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Moto GP - Honda: On n'a pas regardé les chronos au HRC

Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2010 | réagir ?

Journée studieuse au sein d'un HRC qui n'a cependant pas fait des étincelles en ce jour de rentrée du Moto GP. Sixième chrono pour Dovizioso, huitième temps pour Pedrosa, l'objectif n'était cependant pas d'impressionner pour le blason ailé, mais plutôt de bien cerner son nouveau sujet. Soit une RC212V à l'aérodynamique remaniée et à la suspension Öhlins adoptée, entre autres nouveautés: « La journée a été positive et je suis très satisfait des nouveautés introduites par Honda » déclarait un… | Lire la suite

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Moto 2 - Tech3: Takahashi revit

Par André Lecondé  le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Il a été encensé par Hervé Poncharal au sortir des quelques heures passées sur une piste de Valence louée avec d'autres infortunés pour trois jours. En quelques tours, il a techniquement conquis tout le staff de la structure gauloise Tech3, tout en confirmant l'étendue de ses connaissance sur le quatre cylindres quatre temps. Cette perle rare, c'est Yuki Takahasi, l'ancien pilote de Grand Prix d'un team Scot qui a aussi opté pour l'aventure Moto 2. Mais c'est bien sur la Mistral 610 que le… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.1: La pré-rentrée révèle la nouvelle RC212V

Par André Lecondé  le Mercredi 03 février 2010 | 4 commentaire(s)

Ce n'est pas encore tout à faire la rentrée du Moto GP, qui aura lieu véritablement demain, mais plutôt une dernière vérification sur les machines officielles avant de les soumettre à la dextérité des pilotes titulaires. Honda, Yamaha, Suzuki et Ducati ont donc fait tourner leurs testeurs sous la chaleur moite de Sepang, ce qui a été l'occasion de découvrir les nouvelles formes d'une RC212V saisie par les fins limiers de GPOne. Compacité, carénage plus enveloppant et suspension Öhlins sont à… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Ducati et Gresini décorent leurs carénages

Par André Lecondé  le Mercredi 03 février 2010 | 7 commentaire(s)

L'Italie se fait de nouveau très favorablement remarquée dans son attachement pour l'univers des sports mécaniques en général et à la moto en particulier, avec cette annonce de l'enseigne Telecom Italia à l'adresse de son compatriote Ducati. TIM a ainsi décidé de prolonger son partenariat débuté avec les rouges depuis 2004 pour trois saisons de plus, soit jusqu'à la fin 2012. Les 27 victoires, 32 podiums, 23 poles et le titre mondial de 2007 obtenus depuis le début de cette association n'ont… | Lire la suite

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Montage de la VFR 1200F, visite guidée de l'usine... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | 2 commentaire(s)

Visiter l’usine de fabrication d’un des plus grands constructeurs de la planète est une chose rare. Mais quand on s’appelle Honda et que la VFR 1200F millésime 2010 débarque en concession, une visite guidée en vidéo de la ligne de montage permet de combler une certaine frustration… peut être. On embarque donc pour Kumamoto, l’usine dans laquelle les VFR dernière du nom sont entièrement montées avec soin et rigueur. Chacune des nombreuses étapes est minutée et réglée comme du papier à musique.… | Lire la suite

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Supersport - France: Le Stock 600 beau comme un jardin à la française

Par André Lecondé  le Lundi 01 février 2010 | réagir ?

Pour cette saison qui pointe, c'est sans doute la catégorie qui offrira à nos couleurs les plus grandes probabilités de conquête d'un titre suprême. Créé en 2005, le Stock 600 s'annonce en 2010 comme le jardin des jeunes coqs gaulois puisqu'ils seront au moins quatre à pouvoir prétendre à la consécration, répartis dans des structures au savoir faire avéré. A tout seigneur tout honneur, commençons par celui qui a remplacé le tenant du trophée Gino Rea au sein de l'écurie Ten Kate, le Cannois … | Lire la suite

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Moto 2: Talmacsi et Speedup se présentent avec une CBR

Par André Lecondé  le Lundi 01 février 2010 | 3 commentaire(s)

Le team Speedup que Luca Boscoscuro va aligner en Moto 2 né des cendres de la structure Gilera si glorieuse dans le feu quart de litre avec Simoncelli a sans doute été la structure qui a le plus souffert du forfait de dernière minute d'Aprilia. Sommé de cesser toute démarche vers cette nouvelle catégorie par Piaggio, Noale a dû laisser Aspar et consorts le bec dans l'eau. Si certains s'en sont sortis en optant pour un opus étonnamment baptisé RSV au regard des circonstances, les Italiens, eux,… | Lire la suite

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San Francisco - Lites : Trey Canard met fin à la série Weimer !


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Par David Jouguet  le Lundi 01 février 2010 | réagir ?

Alors qu’il restait sur trois victoire de suite, Jake Weimer a du s’incliner ce week-end à San Francisco face au pilote Honda GEICO, Trey Canard. Pour le compte de la quatrième épreuve du championnat US Lites de Supercross cote Ouest, Canard a dominé toute la course et a su résister au pilote Pro Circuit. C’est pourtant un autre pilote Kawasaki qui réalise le meilleur début de week-end avec le meilleur temps aux qualifications pour Josh Hansen. Celui-ci termine second de sa série, remporté par… | Lire la suite

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Moto 2: Le CIP Technomag d'Alain Bronec se présente en Suisse


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Par André Lecondé  le Samedi 30 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Il est propriétaire de l'écurie CIP mais aussi responsable sportif auprès de la Fédération Française de Motocyclisme pour la détection de jeunes pilotes. Il s'occupe du Challenge de l’Avenir, et de l’Équipe de France Vitesse Espoir. Mais cette année, il n'a trouvé aucun Gaulois avec qui partager son sort, mais il a accepté l'obole des Suisses de Technomag qui ont apporté avec eux leur compatriote Aegerter. Alain Bronec est un pragmatique et à ce titre il n'est sûrement pas à blâmer. En revanche,… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Saison couperet pour Dovizioso

Par André Lecondé  le Samedi 30 janvier 2010 | 15 commentaire(s)

C'est une partie décisive que s'apprête à jouer cette année Andréa Dovizioso en Moto GP. Sa troisième année sera, déjà, celle de la vérité. Après une arrivée parmi l'élite rafraichissante au sein du feu team Scot, son passage au HRC n'a pas transformé la chrysalide en papillon, au point que son bilan 2009 s'avère moins positif que celui de 2008. A la limite du tolérable et d'ailleurs, Honda n'a pas fait dans la discrétion en mettant sur la place publique son injonction à élever le niveau de jeu,… | Lire la suite

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