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Moto GP: Debon porte à six le nombre d'Aprilia-Honda engagées en Moto 2

Par André Lecondé  le Jeudi 10 septembre 2009 | réagir ?

Il compte des fans par ici et ils seront donc heureux d'apprendre qu'il a de bonnes perspectives pour poursuivre sa carrière en Grand Prix. Alex Debon a d'excellentes raisons pour être serein sur ce qui l'attend en 2010, car la catégorie Moto 2 lui ouvre son paddock. Tech3 s'y prépare à entrer avec Jules Cluzel, et l'Espagnol aura le privilège de se retrouver sur une des six machines engagées par Aprilia dans la catégorie motorisée par Honda. Six ? Oui, six, alors qu'elles étaient annoncées… | Lire la suite

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Moto GP: Hervé Poncharal et Jules Cluzel prêts à réécrire l'Histoire en Moto 2


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Par André Lecondé  le Jeudi 10 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Inscrit de la première heure dans la nouvelle catégorie Moto 2, Hervé Poncharal continue d'avancer ses troupes vers un Moto 2 qui devrait donc compter deux machines Tech3 dans son paddock. Alors que Lucio Cechinello semble vouloir lâcher le morceau le Gaulois tient bon, et on ne peut que l'encourager puisque de la bonne marche de ses ambitions dépend directement l'avenir de Jules Cluzel. Qui est ainsi confirmé comme l'un des pilotes de l'équipe tricolore. Ce qui n'est pas sans rappeler… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Le double embrayage de la Honda V4 2010, comment ça marche !?

Par Olivier Breselec  le Mercredi 09 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Hier, Honda Motor Co. annonçait le développement d’un inédit système à double embrayage pour ses futurs modèles. Un peu à l’image de la DN-01, qui avait inauguré la transmission HFT, les Honda VFR 1200 à motorisation V4 vont être les prochaines machines à inaugurer cette inédite transmission à trois modes de fonctionnement (manuel, D-mode et S-mode). Au programme, un agrément de conduite amélioré, une consommation optimisée et un résultat plus rapide et du coup, une meilleure efficacité. Pour… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Retour vers le futur pour Kiyonari


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Par André Lecondé  le Mardi 08 septembre 2009 | 3 commentaire(s)

L'ombre de lui-même depuis le début de cette saison du mondial Superbike, celui dont on attendait pourtant son envol se retrouve sur la sellette au sein d'une équipe Ten Kate qui, comme les autres structures, va devoir faire des choix et des coupes sombres dans la préparation de la future campagne 2010. Ryuichi Kiyonari a beau être Japonais, sa place n'est pas du tout assurée pour l'année prochaine par les compatriotes de Honda qui ont déjà, en Moto GP, passé Takahashi par pertes et profits.… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Dans son malheur Hopkins a eu de la chance

Par André Lecondé  le Mardi 08 septembre 2009 | réagir ?

Il l'a échappé bel John Hopkins peu après le départ de la première manche du mondial Superbike qui s'est déroulée ce week-en sur le tracé du Nürburgring. Tout juste remis de ses soucis de hanche qui l'ont déjà obligé à déclarer forfait cette saison, l'anglo-américain a été pris dans le carambolage du second virage après le départ, mettant aux prises les pilotes Kawasaki et Iannuzzo. Avec pour conséquence de se flanquer par terre et de se faire rouler dessus par une moto. Un vrai miracle que… | Lire la suite

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Honda France : Jean Luc Mars quitte ses fonctions


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Par Damien Lachaize  le Mardi 08 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

Exerçant jusqu'à présent la fonction de Directeur général de la division moto de Honda France, Monsieur jean Luc Mars quittera son poste le 30 Septembre prochain. Monsieur Mars a pris cette décision dans le but de relever un nouveau challenge. Son successeur n'est toujours pas connu, mais la firme japonaise y travaille déjà activement. | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 2010 : Nouveaux coloris pour le Honda SHi 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 08 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

En cette période de rentrée, les nouveautés commencent à pointer leur nez. Et même s'il faudra patienter encore un peu avant de connaître les stars de 2010, Honda a levé le voile sur de nouveaux coloris apportés au SH 125 cm3. Remanié cette année, ce scooter à grande roue garde tous ses codes esthétiques et son vigoureux moteur 4 temps à refroidissement liquide. Cependant de nouvelles robes viennent parfaire la gamme et son prix n'évolue pas par rapport à la dernière grille tarifaire. Il se… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin: Pedrosa impuissant

Par André Lecondé  le Mardi 08 septembre 2009 | 15 commentaire(s)

Il a donc signé avec regret pour une nouvelle année avec le HRC et ce n'est pas cette course de Misano qui va le rassurer. Dani Pedrosa a apparemment décidé d'égratigner chaque fois que nécessaire son employeur Honda qui a peut être versé le premier sang en coulisse en s'en prenant à son mentor Alberto Puig. Mais force est de constater que l'Espagnol n'exagère pas trop dans ses propos qui ne relatent que la réalité observée par tous lors du déroulé de ce Grand Prix de San Marin. La RC212V ne… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Pedrosa franchement pas enthousiaste de remettre ça avec le HRC


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Par André Lecondé  le Lundi 07 septembre 2009 | 51 commentaire(s)

Dani Pedrosa a signé de nouveau pour Honda, mais à l'écouter, ce n'est franchement pas de gaieté de cœur. L'Espagnol, d'habitude pourtant si discret, si lissé, tellement politiquement correct, s'est ainsi littéralement lâché en commentant le renouvellement de son bail. Qu'il n'a voulu que pour un an, en mettant la marque de Tokyo face à ses responsabilités. Le blason ailé ? C'est un pis aller ! « Pour faire simple, j'ai signé avec Honda parce qu'il n'y avait aucune place chez Yamaha, qui aurait … | Lire la suite

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Hyperpro s’occupe de la direction du CB 1000R.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 septembre 2009 | réagir ?

Successeur de feu la 900 Hornet, le CB 1000R séduit le motard friand de gros roadster gavé de muscle. Pour vous aider à tenir la bête, Hyperpro vous propose des amortisseurs de direction. Venant se positionner entre le réservoir d’essence et votre guidon, les amortisseurs de direction Hyperpro de divisent en deux catégories : CSC (amortisseur au fonctionnement contant plutôt conseillé pour la piste) ou RSC (amortisseur à fonctionnement réactif, pour une utilisation route). Avec son support… | Lire la suite

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