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GP250 - Allemagne: Honda se remet aux deux temps !

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Officiellement, elle n'a pas été touchée depuis déjà plusieurs saisons. Pourtant, elle a traversé les âges avec vaillance pour se retrouver cette année de nouveau en tête du Championnat du Monde 250. Cette moto, c'est la Honda qu'Aoyama chevauche avec beaucoup d'allant, si bien que pour la première fois depuis des lustres, Honda vient d'annoncer que de nouvelles pièces seront mises à la disposition de leur compatriote pour qu'il puisse faire face, ce week-end au Sachsenring, à l'armada Piaggio… | Lire la suite

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Nouvelle Honda VFR V4 : les photos officielles?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 15 juillet 2009 | 35 commentaire(s)

On peut dire que le VFR aura su créer une attente plutôt interminable depuis toutes ces années. Et l’engouement pour l’article d’Olivier et des premières photos de ce nouveau modèle n’auront pas calmé la curiosité. D’ailleurs nos collègues de Moto Mag’ se sont fait un plaisir de divulguer de nouveaux clichés. Alors pour ceux qui ne l’auraient encore pas vu ou qui souhaitent un complément d’informations: tout est là. Déjà esthétiquement, on pourrait dire qu’elle se rapproche sensiblement du … | Lire la suite

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Superbike - Test Imola: Checa bien suspendu


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Par André Lecondé  le Mercredi 15 juillet 2009 | réagir ?

Carlos Checa s'est fait une joie d'inaugurer pour le mondial Superbike la nouvelle piste d'Imola, tandis que dans le même temps il s'offrait le premier résultat probant avec une CBR maintenant équipée en Öhlins. L'Espagnol devance Fabrizio, seul représentant des Xerox officielles, alors que Byrne a joué le rôle de la couverture pour Borgo Panigale, bloquant Spies en quatrième position. L'Américain n'a pas réussi à descendre sous la barre des 1'50, comme l'a fait le trio de tête. Il aura… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Pedrosa veut passer le grand braquet

Par André Lecondé  le Mardi 14 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Dani Pedrosa sera de retour ce week-end sur un tracé où, l'an dernier, il a ouvert une douloureuse série noire faite de chutes et de blessures à répétition dont il sort à peine, et de la plus belle manière, puisqu'il a de nouveau alimenter son compteur de victoires lors du dernier rendez-vous de l'élite à Laguna Seca. Une consécration qu'il souhaite être le début d'un nouveau cycle, vertueux cette fois, et quel meilleur endroit pour conjurer le sort que de lui tordre le cou à l'endroit même où… | Lire la suite

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Economie - Salon de Milan: Honda et Yamaha non prévus au programme

Par André Lecondé  le Mardi 14 juillet 2009 | réagir ?

On ne les aura pas vus à Paris, et pour cause, puisque notre capitale ne fera aucun honneur cette année aux deux roues, après avoir annulé son Salon prévu pour septembre. Mais ils n'apparaitront pas plus dans ce qui restait pourtant la dernière manifestation d'envergure européenne de l'univers de la moto, soit le Salon de Milan, qui ouvrira ses portes dans moins de cent vingt jours d'ici. Ceux-la, ce sont les deux constructeurs Honda et Yamaha, qui ont fait savoir que Milan ne faisait pas… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Kiyonari fait son mea-culpa


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Par André Lecondé  le Dimanche 12 juillet 2009 | réagir ?

Pour sa première saison en mondial Superbike, il avait remporté trois courses et même si ces victoires avaient été engrangées sur des tracés qu'il connaissait déjà grâce à ses diverses participations dans le championnat anglais, puisqu'il compte un doublé à Brands Hatch et une concrétisation à Donington, il avait aussi fait d'excellentes prestations ailleurs, qui l'avaient porté jusqu'au neuvième rang final. Si bien que cette année, Kiyonari était attendu au tournant avec une Honda Ten Kate aux … | Lire la suite

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Moto GP: Lorenzo est maître du marché des transferts


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Par André Lecondé  le Dimanche 12 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Il est maintenant acquis que Jorge Lorenzo a sur la table deux propositions concrètes pour poursuivre sa brillante carrière en Moto GP: soit renouveler avec Yamaha et évoluer sur la meilleure moto du moment avec, pour challenge, de devenir calife à la place d'un calife en place pour au moins encore deux saisons, soit se remplir un peu plus les poches en s'en allant servir un blason ailé qu'il redorerait, tout comme son illustre ainé et équipier l'a fait pour les trois diapasons. En somme, « Por … | Lire la suite

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Supersport: Retrait de Yamaha, Sofuoglu en Moto2, ça va bouger en 2010 !


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Par André Lecondé  le Samedi 11 juillet 2009 | réagir ?

La saison 2010 du mondial Supersport qui se met actuellement en place dans les coulisses offrira une physionomie bien différente de la campagne actuelle. Le détonateur de ce qui se prépare est le retrait à prévoir de Yamaha du milieu. Cal Crutchlow a donc intérêt à poursuivre sa spirale positive qui l'élève vers un titre qui lui ouvrira les portes du mondial Superbike sur la R1 officielle, qui, elle, restera dans le paddock des Flammini. Une promotion aux côtés de Spies en lieu et place de… | Lire la suite

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Nouveauté cross 2010 : la 250 CR-F à injection

Par David Jouguet  le Vendredi 10 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

C’est au tour de Honda de livrer les premières informations sur ses nouveaux modèles cross 2010. On les attendait depuis le début de semaine, les voilà !! L’attention est principalement focalisée sur la 250 CR-F qui reçoit un moteur à injection électronique comme sa rivale de chez Suzuki. Signé Keihin, cette nouveauté alliée au système de programmation du HRC permet d’avoir une moto compétitive et facile d’accès. A noter que les ressorts de soupapes sont issus de la technologie MotoGP. … | Lire la suite

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Préparation scooter : Un Honda SW-T 400 par Latitude 96

Par Damien Lachaize  le Vendredi 10 juillet 2009 | réagir ?

Il y a quelques temps, nous vous avions présenté une préparation exécutée sur un Honda SH 125 cm3 par Latitude 96. Cette transformation avait donné lieu à un habillage plus gai, une suspension revitalisée et une multitude d'accessoires. Aujourd'hui, la concession n'a pas hésité à remettre les mains dans le cambouis tout en ayant une philosophie adéquate avec leur prochaine cible : Luxe et confort, pas étonnant lorsque l'on projette de retravailler un scooter comme le Honda SW-T 400 cm3. palace… | Lire la suite

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