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Honda CB 1100: Il y en une qui s'est échappée du Japon !

Par André Lecondé  le Vendredi 09 avril 2010 | réagir ?

Honda qui, dernièrement, nous a sorti des machines à l’aspect peut être un peu trop inspiré d’un manga échevelé ne doit pas bouder son plaisir en constatant que l’univers du deux roues en pince pour sa nostalgique CB 1100. Une moto qui fleure bon tout ce que le blason ailé a amené ces dernières décennies au milieu, au point que l’on en est même à présent à faire une pétition pour qu’elle arrive chez nous. Pourtant, le Japon continue à affirmer qu’il se la gardera jalousement pour lui. Vraiment ?… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar: Randy De Puniet a pris ses quartiers à Losail

Par André Lecondé  le Jeudi 08 avril 2010 | 10 commentaire(s)

Le lancement de la saison 2010 du Moto GP approche à grands pas et pour ce qui est de notre seul Français engagé dans la catégorie reine, les préliminaires ont déjà commencé. Voici les derniers clichés de Randy De Puniet sur le tracé de Losail qui ne manquent d’ailleurs pas de cachet. Le team LCR a choisi cette année de soigner son image en s’impliquant dans une démarche écologique tandis que sur la piste, il espère bien tirer profit de son expérience avec des suspensions Öhlins que le HRC… | Lire la suite

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Pétition : pour l'importation de la Honda CB 1100

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 08 avril 2010 | 3 commentaire(s)

Si ce n’est pas un cri du cœur venant des clients (et potentiels clients) de chez Honda, je ne sais pas ce que ça peut être. En effet, cela fait depuis 2007 que la marque aux ailes se promène sur les différents salons avec dans ses bagages la ravissante CB 1100. Et on peut vous dire qu’elle en a fait baver du monde ! Mais on ne sait pas trop pourquoi, Mr Honda a décidé qu’elle ne serait pas importée en Europe (problème de rentabilité ?). Annoncé dans son pays d’origine à 87 chevaux et 92 Nm,… | Lire la suite

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Moto 2 - Qatar: La nuit de Losail portera-t-elle conseil à Mike Di Meglio ?

Par André Lecondé  le Mercredi 07 avril 2010 | 8 commentaire(s)

On ne peut pas dire qu'il a de quoi se réjouir du passage de la catégorie intermédiaire à l'élite au quatre temps. Champion du Monde 125 en 2008, une première saison honorable en quart de litre, notre Mike Di Meglio semblait avancer sereinement dans le monde des Grands Prix avant que le Moto 2 ne lui tombe dessus. Avec un vingt troisième chrono comme dernier résultat probant avant de s'envoler pour le Qatar, le Français n'a ainsi pas de quoi pavoiser. Pourtant, rien n'est impossible, puisque… | Lire la suite

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Moto 2 - Antonio Banderas: Zorro est arrivé dans le paddock


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 avril 2010 | 3 commentaire(s)

C'est officiel, la star Antonio Banderas s'engage résolument en Grand Prix en étant cette fois acteur de sa propre ambition puisqu'il vient de présenter à Madrid son team engagé en Moto 2. Une structure qui jouera avec un châssis Promoharris et qui aura pour pilotes Joan Olivé mais aussi une des révélations de cette intersaison, le plus Espagnol des fils de l'Oncle Sam, Kenny Noyes. L'artiste n'entre donc pas dans le paddock pour la parade et compte bien voir ses troupes briller sous les… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar: Aoyama aurait voulu tourner plus longtemps

Par André Lecondé  le Dimanche 04 avril 2010 | 13 commentaire(s)

A l’image des horaires de course d’un Grand Prix du Qatar nocturne prévu sur une piste de Losail qui prend l’humidité à un certain moment de la soirée, ce qui met à mal l’adhérence et donc le pilote, la question de la limitation des tests hivernaux revient comme une rengaine à la veille d’entamer les hostilités en Moto GP. Et ceux qui, a priori, ont le plus à se plaindre des seulement six jours de galop d’essai réglementairement autorisés avant de se lancer dans le grand bain, sont les… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le team LCR adopte le CSR et Lucio se fait plus écolo


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Par André Lecondé  le Samedi 03 avril 2010 | 2 commentaire(s)

L'empreinte écologique est de moins en moins feinte chez ceux qui, a priori, sont les cibles favorites des chasseurs d'empreinte carbone. Ainsi, être une écurie impliquée au plus haut niveau des sports mécaniques et user de son action et de sa position pour aider à avoir une planète plus propre ne relèvent plus du contresens ou du fantasme. Le Moto GP le prouvera cette saison avec une écurie Pramac qui se fera le chantre des panneaux solaires pour le fonctionnement de sa logistique. En écho, le … | Lire la suite

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Interview de Cyril Neveu: collectionneur de victoires en rallyes raids et de motos classiques...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 02 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Après avoir collectionné les victoires sur le Dakar, Cyril Neveu occupe désormais ses loisirs dans la restauration de motos anciennes entre salons et autres manifestation. Après son plus redoutable adversaire de l'époque, Hubert Auriol, il répond aux questions de caradisiac en toute simplicité. Tu as gagné la première édition du Dakar, qu’est ce qui t’a poussé à te lancer dans les rallyes raids ? J’ai eu la chance de faire l’Abidjan Nice avant. C’était plus une aventure humaine qu’autre chose.… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Alberto Puig ne cède pas à la sinistrose

Par André Lecondé  le Jeudi 01 avril 2010 | 64 commentaire(s)

Un team manager de Dovizioso qui espère au mieux un top 5, un Dani Pedrosa englué dans des problèmes de mise au point corrosifs pour son moral, ce n’est rien de dire que les mines sont allongés dans le box du HRC au moment de partir pour la Qatar. Le premier constructeur mondial ne fait décidément plus peur à personne parmi l’élite de la vitesse moto, mais cette situation a le don d’agacer un Alberto Puig qui refuse de sombrer dans la sinistrose. Certes, les indicateurs de l’intersaison n’ont… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Pedrosa a le moral à zéro

Par André Lecondé  le Jeudi 01 avril 2010 | 39 commentaire(s)

Dans dix jours, ce sera le Grand Prix du Qatar et le lancement de la saison 2010 du Moto GP. Alors que l’on s’attend d’entrée à un duel entre Rossi et Stoner, en attendant que Lorenzo se remette totalement de sa blessure, au HRC, on en est à simplement espérer ne pas prendre une déculottée. Les derniers tests n’ont guère été encourageants avec une RC212V visiblement difficile à cerner pour des officiels qui ont dû subir la loi de Randy De Puniet. L’accoutumance du Français aux Öhlins n’y est… | Lire la suite

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