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Le point sur les différentes compétitions réservées aux motos anciennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Je ne sais pas pour vous, mais moi, j’ai un peu de mal à m’y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n’échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu’à reprendre du service. Et ce serait bien le diable s’il n’y a pas dans le lot une catégorie qui titille votre curiosité. Dans certains cas, le règlement est encore de 2009 mais dès que la version «… | Lire la suite

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Devil offre une ligne titane à la CRF 450 version 2010.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 décembre 2009 | réagir ?

Pour qu’il n’y ait pas de jaloux, Devil ne boude pas la grosse CRF et propose, comme pour sa petite sœur (pour retrouver l’article, cliquez ici), une ligne complète. Toute de titane vêtue, la ligne tricolore Sprinter devrait offrir aux possesseurs de la Honda un gain en watt mais aussi en poids sans pour autant faire l’impasse sur le niveau sonore puisque l’échappement répond à la norme exigée en 2010. Pour la petite histoire, le fabriquant d’échappement français a été reconnu le moins bruyant… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Premier jour à Sepang à l'avantage d'Aoyama

Par André Lecondé  le Mardi 22 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Le premier jour de nos deux compères Simoncelli et Aoyama à Sepang a été studieuse et pas vraiment joyeuse puisque la pluie est venue perturber le duo Honda sur un tracé déjà sali par une récente course de voitures. Avec seulement trois hommes en lice, le troisième larron étant un pilote d'essai du blason ailé, il n'y avait pas de quoi suffisamment gommer le tracé pour s'en aller chercher le chrono. Mais tel n'est pas le but de cette expédition de Noël malaise et si Simoncelli a fait 44 tours… | Lire la suite

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Interview : il y a 10 ans Fred Bolley remportait son premier titre de champion du monde

Par David Jouguet  le Lundi 21 décembre 2009 | réagir ?

Il y a un an, on fêtait le dixième anniversaire du titre de Sébastien Tortelli en championnat du monde 250cc sur Caradisiac Moto. Aujourd’hui c’est au tour de Frédéric Bolley de vivre la même histoire. Dix ans se sont écoulés depuis le sacre de « Bobol » en septembre 1999. Une saison de bonheur qu’il partage avec vous en revenant sur ce qui est le plus beau souvenir de sa carrière. Un aboutissement après plus de dix ans de motocross en parcourant le monde pour décrocher le titre suprême. On… | Lire la suite

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Superman (et le Team RC30) vous donne rendez-vous sur la piste, en 2010 [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 21 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Il y a quelques semaines de cela la dream team Rouennaise du forum RC30 a abusé de la goutte. Est née, de cette soirée bien arrosée, une idée farfelue sous forme de vidéo dans laquelle Superman débarquerait au guidon d’un 30… Bon ok, c’est sûr qu’introduit de la sorte, vous allez me dire que j’étais avec eux lors de cette soirée. Et bien non. Cette ultime vidéo de l’année 2009 sonne comme un rendez-vous que vous donne le Team RC30. Finies les arsouilles dans les zones industrielles histoire de… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Simoncelli et Aoyama sont à Sepang

Par André Lecondé  le Lundi 21 décembre 2009 | 14 commentaire(s)

Alvaro Bautista en a profité pendant trois jours à Estoril avec sa Suzuki et Hector Barbera ne s'en est pas laissé compter durant trois journées à Jerez sur une Ducati qui l'a conquis. Il ne restait plus que Marco Simoncelli et Hiroshi Aoyama pour profiter des largesses accordées aux nouveaux arrivants en Moto GP par une Commission des Grands Prix bien aiguillée par les constructeurs sur le sujet. Que l'on se rassure, les deux compères, qui sont aussi les deux derniers Champion du Monde du feu … | Lire la suite

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TWIN CUP 2010 : toutes les zinfos…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Oyez oyez braves gens, la formule Twin Cup version 2010 vient d’arriver. Cette formule de promotion destinée aux Suzuki SV & Gladius, Kawasaki ER6, Honda CB 500, Hyosung 650, Ducati 620 et 696 remet le couvert. Chaque week-end est composé de 2 courses, une de vitesse et une longue d’1h avec ravitaillement essence. L’engagement est fixé à 500€ à régler en début de saison puis il vous en coûtera 298€ par week-end pour les 2 courses. Des primes seront attribuées jusqu’au 20ème. Les motos devront… | Lire la suite

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Moto GP - Dovizioso: Le voilà déjà papa

Par André Lecondé  le Samedi 19 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

A 23 ans et à la veille d'une saison 2010 capitale pour lui puisque Honda lui a demandé d'élever son niveau de jeu après une campagne 2009 en demi-teinte, Andrea Dovizioso a déjà assuré sa descendance. Depuis le 14 décembre, il est en effet le papa d'une petite Sarah si pressée d'arriver en ce bas monde qu'elle a surpris sa maman Denisa. Mais après quelques jours en couveuse, tout est rentré dans l'ordre et, selon la formule consacrée, tout le monde se porte bien. Une semaine auparavant, le… | Lire la suite

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Moto 2 - Les forces en présence: Moriwaki


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Moriwaki est un nom connu des motards au delà du cercle des spécialistes des paddocks. Liée dans ses aventures au blason ailé, l'enseigne ne pouvait pas décemment rater l'arrivée d'un Moto 2 qui sera motorisé par un bouilleur exclusivement concocté par le premier constructeur mondial. Moriwaki a aussi fait du Moto GP en son temps avec un châssis à lui équipé d'une mécanique de RC211V avec notre Olivier Jacque dessus. Alors ce n'est pas un 600 CBR qui allait l'intimider. Les Japonais, qui auront … | Lire la suite

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Moto 2 - Les forces en présence: TSR


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

ADV, RSV, mais aussi BQR, STR et FTR n'ont maintenant plus de secret pour vous depuis que nous avons commencé à faire le point sur les ambitions déclarées des artisans dans un Moto 2 qui leur a ouvert toutes grandes les portes de l'antichambre du Moto GP. Une nouvelle discipline apparemment accrochée aux trigrammes et qui font de fait passer les Kalex et autres Tech3 pour des poètes. La palme du romantisme revenant à nos Français qui ont baptisé leur progéniture Mistral 610. Mais ce sont de… | Lire la suite

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