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Moto GP - Honda: Aoyama honoré à Tokyo

Par André Lecondé  le Vendredi 27 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Honoré en Espagne dans un stade de foot, félicité par son Premier Ministre dans un communiqué qui l'a élevé au rang d'exemple national, le nouveau et dernier Champion du Monde GP250 n'en a pas encore fini avec les célébrations puisque c'est maintenant dans son Japon natal qu'il doit assumer son statut de héros des Grands Prix. Dans son fief de Chiba, Hiroshi Aoyama a ainsi été traité avec tous les égards dus à son rang par son fan club, tandis que Honda, ci-devant le premier constructeur… | Lire la suite

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Michelin Power Cup et French Cup 2010 : Calendrier et infos [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 27 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Amis pistards, sachez que depuis le 21 Novembre, les inscriptions pour la saison 2010 sont ouvertes. Pour 2010, les organisateurs comptent vous faire rouler sur 6 épreuves, représentant ainsi neuf courses. Pour rendre la saison encore plus dynamique, Michelin à mis en places deux nouvelles formules (michelinpowercup.com)… - Un parrainage, en effet un ancien pilote peut en parrainer un nouveau. L’ancien recevra un pneu avant (voir détail article 3.2 du règlement).C'est un cadeau d’une valeur de… | Lire la suite

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Moto 2 - Interview Mike Di Meglio: "Je suis serein !"

Par André Lecondé  le Jeudi 26 novembre 2009 | 5 commentaire(s)

Le groupe Piaggio a donc décidé de mettre le holà au projet Moto 2 qu'Aprilia avait consenti à lancer sous l'impulsion d'un Jorge Martinez très bon client de Noale en Grand Prix. Une décision tardive qui est venue après bien des tergiversations qui ont été les signes d'une certaine tension interne, et qui met dans la difficulté les quatre écuries qui avaient parié sur la marque pour assurer leur avenir dans la nouvelle catégorie. L'affaire cependant risque de ne pas en rester là. Mardi prochain,… | Lire la suite

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Deux nouvelles teintes pour la CB 1300 C-ABS 2010

Par Olivier Breselec  le Jeudi 26 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Si vous souhaitez un gros roadster en provenance de chez Honda, la CB 1300 est la solution idéale. Pour 2010, deux nouvelles teintes s’imposent sur la machine de la firme au blason ailé… Pourvue d’un demi-carénage, la CB 1300 C-ABS sera vous amener loin et longtemps grâce à sa protection, son confort de selle et son réservoir de 21 litres de contenance. Pour 2010, aucun changement technique n’est à noter. Le quatre cylindres en ligne de 1284 cc développe toujours 114 chevaux (en full) à 7 750… | Lire la suite

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Les principaux concurrents du Dakar 2010

Par David Jouguet  le Jeudi 26 novembre 2009 | réagir ?

Lundi matin, Emilie Poucan de la communication d’ASO m’avait dit que la liste des concurrents du Dakar ne serait mise en ligne que mercredi, première journée des deux consacrées à l’embarquement sur le bateau pour Buenos-Aires sur le port du Havre. Après l’annonce avant l’été d’ ASO d’interdire les plus de 450cc, dès ce Dakar, KTM avait annoncé son retrait pur et simple de l’épreuve. Après des semaines de discutions, ASO a retenu l’option de reculer d’une année la réglementation de limiter la … | Lire la suite

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Superbike - Honda: Un nouveau team pour la CBR et une nouvelle aventure pour Parkes


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Par André Lecondé  le Jeudi 26 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le malheur des uns peut toujours faire le bonheur des autres et cela se vérifie souvent dans les paddocks des courses moto. Nouvelle démonstration a été faite du bien fondé de l'adage avec le team transalpin Echo CRS qui a décidé de monter en mondial en 2010, après quatre saisons passées en Supersport. Une opération qui a été rendue possible grâce à l'acquisition des Honda CBR d'un Stiggy Motorsport aux caisses vides. Pour bien faire les choses, cette nouvelle structure parmi le gratin des… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Les dirigeants du HRC dans la course

Par André Lecondé  le Jeudi 26 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Non, ce n'est pas un avant goût de ce que sera le Moto GP en 2012 mais plutôt une course d'Endurance sur mini-bike que le tracé du Motegi a récemment accueilli. A cette occasion, la liste des engagés avait du cachet puisque les dirigeants du HRC ont quitté leur costume pour revêtir un cuir et s'en aller ainsi affronter le chrono sur une NSF 100. A commencer par le vice-président Shuhei Nakamoto qui a suivi ses collègues Seiki Ishii et Tomoaki Nagayama sur la piste. Pour relever le niveau,… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Le boss de Piaggio a tranché, c'est non !

Par André Lecondé  le Mardi 24 novembre 2009 | 7 commentaire(s)

Ce que l'on pouvait craindre est devenu officiel. Aprilia, qui avait promis ses châssis à Jorge Martinez pour le nouveau Moto 2, de même qu'à trois autres écuries, vient d'annoncer qu'il ne donnerait finalement pas suite à sa démarche. Il n'y aura donc pas de cadre de Noale équipé d'un moteur Honda dont les seules nouvelles pour l'instant sont que les carters se voilent, ce qui veut dire que l'on est encore loin de la livraison effective en tant que fournisseur exclusif du plateau. Entre… | Lire la suite

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Endurance 2010 - Exclusivité : La RC30 rempile pour les 24h du Mans et le Bol d'Or

Par Olivier Breselec  le Mardi 24 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Beaucoup ont suivi avec bonheur et une certaine nostalgie les aventures de la RC30 engagée lors des 24 Heures du Mans 2009. Cette moto mythique de la fin des années 80 a réussi un pari surréaliste en participant à cette manche du championnat du monde d'endurance et en remportant par la même occasion la catégorie Open. Caradisiac Moto a recontacté cette équipe de passionnés pour connaître leurs éventuels projets pour l'année à venir.... Caradisiac Moto : Alors messieurs, quelques mois après le… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Cacophonie chez Aprilia

Par André Lecondé  le Mardi 24 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Mais que se passe-t-il donc à Noale ? Et qui commande ? D'un côté vous avez un Alain Roger qui, en France, est la voix officielle de la marque et qui vous assure qu'Aprilia sera en Moto 2 avec plus de motos que prévu, après avoir, il est vrai, durant l'été, nié avec force que son constructeur avait un quelconque projet en la matière. Puis de l'autre, vous avez un Jorge Martinez, principal concerné par l'affaire s'il en est, qui avoue qu'Aprilia est près d'abandonner toute ambition dans cette… | Lire la suite

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