A l'occasion du dernier salon de Milan, Randy De Puniet s'est offert une récréation au sortir d'une saison éprouvante. Un roboratif bain de foule a ainsi mis du baume au coeur et a donné un peu plus le moral au seul pilote qui nous reste parmi l'élite des Grands Prix, qui a par ailleurs été agréablement surpris par l'accueil du public transalpin. De quoi recharger ses batteries avant de remonter sur la selle de la RC212V en février du côté de Sepang où l'on espère que sa blessure au poignet… | Lire la suite

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Le team Althea Honda a annoncé officiellement la composition de son équipe Supersport, tandis qu'elle avait déjà informé de ses dispositions en mondial Superbike avec une confiance accordée à un Tommy Hill qui a passé à l'hôpital la plus grande partie de sa saison. Aucune surprise n'a fusé à cette occasion puisque Matthieu Lagrive et Mark Aïtchisson constitueront bien le duo de choc de la structure italienne très étroitement liée techniquement à celle de Ten Kate. C'est justement cette liaison … | Lire la suite

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Andrea Dovizioso est donc arrivé au sein du HRC après avoir quitté le nid douillé d'un team Scot avec qui il s'est élevé. Autrefois seul dans la place et objet de toutes les attentions, le voici plongé dans la structure sportive la plus huppée du premier constructeur mondial au sein de laquelle un certain Dani Pedrosa tient une place majeure. Une position qu'il n'a sans doute pas l'intention de partager, son mentor Puig veillant au grain à ce sujet. Le premier contact du transalpin avec son… | Lire la suite

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Honda avait déjà à son catalogue le trail et la sportive 125, il avait aussi les versions 600 et 1000 du trail routier CBF, il était donc logique de le voir renforcer son panel de petites cylindrées par une nouvelle déclinaison. C'est désormais chose faite avec le CBF 125. Il en résulte une machine compacte, semi-carénée, économe et efficace. De quoi renforcer la présence du premier constructeur mondial sur cette part fructueuse du marché, et de proposer une alternative variée à la solution … | Lire la suite

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C'est devenu une tradition, l'hypersport de la marque ailée se drape des robes racing sur chacun de ses millésimes. Le nouveau CBR 1000RR se retrouvera donc dans le catalogue 2009 aux couleurs HRC et Repsol. Grâce à son dernier modèle, le CBR a rattrapé le groupe de tête des machines les plus performantes de la catégorie, il était donc de bon ton que la sobriété soit mise de côté pour que les amoureux de réplicas arborent fièrement les couleurs de la compétition. Au delà du coloris, le système … | Lire la suite

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Honda ne se déplace plus dans un salon sans y présenter son Proto V4. Conçu pour fêter le 60ème anniversaire de la marque et les 30 ans de construction de son V4, cette belle pièce tout droit sortie d'un film de science-fiction en dit long sur les projets des années à venir. Loin d'être ne serait que l'ombre d'une machine de série, on se laisse cependant séduire par ses lignes et son audace. Décrochons quelques instants du monde réel pour se laisser embarquer par le Proto V4. Déjà vue au … | Lire la suite

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Profitant de son passage au Salon de Milan où notre équipe commando travaille d'arrache-pied pour cerner les dernières nouveautés, Andrea Dovizioso a jeté un petit pavé dans la marre en donnant sa vision sur la future saison 2009 du Moto GP. Exercice qu'il fera au sein du bras armé du premier constructeur mondial, soit le HRC, comme équipier de Dani Pedrosa. Un Espagnol qui va devoir s'attendre à un binôme ambitieux: « Je crois qu'il y aura cinq prétendants au titres en 2009 » annonce l'Italien.… | Lire la suite

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Les tests du mondial Superbike pour la saison 2009 se poursuivent à Portimao et notre Régis Laconi a fait son entrée en scène aujourd'hui avec la Honda CBR du team DFX. Le Français, en lice pour en prendre le guidon l'année prochaine, a découvert la moto de Muggeridge tout comme l'équipe a fait connaissance avec le Gaulois. Et les deux parties sont ravies ! Machine saine pour l'un, retour technique parfait pour les autres, tout semble aller dans le meilleur des mondes et le contrat devrait être … | Lire la suite

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Lucio Cecchinello fait partie de l'aventure du Moto GP depuis 2006, avec sa vaillante structure LCR. Sans investisseur titre fidélisé sur l'ensemble de la saison, il fait front avec une seule RC212V privée et pour la première fois de sa courte histoire parmi l'élite, il va pouvoir compter sur le même pilote d'une année sur l'autre. Après avoir connu un certain Casey Stoner, et Carlos Checa. Ce pilote, c'est notre Randy De Puniet qui sera en 2009 le seul tricolore engagé dans la catégorie reine… | Lire la suite

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Stoner a fait son tour à la clinique pour le poignet, bientôt ce sera Toni Elias pour une jambe qui va devoir être délestée d'une plaque posée en 2007. L'Espagnol, qui a fait son retour chez Gresini, et qui va bénéficier en 2009 d'une RC212V d'usine, soit la même que celle du HRC, aurait pu se faire ouvrir après la série de tests de Valence qui a suivi la clôture de la saison 2008, et marqué les retrouvailles avec son ex écurie après une paranthèse au sein du team Alice Ducati. Mais l'Espagnol… | Lire la suite

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