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Moto GP: Kenny Roberts candidat pour le Moto2


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Par André Lecondé  le Mercredi 03 juin 2009 | 2 commentaire(s)

La liste des sélectionnés est attendue pour le Grand Prix de Catalogne dans quinze jours, mais déjà, quelques indiscrétions fusent sur la prochaine composition d'un Moto2 qui risque d'être la seule catégorie représentant l'antichambre du Moto GP dès la saison prochaine. Il se dit en effet qu'aucune écurie concernée n'a encore proposé de 250, même offerte par Aprilia. 2010 devait être pourtant la saison de la cohabitation avant le monopole du quatre cylindres Honda en 2011. A croire que la… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Retour programmé à Misano pour Hopkins

Par André Lecondé  le Mercredi 03 juin 2009 | réagir ?

Gravement blessé sur un tracé d'Assen qui l'avait déjà laissé sur le carreau du temps du Moto GP l'an dernier, le remplaçant de Roberto Rolfo en mondial Superbike au sein du team Stiggy Honda prépare son retour. John Hopkins s'apprête ainsi à remonter sur sa CBR pour le rendez-vous de Misano programmé le 19 juin prochain, après trois meetings manqués dont un à domicile au Miller Park. Touché au bassin et avec un haut du fémur gauche fracturé, l'anglo-américain aura été obligé de rester au lit… | Lire la suite

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Moto GP - Pedrosa: Le bilan de santé

Par André Lecondé  le Mardi 02 juin 2009 | 2 commentaire(s)

Dani Pedrosa n'a certes pas aggravé ses blessures en tombant lourdement sur le bitume séchant du Grand Prix d'Italie. Mais sa cabriole n'a pas pour autant été anodine. Le Docteur Xavier Mir, celui qui redonne des couleurs aux pilotes espagnols, a examiné le pilote du HRC et a livré son verdict: fracture incomplète du grand trochanter du fémur droit. Soit un os du haut de la cuisse, cette fissure ayant été consécutive au choc subi lors de la ruade de la moto le samedi. Mais qui n'a pas été… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Bilan convenable pour Randy

Par André Lecondé  le Lundi 01 juin 2009 | réagir ?

Après une excellente qualification sur le sec, la pluie dominicale a refroidi les ardeurs de notre Playboy national pour un Grand Prix d'Italie qui était aussi celui de son équipe et de son partenaire au lapin universellement connu. Et pour cause, la récente expérience sarthoise avait démontré que le pilote n'était pas chaud lorsque la piste se mouillait. Un départ fulgurant n'a pas démenti une baisse des performances précoces et ce n'est qu'une fois le terrain redevenu praticable avec des… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Pedrosa n'a pas aggravé son cas

Par André Lecondé  le Lundi 01 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Dani Pedrosa n'est du genre verni. A peine commençait-il à retrouver sa forme et à se refaire au championnat en abordant avec seulement neuf points de retard le Grand Prix d'Italie, qu'une ruade de sa moto aux essais du samedi matin lui chiffonné sérieusement la hanche, jusqu'à obérer la mobilité de sa jambe droite. Pas de chute mais une figure aux conséquences douloureuses, nécessitant un traitement pour permettre au pilote du HRC de faire la qualification. Mais le pire était à venir. Une… | Lire la suite

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Nouveau carburant SP95-E10 : Toutes les informations, constructeur par constructeur

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 juin 2009 | 12 commentaire(s)

Jusqu’au 1er Avril encore, l’essence sans-plomb 95 contenait 5% d’éthanol. Mais depuis deux mois et demi maintenant un nouveau biocarburant baptisé SP95-E10 a fait son arrivée à la pompe… Derrière le SP95-E10, il faut comprendre que le pourcentage d’éthanol est passé à 10 (soit 90% d’essence). Dans l’absolu, le changement n’est pas si important que cela mais des interrogations nous viennent à l’esprit en ce qui concerne nos machines. D’autant plus que des spécialistes estiment que le SP95… | Lire la suite

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Supersport - Dépassement rugueux: Laverty et Sofuoglu en rigolent encore

Par André Lecondé  le Lundi 01 juin 2009 | réagir ?

Pendant qu'en Grand Prix on sanctionnait un Marco Simoncelli qui s'était rué maladroitement à l'assaut d'un Bautista pas heureux de la manoeuvre, du côté du Supersport, les protagonistes d'une fin de course échevelée, qui a vu Kenan Sofuoglu écarter Crutchlow de son chemin avant d'ouvrir au pied de biche une porte vers la victoire que Laverty pensait bien pourtant lui avoir fermé à double tour, rigolaient de leurs aventures sur le podium. Un contraste saisissant qui marque bien la différence… | Lire la suite

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Supersport - Miller Park D.3: Sofuoglu aux forceps

Par André Lecondé  le Dimanche 31 mai 2009 | réagir ?

Kenan Sofuoglu a fait renouer le team Ten Kate avec la victoire du côté du Miller Park, réalisant pour l'occasion sa deuxième concrétisation de la saison. Auteur du meilleur chrono de la séance de réchauffement, le Turc a attendu son heure avant de frapper fort. En embuscade en quatrième position durant toute la course, il a d'abord, réglé le compte de Lascorz pour se rapprocher du duo Crutchlow – Larverty. Des pilotes pas tendres qu'il a pourtant maté dans le dernier tour. Un dépassement… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: L'occasion d'une revanche pour Randy

Par André Lecondé  le Samedi 30 mai 2009 | réagir ?

Si Randy a raté son rendez-vous national, le voilà en position de conclure dans la liesse celui de son équipe et de son sponsor de charme. Notre Playboy national a ainsi terminé la qualification du Grand Prix d'Italie à la cinquième place, synonyme de seconde ligne, rangée qu'il fréquentera pour la seconde fois cette saison lorsqu'il s'agira de se préparer pour affronter le Mugello. Une position on ne peut plus stratégique qu'il conviendra aussi de ne pas gâcher par une entame timide: "Je suis… | Lire la suite

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Moto GP: Près de 50 demandes d'inscription pour le Moto2

Par André Lecondé  le Samedi 30 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Quarante sept, c'est le nombre exact de dossiers reçus par l'Irta pour une inscription dès 2010 au futur Moto2. Catégorie qui cohabitera donc avec l'actuel GP250 pendant un an. A l'étude de ces démarches, il a été dénombré 91 pilotes potentiels, si bien que le comité de sélection aura pas mal de boulot à abattre avant de donner son verdict au Grand Prix de Barcelone dans quinze jours. Comme prévu, toutes les écuries privées du Moto GP ont emboité le pas, à l'exception de celle qui aligne… | Lire la suite

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