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Marvin Musquin roulera sur une Honda en Suède

Par David Jouguet  le Jeudi 02 juillet 2009 | 3 commentaire(s)

Mardi avait lieu au Tribunal de Grande Instance du Havre l’audience sur l’Affaire Musquin Honda NGS-KTM. C’est Moto Verte qui a donné l’information hier, Marvin Musquin est contraint de terminer sa saison 2009 selon son contrat, c’est à dire au guidon d’une Honda. Marvin Musquin a décidé de faire appel, celui-ci avait lieu cette après-midi. Le tribunal n’a pas changé sa décision. Marvin Musquin est ordonné de finir la saison 2009 (31.12.2009), aussi bien en championnat de France qu’en mondial… | Lire la suite

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Honda Faze 250 cm3 : Un nouveau maxi-scooter pour 2010 ?

Par Damien Lachaize  le Jeudi 02 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Alors que le Silverwing 600 cm3 vient tout juste d'être présenté, Honda planche déjà sur l'arrivée probable d'ici 2010 d'un nouveau maxi-scooter 250 cm3. le Faze adopte un concept assez original et tranche complètement avec le reste de la gamme. Le Faze propose une ligne très futuriste avec une face avant bombée et une partie arrière très étirée. La structure est confiée au cadre double tubulaire en acier, dont la robustesse et la solidité ne sont plus à démontrer. La motorisation repose sur un … | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: Dovizioso voudrait bien un podium un de ces quatre

Par André Lecondé  le Jeudi 02 juillet 2009 | réagir ?

Il l'a sur son carénage, c'est le rang qu'il a le plus souvent conquis depuis son arrivée en Moto GP l'an dernier, et c'est même son classement actuel au championnat du monde. Pour couronner le tout, à l'approche de Laguna Seca, il se souvient que sa dernière prestation sur ce tracé californien s'est terminée tout juste au pied du podium. Si bien que pour Andrea Dovizioso, de fétiche le chiffre quatre relève à présent presque d'une malédiction qu'il voudrait bien exorciser au plus vite: « L’an… | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: Honda confirme l'hara-kiri pour Takahashi

Par André Lecondé  le Jeudi 02 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Si, hier, le team Scot avait argué d'un problème de dos à faire opérer, éloignant son pilote Takahashi des circuits pour trois mois, ce qui, commodément, laissait la place libre au seul Talmacsi sur la RC212V de la structure, le premier constructeur mondial, Honda, n'a pas fait dans le faux-fuyant pour confirmer l'absence de son compatriote de la grille du Moto GP pour le reste de la saison. Le vice-president du HRC, Suheï Nakamoto, a ainsi clairement exposé les raisons pour lesquelles la… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : Gladius, ZZR 1400, Ninja 250R, CBR 125R et 600 Hornet

Par Olivier Breselec  le Mercredi 01 juillet 2009 | réagir ?

Le célèbre accessoiriste Italien Mivv proposera dans les prochaines semaines une foultitude de silencieux pour vos machines favorites. Ainsi la Gladius, la Ninja 250R, la CBR 125R, la ZZR 1400 et la 600 Hornet se verront équiper par des lignes complètes Sport… Prochainement disponible pour la Suzuki SFV 650 Gladius ‘09 : - Ligne SPORT Suono full carbone, - Ligne SPORT Oval avec embout carbone, - Ligne SPORT GP, - Ligne SPORT X-Cone. Prochainement disponible pour la Kawasaki Ninja 250R ’08- : -… | Lire la suite

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GP250 - Pays Bas: Final percutant d'Assen, coup bas ou manoeuvre prévisible ?

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2009 | 16 commentaire(s)

Le peloton du quart de litre est peut être celui qui est le plus impitoyable dans l'univers des Grands Prix. Du moins si l'on en juge par les récents incidents qui ont opposé ses principaux protagonistes, dont très peu, à bien y regarder, partiraient en vacance ensembles. Luthi et Debon se sont déjà expliqués cette année tandis que le désamour entre Barbera, Bautista et Simoncelli dure depuis pas mal de temps déjà. Jusque là, le souriant nippon Aoyama s'était tenu à l'écart des coups et ne se… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Des soucis de dos pour Takahashi qui ont bon dos

Par André Lecondé  le Mardi 30 juin 2009 | 2 commentaire(s)

L'affaire était dans les tuyaux dès que Gabor Talmacsi a débarqué dans le team Scot pour prendre la Honda de réserve, grâce à son partenaire pétrolier hongrois, avec pour résultat de présenter seulement une moto par pilote. Le boss Cirano Mularoni avait beau, dès le Grand Prix de France, juré de son intention de garder intact son écurie, l'argument n'arrivait pas à convaincre, surtout avec l'application du scénario du « flag to flag » imposant un changement de moto qui, par le fait, n'était… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Le point dans les championnats

Par André Lecondé  le Lundi 29 juin 2009 | 3 commentaire(s)

Le passage à Assen a quelque peu décanté la situation au sein d'un Moto GP qui comptait trois pilotes à égalité au championnat avant l'entame du Grand Prix des Pays Bas. De belle manière, Rossi, en signant sa centième victoire absolue, a pris les choses en main, d'un poil devant son équipier Lorenzo tandis que Stoner sauve les dégâts mais pas les apparences. L'Australien n'est pas au mieux de sa forme et comme apparemment personne ne sait de quoi il souffre, à commencer par l'intéressé lui-même,… | Lire la suite

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MX US : Ivan Tedesco remporte les deux manches


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Par David Jouguet  le Dimanche 28 juin 2009 | réagir ?

Vainqueur des deux manches de la soirée en catégorie 450cc, Ivan Tedesco renoue avec le succès après plus de 3 ans de disette. Le pilote Honda a dominé les deux manches en venant à bout de tous ses adversaires. C’est pourtant Josh Grant qui démarrait le mieux le week-end en réalisant le meilleur temps des essais qualificatifs. Mais en course le pilote Yamaha n’a pas été à la hauteur alors que l’officiel Honda a été impériale. En première manche, Tedesco prend les commandes dès les premiers… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Donington D.3: Berger par un matin sec

Par André Lecondé  le Dimanche 28 juin 2009 | réagir ?

Voilà une course qui sent la poudre puisque si les conditions restent en l'état, les frustrés de la pluie de la qualification d'hier vont entamer une remontée météorique et devoir se frayer un passage au travers le conséquent peloton de la catégorie. Maxime Berger est la démonstration de cette théorie puisqu'il a signé le meilleur chrono lors d'une séance de réchauffement effectuée sur le sec, alors qu'il partira de très loin dur la grille. Corti est dans la même situation, et c'est Simeon,… | Lire la suite

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