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Moto GP - Honda: L'ombre de Melandri menace Elias et De Angelis

Par André Lecondé  le Vendredi 17 juillet 2009 | réagir ?

Actuellement treizième du championnat, Toni Elias est sur la sellette d'un team Gresini qui attendait tout autre chose cette année de son Espagnol équipé en RC212V dernier cri. Avec un Simoncelli déjà dans les murs pour 2010, rien n'est moins certain que de voir un des deux pilotes actuels survivre à la présente campagne, puisque tant De Angelis qu'Elias sentent sur leur nuque le souffle chaud d'un Melandri qui a clairement déclaré qu'il comptait bien assurer son avenir avant une trêve estivale … | Lire la suite

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Nouveauté 2010 : Honda VT1300CX, Fury européenne...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 17 juillet 2009 | 3 commentaire(s)

Dans la gamme «VT» du constructeur au blason ailé, on connaissait la VT750DC appelée aussi Shadow Spirit. Pour l’année qui arrive, il faudra aussi compter sur la petite dernière de cette gamme. Elle s’appelle VT1300CX et elle ne vous est surtout pas inconnue… En effet puisque cette nouveauté 2010 en provenance de chez Honda n’est ni plus ni moins que la Fury présentée aux Etats-Unis au début de cette année. La Honda VT1300CX est donc un custom authentique qui tend vers le «Chopper» et qui sera… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Les pilotes HRC auront un nouveau moteur

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

A l'issue la victoire à Laguna Seca, les gens de Honda avaient promis une série de nouveautés pour l'Allemagne et effectivement, ils ont tenu parole. C'est ainsi qu'un tout nouveau moteur sera mis à la disposition de Dani Pedrosa et d'Andrea Dovizioso qui auront la joie de bénéficier d'une mécanique qui alliera docilité et puissance, et ce afin de gommer cette brutalité tant décriée par le duo depuis l'entame de la saison. Dans la conférence de presse d'avant Grand-Prix, l'Espagnol a avoué… | Lire la suite

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Superbike: On réfléchit sur le calendrier 2010

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Ce n'est pas parce c'est la crise et que des écuries baissent le rideau qu'il ne faut pas déjà préparer la prochaine saison. Le mondial Superbike réfléchit donc à son nouveau calendrier en prospectant des pays, en enlevant d'autres, et en essayant de faire un calendrier rationnel pour gérer au mieux les coûteux déplacements d'outre-mer. D'abord, le Qatar a vécu et le mondial n'ira plus à Losail. Ensuite, les Flammini se verraient bien retourner sur un tracé de Suzuka rénové, tout comme ils… | Lire la suite

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Superbike - Test Imola: Neukirchner et Hopkins y ont laissé des plumes

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

Ces deux là n'ont décidément pas de chance et ce duo a du mal à se relever d'un sévère accident subi à un moment de leur carrière. Au point que la saison de Max Neukirchner et de John Hopkins risque bien de se terminer à l'issue de ces tests d'Imola où ils ont dû, une nouvelle fois, subir les affres de la chute. Pour l'Allemand à la GSX/R, tout juste remis du carambolage de Monza, il s'est retrouvé ce matin les quatre fers en l'air lors de l'avant dernière séance d'essai du plateau Superbike.… | Lire la suite

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Superbike - Test Imola: Rea met tout le monde d'accord


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Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

On attendait une lutte entre Fabrizio, seul officiel Ducati ayant fait le déplacement, et Spies, le prodige de Yamaha, durant ces deux jours de test du mondial Superbike à Imola. Et effectivement, l'Italien a tenu son rang en s'octroyant deux séances sur quatre. Mais les deux autres sont finalement revenues aux Honda Ten Kate, Checa pour commencer, et Rea pour finir, le Britannique se permettant même de signer le meilleur temps absolu des travaux du plateau. En revanche, l'Américain à la R1 n'a … | Lire la suite

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Supersport - Test Imola: Sofuoglu l'a fait !


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Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

Cal Crutchlow pensait bien conclure par une domination sans partage les tests d'Imola de la catégorie Supersport. Ayant dominé jusque là toutes les séances et s'aménageant une avance conséquente sur ses adevresaires à chaque sortie sur la piste, le Britannique à la R6 officielle a dû néanmoins affronter un sursaut d'orgueil de ces derniers dans l'ultime exercice, pour enfin baisser pavillon. L'honneur d'avoir terrassé l'ogre de chez Yamaha revient à Kenan Sofuoglu qui a bien travaillé durant… | Lire la suite

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GP250 - Allemagne: Honda se remet aux deux temps !

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Officiellement, elle n'a pas été touchée depuis déjà plusieurs saisons. Pourtant, elle a traversé les âges avec vaillance pour se retrouver cette année de nouveau en tête du Championnat du Monde 250. Cette moto, c'est la Honda qu'Aoyama chevauche avec beaucoup d'allant, si bien que pour la première fois depuis des lustres, Honda vient d'annoncer que de nouvelles pièces seront mises à la disposition de leur compatriote pour qu'il puisse faire face, ce week-end au Sachsenring, à l'armada Piaggio… | Lire la suite

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Nouvelle Honda VFR V4 : les photos officielles?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 15 juillet 2009 | 35 commentaire(s)

On peut dire que le VFR aura su créer une attente plutôt interminable depuis toutes ces années. Et l’engouement pour l’article d’Olivier et des premières photos de ce nouveau modèle n’auront pas calmé la curiosité. D’ailleurs nos collègues de Moto Mag’ se sont fait un plaisir de divulguer de nouveaux clichés. Alors pour ceux qui ne l’auraient encore pas vu ou qui souhaitent un complément d’informations: tout est là. Déjà esthétiquement, on pourrait dire qu’elle se rapproche sensiblement du … | Lire la suite

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Superbike - Test Imola: Checa bien suspendu


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Par André Lecondé  le Mercredi 15 juillet 2009 | réagir ?

Carlos Checa s'est fait une joie d'inaugurer pour le mondial Superbike la nouvelle piste d'Imola, tandis que dans le même temps il s'offrait le premier résultat probant avec une CBR maintenant équipée en Öhlins. L'Espagnol devance Fabrizio, seul représentant des Xerox officielles, alors que Byrne a joué le rôle de la couverture pour Borgo Panigale, bloquant Spies en quatrième position. L'Américain n'a pas réussi à descendre sous la barre des 1'50, comme l'a fait le trio de tête. Il aura… | Lire la suite

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