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Moto GP - Australie D.1: Pedrosa cherche aussi l'adhérence

Par André Lecondé  le Vendredi 16 octobre 2009 | réagir ?

Souvent l'oublié de la bande des quatre qui domine la catégorie Moto GP, Dani Pedrosa est peut être aussi le plus besogneux d'un quatuor à l'aura flamboyante. Lors de cette entame du Grand Prix d'Australie, Dani Pedrosa n'a pas fait mentir cette réputation en œuvrant avec abnégation sur la gamme Bridgestone afin de trouver le meilleur compromis. Son troisième chrono montre qu'il est sur la bonne voie, même si le pilote HRC est encore derrière son rival pour la dernière marche du podium au… | Lire la suite

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Honda CB 750 KZ : bitza au saké !!!

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 16 octobre 2009 | réagir ?

Fin 1978, le premier constructeur mondial présente la CB 750 KZ. Mais qu’est-ce qui a bien pu se passer dans les bureaux du service marketing pour nous sortir une machine comme ça ? Alors que Honda cartonne avec sa 900 Bol d’Or, ce n’est qu’en 1981, dernière année de production de la KZ, qu’il commercialisera sa petite sœur la CB 750 FA. En attendant, il nous propose un mélange de 750 Four pour les quatre pots, de 500 CX pour l’arrière et de 900 BO (quand même !!!) pour le moteur. Pour… | Lire la suite

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ISDE 2009 : Julien Gauthier fait le point au soir du 4ème jour

Par David Jouguet  le Vendredi 16 octobre 2009 | réagir ?

Au ISDE, le pilote HM Honda Euroboost, Julien Gauthier, malgré une douleur lancinante au poignet serre les dents et ne désarme pas. A l’issue de la quatrième journée de course, Julien fait le point sur l’événement. Il reste pour le moment troisième en E 1, derrière le Finlandais Remes et l’Italien Albergoni. Julien GAUTHIER : « Hier sur un tracé nouveau tout s’est bien passé, malgré une petite chute. J’attendais vraiment ce terrain vierge, et dans les chronos j’ai réussi à rouler au niveau de… | Lire la suite

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Honda VFR 1200F 2010, le plein de vidéos...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

La Honda VFR 1200F 2010 se dévoile un peu plus chaque jour. Alors qu’hier je vous présentais son cœur (comprendre son V4), on change de support aujourd’hui… En effet, à en juger par les différents sites spécialisés deux roues, la planète oueb tourne en ce moment autour de cette nouvelle sport GT. Avec son look en totale rupture avec ce que l’on a l’habitude de rencontrer chez Honda, sa cylindrée de 1200 cc et sa transmission par cardan, on est un peu perdu, il faut bien l’avouer. Pour y voir un … | Lire la suite

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Superbike - Honda: Neukirchner retourne à ses premières amours

Par André Lecondé  le Mercredi 14 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

C'est officiel. Max Neukirchner va retrouver une Honda en mondial Superbike après trois années passées dans le giron de Suzuki. Une période ponctuée par deux victoires, sur les mêmes tracés qui ont scellé son sort cette saison, soit Monza et Misano, deux rendez-vous où il a donc connu la joie et la peine, celle-ci sous la forme d'une blessure au dos qui a mis le feu au poudre avec son boss Francis Batta. Le fait que son manager soit l'importateur de la marque d'Hamamatsu pour l'Allemagne n'aura … | Lire la suite

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Moto GP - Australie: Il y aura aussi Pedrosa

Par André Lecondé  le Mercredi 14 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Rossi et Lorenzo tout à leur duel pour le sacre suprême, Stoner en trublion de choix qui ne s'en laissera pas compter pour compléter son palmarès à domicile, on en oublierait presque Dani Pedrosa, membre éminent des quatre fantastiques du Moto GP, dans le pronostic d'un Grand Prix d'Australie prévu ce week-end. Pourtant, le pilote HRC ne vient pas à Phillip Island pour faire de la figuration, mais bien pour tenir tête au héros local à la Ducati et préserver ainsi sa troisième place au… | Lire la suite

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La Honda VFR 1200F 2010 nous montre son V4

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

C’est l’une, pour ne pas dire la nouveauté de la rentrée 2010. La Honda VFR 1200F 2010 n’a pas tardé à faire parler d’elle. Il y a ceux qui la trouvent particulièrement immonde, d’autres qui sont un peu sur la retenue et ceux qui y voient une pâle copie d’une célèbre marque Allemande… Mais au milieu de tout cela, il y a cette motorisation si particulière qui colle à la peau de la VFR comme un chewing-gum colle à la godasse d’un gosse à la récré. Elle fait parti de l’histoire de la VFR et se… | Lire la suite

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Promosport Junior Cup à Nogaro : Jules Dalino persiste et signe

Par David Jouguet  le Mardi 13 octobre 2009 | réagir ?

Nous voilà à Nogaro avec les 125 Juniors Cup. Au classement, Jules Dalino a l’avantage avec 248 points contre 222 pour Morgan Dalbis. A la séance libre, c’est Batisse et Bruel en tête. Pour la séance chrono, Batisse reste devant mais Simon Dalino est second, son frère Jules n’est que 6ème. Première finale des 125 Cup, Maxime Batisse profite au mieux de sa pole pour partie en tête. Simon Quere le colle de près et le passe dans le premier tour. Morgan Dalbis part 19ème et se retrouve 4ème en un … | Lire la suite

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Rappel : Mauvais serrage des vis de fixation du maître cylindre arrière sur les Honda CB 600F/FA – CBF 600SA – CBF 1000FA – CB 1000R/RA

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 octobre 2009 | réagir ?

Honda vient de lancer une campagne de rappel sur certains de ses modèles de la gamme roadster. Seuls modèles concernés : la CB600F/FA, la CBF600SA, la CBF1000FA et enfin, la CB1000R/RA. Le souci !? Les vis de fixation du maître cylindre arrière pourraient avoir été mal serrées. Si c’était le cas, et que le dévissage complet du maître cylindre arrivait, cela entraînerait un problème de fonctionnement du frein arrière. Bien entendu, le frein avant n’est pas concerné par ce rappel… Dans les… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Neukirchner pour trois ans et Checa testeur pour Ducati

Par André Lecondé  le Mardi 13 octobre 2009 | réagir ?

Leon Haslam et Sylvain Guintoli casés et Kagayama recyclé, il ne restait plus qu'à prendre connaissance des futurs projets d'un Max Neukirchner, sorti brutalement du giron de Suzuki au final d'une bataille de médecins sur son état de santé, par ailleurs toujours pas vraiment défini. En attendant un nouvel éclairage sur la situation de ses vertèbres, c'est bel et bien vers Honda Ten Kate que prend la future orientation de l'Allemand pour 2010, ce que la rumeur colportait dès le week-end dernier. … | Lire la suite

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