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Superbike - Moto 2: Les deux univers de la vitesse moto vont se réunir à Valence

Par André Lecondé  le Mardi 08 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le tracé de Valence va livrer son site à partir de demain 9 décembre et ce jusqu'au 10 aux deux univers de la vitesse moto, soit celui du Superbike et celui du Moto GP. Plus exactement, pour ce qui est de ce dernier, ce sont les nouvelles Moto 2 qui vont côtoyer les Supersport, puisque le team Ten Kate fera tourner Kenan Sofuoglu et Michele Pirro. Et même si comparaison ne sera pas raison, elle sera inévitable entre des Honda CBR et des châssis équipés du 600 quatre cylindres du blason ailé. En … | Lire la suite

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Présentation en vidéo de la VFR 1200F sur le circuit de Sugo

Par Olivier Breselec  le Mardi 08 décembre 2009 | 10 commentaire(s)

C’est au Japon, il y a quelques semaines, qu’a eu lieu la présentation officielle de la toute nouvelle VFR 1200F. Honda a donc profité de l’ouverture du salon de Tokyo pour présenter sa nouvelle sport-GT sur le circuit de Sugo… Situé à quelques 550 kms de Tokyo, le tracé de Sugo a servi de terrain de jeu au gratin de la presse mondiale pour quelques tours de roue. S’en est suivi une petite virée sur route fermée afin de voir les aptitudes routières de la VFR. Si l’on connait déjà beaucoup de… | Lire la suite

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Moto 2: Qui sera aux tests de Valence cette semaine ?


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Par André Lecondé  le Lundi 07 décembre 2009 | réagir ?

Qui sera à Valence cette semaine avec ses Moto 2 ? Entre les budgets non finalisés, les châssis Aprilia mort nés qui mettent sur le carreau quatre écuries, sans oublier que les présents auront chacun un niveau de préparation moteur qui lui est propre puisque Honda n'est pas encore en mesure de fournir le bouilleur qui équipera en exclusivité ce nouveau plateau, la question mérite d'être posée. A priori, Tech3 avec De Rosa, Pons avec Gadea, Italtrans avec Rolfo, BQR qui s'apprête à équiper Aspar … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le HRC se dit déçu par Dovizioso

Par André Lecondé  le Dimanche 06 décembre 2009 | 14 commentaire(s)

La victoire de Donington cette saison n'aura donc pas sauvé les apparences au sein du HRC pour un Andrea Dovisioso qui, à part ce coup d'éclat sur l'eau du tracé anglais, a connu une saison bien terne. Une fois que son équipier Dani Pedrosa a retrouvé tout son potentiel physique, ce n'est que rarement qu'il a pu lui tenir la dragée haute, tandis que son classement final au Championnat du Monde, sixième, derrière le pilote non officiel Tech3 Colin Edwards, se révèle être moins bon que celui de… | Lire la suite

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Le Team RC30 rend hommage à «leur» 30... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 05 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Au cas où vous ne liriez pas le coin moto de Caradisiac, la VFR 750R (RC30) a repris du service aux 24h du Mans grâce à Moto Journal et aux frappés du forum RC30. Devant les nombreux encouragements qu’ils ont reçu et avec leur motivation débordante, ils ont décidé de remettre le couvert en 2010, pas pour une, mais pour deux courses du championnat du monde d’endurance. C’est donc avec Japauto que le Team RC30 sera présent aux 24 heures du Mans mais aussi au Bol d’Or l’année prochaine. Alors que… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: La nouvelle réglementation 2012 n'imposera pas un moteur dérivé de la série

Par André Lecondé  le Samedi 05 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Le Moto GP 2012 va se décider à Genève le 11 décembre 2009. A cette date, en effet, dans la bonne Suisse, la Commission des Grands Prix va se réunir et jeter les fondamentaux de la réglementation qui va remplacer l'actuelle, et qui signifiera aux 800cc la fin d'une ère commencée en 2007. Une période que Carmelo Ezpeleta lui-même regrette à présent ouvertement, à l'image d'un Valentino Rossi qui a déjà déclaré qu'avoir pris cette voie avait été la plus grosse erreur de toute l'histoire des… | Lire la suite

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Moto 2: Jules Cluzel avec Forward Racing

Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2009 | réagir ?

Si Valentin Debise n'a pas été retenu par Alain Bronec et si Mike Di Meglio attend encore de savoir avec quel châssis il va enfin pouvoir rouler, Jules Cluzel, lui, est assuré d'avoir un team et une moto le 9 décembre du côté de Valence. Pour ces tests de la nouvelle antichambre de l'élite, le Français roulera en effet avec une écurie appelée Forward Racing et qui n'est autre que l'ancienne équipe Hayate, contrainte de changer ainsi de nom par Kawasaki, qui n'a pas souhaité sa pérennité hors de … | Lire la suite

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Baja 1000 : Vidéo, je cale et je gagne

Par David Jouguet  le Vendredi 04 décembre 2009 | réagir ?

La baja 1000 est légende de l’autre coté de l’Atlantique. Il y a aussi des Baja 500 et 250. Honda a toujours beaucoup fait pour s’imposer depuis des années sur ces types de courses. La Baja 1000 faisait cette année un bon millier de kilomètres, du désert, de la rocaille, départ et une arrivée en ville. On s’aperçoit même que des pilotes capables de gagner une Baja 1000 peuvent aussi caler au départ, ça fait moyen. Regardez bien le N° 12, échauffement devant les belles hôtesses et peut-être… | Lire la suite

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Moto 2 - Interview Hervé Poncharal: "Satisfait des essais de la Mistral 610 et comblé par Florian Marino"

Par André Lecondé  le Jeudi 03 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Le bébé cette fois entièrement enfanté par Tech3, et donc plus seulement mis en garderie par des parents exerçant la noble profession de constructeur de motos à grande échelle, a ainsi poussé ses premiers cris et a pris contact avec la réalité de la piste. C'est Florian Marino, espoir tricolore de 16 ans, qui a eu le privilège de procéder au déverminage de cette moto gauloise, et par deux fois s'il vous plait. Une première à Ledenon, immortalisée par Diane De Salve de Sport-Bikes, et une… | Lire la suite

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WEC : Le Team HM Honda Euroboost vers de nouvelles ambitions

Par David Jouguet  le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

Le Team Honda Euroboost prépare 2010 avec encore plus de moyens et d’ambition. Gilles Algay, le manager, sera directement impliqué en championnat du monde d’enduro (WEC). Le Team voit l’arrivée d’un nouveau préparateur, Clément Berard, qui connaît parfaitement l’injection sur les motos. Les 2010 en seront équipées. En 2009 en championnat du monde, le Team était accueillis au sein de la structure italienne HM Honda Zanardo. Pour l’an prochain, l’équipe sera autonome avec son propre camion … | Lire la suite

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