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GP250 - Assen D.2: Aoyama place Honda en tête

Par André Lecondé  le Vendredi 26 juin 2009 | réagir ?

Ne dites pas aux gens de Honda que leur moto engagée en quart de litre est capable de rivaliser avec les Aprilia de dernière génération, ils croient que l'évolution de leur machine est figée depuis déjà quelques saisons. C'est ainsi que l'on pourrait interpréter le meilleur chrono de la dernière libre d'un talentueux Aoyama qui ne pilote pas pour autant une brêle, si bien qu'il faudra bel et bien avoir un oeil sur lui jusqu'à la fin de la saison pour la course au titre. … | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Les dernières évolutions techniques

Par André Lecondé  le Vendredi 26 juin 2009 | réagir ?

Quelques évolutions techniques se sont faites jour pour ce Grand Prix des Pays Bas, retouches qui ont été saisis dans les stands par les fins limiers de GPone. D'abord, au sein du HRC, on se satisfait de la puissance du premier constructeur mondial qui a effectivement réussi à mettre à la disposition de ses deux pilotes le nouveau châssis, vu pour la première fois en Catalogne avec Pedrosa, puis avec Dovizioso lors des tests d'après Grand Prix. Cette fois, les deux pilotes sont logés à la même… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas D.1: Rossi complimente Randy

Par André Lecondé  le Vendredi 26 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Dauphin de notre Randy De Puniet pour seulement cinq millièmes, Valentino Rossi a saisi l'occasion de cette fin de première journée du Grand Prix des Pays Bas à Assen pour faire un clin d'oeil au pilote LCR, et revenir ainsi sur l'incident qui les avait opposés l'an dernier. Au cours duquel, le pilote Yamaha, mal qualifié, avait percuté le Français dès le départ donné, pour l'entrainer dans son naufrage: « Je pense que Randy fera attention à ne pas être à côté de moi parce que nous nous étions… | Lire la suite

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Protège-carters signés Yoshimura.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?

La recherche du dernier dixième ou une entrée en courbe un peu trop audacieuse peuvent pousser le motard à la faute. Quoiqu’il en soit, que vous soyez sur piste ou sur route, une chute est toujours, hélas, possible. Afin de protéger vos carters, Yoshimura vous propose ces pièces en aluminium taillées dans la masse sur commande numérique. Exit donc les gros éléments en fibres souvent pas très esthétiques et très voyants qui « défigurent » votre sportive. Anodisées, ces pièces estampillées Yosh’… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas D.1: Randy, patron de la première journée

Par André Lecondé  le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?

Ce n'est pas tous les jours fête si bien que lorsque notre unique représentant parmi l'élite se permet de signer le meilleur chrono d'une séance de Grand Prix devant tous les ténors, on peut légitimement sourire. Même si le soleil de ce jeudi risque de laisser place à de vilains nuages chargés de pluie le samedi et même si demain est un autre jour que les ténors se chargeront de mettre à profit pour remettre en place la hiérarchie, ce qui est pris n'est plus à prendre et ce classement en haut… | Lire la suite

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Photos volées de la VFR 2010 (V4 - 1200 cc)

Par Olivier Breselec  le Jeudi 25 juin 2009 | 48 commentaire(s)

Cela fait des mois et des mois que l’on en parle et elle revient sur le devant de la scène avec de toutes fraîches photos volées et de beaux atouts… Nous avions parlé à une époque de la motorisation V5… Puis du V4 avec son proto du salon de Milan 2008 et finallement, c’est bien ce dernier qui sera le cœur de la nouvelle Sport-GT qui verra le jour en 2010 sur nos routes et en novembre 2009 sur la moquette du prochaine EICMA. Au programme donc, une toute nouvelle VFR aux courbes revues en… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas D.1: Randy est bien parti

Par André Lecondé  le Jeudi 25 juin 2009 | 3 commentaire(s)

Randy De Puniet a réussi un joli coup en s'adjugeant la première séance d'essai du Moto GP qui s'est installé sur le tracé d'Assen. Le Français s'est ainsi permis de devancer le trio infernal du championnat dont l'ordre du jour est Rossi, Stoner et Lorenzo, qui précède le duo Honda HRC, Dovizioso pointant avec le nouveau châssis devant son équipier Pedrosa qui roule sans artifice médical malgré ses blessures toujours vivaces. Edwards et Toseland pointe dans un top 10 fermé par Capirossi mais… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Fausto embauche Marco et garde San Carlo

Par André Lecondé  le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?

Nous vous l'avions annoncé dès hier et voilà que c'est à présent officiel. Honda a effectivement fait le nécessaire pour s'approprier un des espoirs de la nouvelle génération Marco Simoncelli. C'est chez un Fausto Gresini comblé que l'Italien fera ses grands débuts en Moto GP puisque le team manager a aussi profité de l'occasion pour annoncer la pérennisation de son partenariat avec San Carlo. Comme quoi un bonheur n'arrive jamais seul. « Nous sommes très heureux de pouvoir annoncer que nous… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: L'annonce du mariage entre Simoncelli et Honda est attendue

Par André Lecondé  le Mercredi 24 juin 2009 | réagir ?

Le bruit en avait été assourdissant en Catalogne et pourtant il avait été mis sous l'éteignoir par le principal intéressé lui-même, Marco Simoncelli. Aujourd'hui, il semble bel et bien vérifié au point qu'à Assen, et peut être même dès demain, il tournera à l'annonce officielle. Ainsi, l'Italien liera son sort à Honda pour sa montée en Moto GP. Une signature faite avec un HRC qui le placera chez Gresini, règlement oblige puisqu'il interdira, en 2010, un pilote débutant dans la catégorie reine… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: La valse des sponsors alimente aussi la rumeur

Par André Lecondé  le Mardi 23 juin 2009 | 2 commentaire(s)

Il n'y a pas que les guidons qui agitent les coulisses du Moto GP. Il y a aussi les carénages ou plus exactement les couleurs de ces derniers. Surtout depuis que Red Bull, enseigne d'une boisson voulue potion magique, s'interroge de plus en plus précisément sur une implication plus forte dans le monde des Grands Prix. Un univers que son concurrent Monster rogne avec un affichage plus ostentatoire que ce que peut lui offrir une usine KTM, qui s'apprête d'ailleurs à réduire encore un peu plus la … | Lire la suite

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