Lorsqu'il est apparu en 2010 sur la nouvelle VFR1200F, on ne donnait pas cher de la peau d'un Dual Clutch Transmission destiné à nous convertir à la transmission à double embrayage. Une démarche technique originale comme Honda sait nous en proposer et qui semblait promise à la confidentialité du succès d'estime. Seulement voilà, le marché change, les mentalités aussi, si bien que le blason ailé est fier de revendiquer qu'en deux ans, ce ne sont pas moins de 12 500 clients européens qui se sont … | Lire la suite

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Nous vous l’avions présentée en début d’année mais cette fois c’est officiel, une version SM de la CRF250 arrive dans l’hexagone. Fidèle à la catégorie la deux et demi se voudra fun et ludique. Pour ce faire Honda mise sur une recette simple, à base de roues de 17 pouces, de freins et suspensions reconditionnés pour l’occasion, le tout imposé au CRF250 L. Plus fait pour les petites routes et la jungle urbaine le p’tit supermot promet aux nouveaux titulaires du permis A un max de plaisir sans… | Lire la suite

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Le premier Grand Prix de la saison s’annonçait de la plus belle des manières après la qualification en seconde ligne d‘Alan Techer. Hélas, un départ moyen lui a coupé les ailes et tout à sa volonté de récupérer le bon groupe, le Français a chuté, au cours du troisième tour, en cherchant à doubler un pilote plus lent que lui dans les parties sinueuses du tracé de Losail. Contraint à l'abandon dès l'entame du Grand Prix du Qatar, le tricolore ne cachait pas sa déception à l'heure du bilan : « je… | Lire la suite

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Après la version X Pure Black présentée le mois dernier (juste ici), Ixrace décline une seconde variante d’échappement capable d’habiller la CBR 500. Le p’tit Honda se voit donc pourvu d’un pot bien connu puisqu’il s’agit du Z1 à double flûte si reconnaissable. Full inox la sortie remplacera la proposition d’origine Honda tout en promettant un gain en poids et en son, tout en respectant les normes CE (pot homologué avec dB killer amovible pour une utilisation sur piste). L’accessoiriste… | Lire la suite

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L’italien a opté pour de l’inox AISI 304, tant pour les collecteurs que pour le silencieux afin de proposé un élément final qui ne devrait pas avoir peur du temps. Soudures TIG (sans apport de matière) pour un bon niveau de finition et développement sur banc d’essai devraient permettre de proposer un échappement capable de gagner en performance, en agrément de conduite mais aussi en design. On notera la présence d’un silencieux de type LV One de forme ovoïdale greffé sur la CBR 500R via un… | Lire la suite

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Honda Motor Corporation, en collaboration avec ExternPro, sera le motoriste officiel du Championnat du Monde FIM Moto2 jusqu’en 2015. Depuis ses débuts en 2010, la catégorie a utilisé le moteur de la Honda CBR 600cc dans le but de mettre l’accent sur le développement du châssis et sur la découverte de nouveaux talents du pilotage. À partir de cette année, ExternPro, basée dans le parc technologique du MotorLand Aragón, préparera les moteurs pour la compétition, l’accord a été signé en marge du … | Lire la suite

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A quelques jours près, on tenait notre poisson d'avril à donner l'angoisse à un team Yamaha Factory qui arrive avec prudence sur le sable du Qatar pour commencer, dès ce week-end, la nouvelle saison 2013 de Moto GP. On aurait pu dire qu'il s'agissait là d'une version inédite de la RC213V, voire soulever l'enthousiasme des équipes satellites en promettant l'engin aux écuries privées du plateau qui attendent de quoi sera fait la future compétition client de la firme de Tokyo. Mais le créneau est… | Lire la suite

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Ce week-end, le Moto GP sortira de son hibernation pour se lancer dans une saison 2013 que le blason ailé voudra faire sienne. Avec un Dani Pedrosa qui entame sa huitième campagne toujours sans la moindre couronne mais sur une dynamique 2012 qui a fait de lui un autre pilote, le HRC voudra frapper d'entrée et prendre l'initiative dès l'entame des hostilités. Mieux, dans son box, la firme de Tokyo a aussi le phénomène Marc Marquez, certes débutant, mais que d'aucuns voient déjà remporter… | Lire la suite

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De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré la … | Lire la suite

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A quelques jours de l’ouverture des Grands Prix Moto 3 qui aura lieu à Losail au Qatar, le team CIP Moto3 a clôturé son programme de préparation en participant avec Juanfran Guevara à la première course du Championnat de France Moto3 (seuls les rookies peuvent rouler sur les circuits de GP et Alan n’est plus rookie). Cette course a été l’occasion pour lui d’apprendre le circuit français où il reviendra en Mai pour le Grand Prix. Les conditions climatiques changeantes et froides ont permis… | Lire la suite

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