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Nouveauté cross 2010 : la 250 CR-F à injection

Par David Jouguet  le Vendredi 10 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

C’est au tour de Honda de livrer les premières informations sur ses nouveaux modèles cross 2010. On les attendait depuis le début de semaine, les voilà !! L’attention est principalement focalisée sur la 250 CR-F qui reçoit un moteur à injection électronique comme sa rivale de chez Suzuki. Signé Keihin, cette nouveauté alliée au système de programmation du HRC permet d’avoir une moto compétitive et facile d’accès. A noter que les ressorts de soupapes sont issus de la technologie MotoGP. … | Lire la suite

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Préparation scooter : Un Honda SW-T 400 par Latitude 96

Par Damien Lachaize  le Vendredi 10 juillet 2009 | réagir ?

Il y a quelques temps, nous vous avions présenté une préparation exécutée sur un Honda SH 125 cm3 par Latitude 96. Cette transformation avait donné lieu à un habillage plus gai, une suspension revitalisée et une multitude d'accessoires. Aujourd'hui, la concession n'a pas hésité à remettre les mains dans le cambouis tout en ayant une philosophie adéquate avec leur prochaine cible : Luxe et confort, pas étonnant lorsque l'on projette de retravailler un scooter comme le Honda SW-T 400 cm3. palace… | Lire la suite

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Moto GP: En 2011 le réglement changera


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Par André Lecondé  le Jeudi 09 juillet 2009 | 10 commentaire(s)

Qu'on se le dise, le Moto GP que l'on voit actuellement ne sera certainement pas celui qui prendra forme à l'issue de la saison 2011. Au plus tard ! Car c'est une certitude, l'évolution du futur Moto2, qui va prendre sa place pleine et entière dès l'année prochaine, va être étudiée sous toutes les coutures, disséquer au microscope, et de cette observation sera tirée des conclusions qui poseront les bases de la future élite. Car la Dorna en est à présent convaincue, jamais, dans sa configuration … | Lire la suite

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St Cirgues : Pour HM Honda Euroboost, un parcours de mondial

Par David Jouguet  le Jeudi 09 juillet 2009 | réagir ?

Le Team Hm Honda Euroboost était à St Cirgues pour la troisième épreuve du championnat de France d’enduro un mois et demi après Aigueperse. De l’avis des pilotes, Julien Gauthier et Jeremy Joly, la difficulté du terrain et les liaisons n’offrant aucun répit aux pilotes étaient « dignes d’un GP ». Julien GAUTHIER : « Le samedi j’ai bien failli gagner… Mais pour l’instant ça ne veut pas ! J'ai percé mon radiateur en chutant, il a fallu le remplacer. L'équipe d'assistance s'est montrée très… | Lire la suite

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GP de Suède : Difficile pour Honda NGS


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Par David Jouguet  le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

Après le GP de Suède, les choses ne sont pas simples pour Bruno Losito, le Manager du Team Honda NGS. Commencer la saison avec un pilote, Marvin Musquin, qui a terminé 2008 en 14ème position du mondial MX 2, sans avoir fait le moindre coup d’éclat, ce même pilote qui gagne le second GP de la saison à la surprise générale, qui prend la plaque rouge en Espagne et qui quitte le Team aussitôt, cela fait beaucoup. Cédric Soubeyras est arrivé en renfort en Allemagne, mais il faut un peu de temps pour … | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Sur une Honda Telefonica ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 08 juillet 2009 | 20 commentaire(s)

Les spéculations sur le proche avenir de Lorenzo ne sont plus loin de devenir le feuilleton de l'été. Si, au grand jour, l'intéressé se déclare heureux chez une équipe Yamaha au sein de laquelle il ne semble pas souffrir de discriminations par rapport à son illustre aîné Valentino Rossi, du moins si l'on en juge par les résultats obtenus, dans l'ombre, les négociateurs s'agitent. Au point de faire sortir Yamaha de sa réserve par le biais d'une déclaration bien sentie faisant état de sa… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le HRC ne s'enflamme pas après la victoire de Laguna Seca

Par André Lecondé  le Mardi 07 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Les bulles des bouteilles de champagne débouchées en Californie ne sont pas montées à la tête du vice-président du HRC Suhei Nakamoto. Ce dernier goûte évidemment au plaisir de la victoire retrouvée mais dans le même temps il reconnaît que cette concrétisation doit beaucoup à son pilote et qu'il reste encore beaucoup de travail au blason ailé pour rejoindre ses adversaires, et notamment Yamaha: « Cette victoire est surtout celle de Dani Pedrosa plutôt que celle de la moto » déclare le ponte… | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: Dovisozio raconte

Par André Lecondé  le Mardi 07 juillet 2009 | réagir ?

Cela ne changera rien à son triste sort, mais Andrea Dovizioso a tenu néanmoins à préciser les raisons pour lesquelles il s'est retrouvé les quatre fers en l'air à Laguna Seca. Une chute lourde de conséquence puisque l'Italien se retrouve à présent sixième au championnat et qu'elle est la seconde consécutive après celle subie à Assen une semaine auparavant. Et comme, dans le même temps, son équipier Pedrosa remportait la victoire, il va être plus que temps pour le pilote du HRC de se refaire… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Yamaha refuse la surenchère avec Honda


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Par André Lecondé  le Mardi 07 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

C'est le message qu'a tenu à faire passer le boss des troupes Yamaha en Grand Prix, Masao Furusawa, reconnaissant ainsi que d'intenses tractations étaient en cours en coulisse sur le sort de Jorge Lorenzo. L'Espagnol a son contrat avec les trois diapasons qui arrive à échéance à la fin de la présente année, et l'intéressé est le premier à laisser entendre qu'il est heureux là où il est et qu'il souhaite prolonger. Seulement voilà, les choses ne sont pas si faciles avec l'arrivée dans le jeu de … | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: Neuvième quand même pour Randy

Par André Lecondé  le Lundi 06 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

En qualification, il n'avait laissé que trois pilotes derrière lui avec son quatorzième chrono. A l'issue de cette course de Laguna Seca, notre Randy en voit autant en se retournant une fois la ligne d'arrivée franchie, mais à la différence près qu'il termine cette fois le top 10, et plus exactement à la neuvième place. Un résultat quasi inespéré puisque ses problèmes d'adhérence à l'arrière n'auront finalement jamais été résolus de tout le meeting: « Je dois tout de même me satisfaire de cette … | Lire la suite

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