropaCorp et Honda Motor Europe viennent de signer un acte de partenariat. Le fruit de cette première collaboration est d'ailleurs en cours de tournage et qui sortira sur nos écrans en fin d'année. Il s'agit d'une comédie, intitulée ''Coursier'' mettant en scène Michael Youn et Géraldine Nakache. Michael Youn joue le rôle d'un coursier. Alors qu'il doit assister à un mariage pour essayer de sauver son couple avec Nadia… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Pedrosa doute de sa participation au premier Grand Prix de la saison


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Par André Lecondé  le Vendredi 03 avril 2009 | 3 commentaire(s)

Les affaires de Honda en Moto GP commencent déjà à tourner au vinaigre alors que la saison 2009 n'a pas démarré. Non seulement la nouvelle RC212V n'est pas encore au point ainsi que le déplorent Dovizioso et Elias, situation qui, au passage, n'a pas échappé à Stoner, mais en plus, le pilote phare du blason ailé, Dani Pedrosa, est blessé. Et le bruit voulant que l'Espagnol ne soit pas du lancement des hostilités le 12 avril prochain au Qatar à cause d'un genou opéré cet hiver et de nouveau… | Lire la suite

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Honda propose des Kits accessoires pour la Hornet 600 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 02 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Bonne nouvelle pour tous les possesseurs d'une Hornet 600 cm3. En effet, Honda élargit sa gamme d'accessoire pour équiper son roadster. Deux nouveaux kits d'accessoires sont disponibles. Le premier kit concerne la Hornet 600 Edition Light adaptable sur tous les modèles 2007, 2008, 2009. Le prix du kit complet s'affiche à 699 € TTC. Il comprend : - Un jeu de logos chromés de réservoir 3D (Prix : 56 €) - Une selle bicolore Edition limité en alcantara avec le logo du frelon brodé (Prix : 266 €) - … | Lire la suite

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Mickael Pichon s'impose au Val de Lorraine

Par David Jouguet  le Mercredi 01 avril 2009 | réagir ?

Cette année ,la classique « le Val de Lorraine » tombait en concurrence de date avec une épreuve du championnat du monde d’enduro, le Grand-Prix d’Espagne empêchant tout pilote du championnat de venir faire une pige sur la course. Le favori de l’épreuve se trouvait donc être Mickael Pichon sur sa Honda. Les conditions météos n’ont pas été bonnes avec beaucoup de pluie et de vent. Pichon remporte presque toutes les spéciales, la seule résistance venant de David Frétigné, les autres étant… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Stoner sinquiète pour eux et Pedrosa inquiète tout court

Par André Lecondé  le Mercredi 01 avril 2009 | 13 commentaire(s)

Quid de Honda cette année, en Moto GP ? La question était déjà prégnante l'an passé et le premier constructeur mondial semble avoir pris le pli de faire douter ses fervents supporters à chaque intersaison. La dernière mouture de la R212V n'est apparemment pas prête et tant Dovizioso qu'Elias n'ont de cesse de clamer leur complainte contre le temps qui s'écoule trop vite vers le lancement des hostilités. Qui plus est, Dani Pedrosa est absent et ne peut, à cause de son genou, faire sa part de… | Lire la suite

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24h du Mans 2009 - RC30 : Les casques des trois pilotes...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 01 avril 2009 | 1 commentaire(s)

La semaine dernière se tenait, non loin de la rédaction de Moto Journal, une petite soirée afin de remercier toutes les personnes qui ont mis la main à la pâte pour que le projet qui consistait à engager une RC30 au 24h du Mans prenne forme. A cette occasion, en plus de nombreux membres du forum RC30, des grands noms du monde de la moto étaient présents… On a pu ainsi croiser Jean Luc Mars, directeur de Honda South Europe, Loïc Tual de Motul, Pascal Dagorno de Facom, le patron de Bering et de… | Lire la suite

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Moto GP: Pourquoi les écuries officielles seront interdites aux nouveaux pilotes en 2010


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Par André Lecondé  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

C'est une des décisions prises en commun à Jerez entre la Dorna et la FIM pour modeler le nouveau Moto GP qui verra le jour en 2010. Des séances remaniées, une technologie freinée, des motos moins nombreuses et des mécaniciens au compte-gouttes, mais aussi des équipes officielles interdites aux nouveaux arrivants. Fini les Rossi, les Lorenzo et autres Pedrosa intégrant directement le nid d'un constructeur. A partir de l'année prochaine, il faudra passer par un parcours initiatique au sein d'une … | Lire la suite

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