A la mi-février, je vous avais parlé des trophées de marques en motocross, et l’on pouvait espérer un trophée chez Honda pour 2010, sans certitude au moment, c’est désormais officiel. Seul KTM , avec seulement 3 épreuves devait être présent cette année, depuis l’abandon des Diables Jaunes de Suzuki. Ce sera de nouveau Detocom qui organisera le Trophée MX Honda. Pour participer, il faut courir en championnat de ligue FFM, rouler avec une 250 ou 450 CRF 2009 ou 2010, achetée neuve chez un… | Lire la suite

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La pluie d’abord suivie de cette obligation de faire 1 500 kms avec le même moteur n’a pas encouragé les protagonistes du Moto 2 à poursuivre plus avant leurs tests de Valence. Surtout que ce week-end, il faudra remettre ça à Jerez. Du coup, le paddock s’est sérieusement éclairci à la mi-journée et de ceux qui ont quand même décidé de rester, c’est De Angelis qui les a menés, devant son ex-équipier chez Gresini, Elias. Takahashi reste dans la même seconde que les deux précités tandis que le… | Lire la suite

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Le Moto 2 se révèle au grand jour à Valence et la concentration de l’ensemble du plateau annoncé en ce lieu ou les premiers chronos avec le moteur unique d’origine Honda, alimentent les conversations au sein du paddock. Hier, c’était Mike Webb qui se faisait le défenseur du quatre cylindre 600cc de dotation, mais aujourd’hui c’est un boss de team qui s’exprime. En l’occurrence Luca Boscoscuro, à la tête de SpeedUp qui engage Talmacsi et Iannone. On rappellera que l’intéressé était le bras armé… | Lire la suite

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L’homme qui s’exprime ainsi sur le sujet polémique de la puissance du 600 quatre cylindres mis exclusivement à la disposition de Honda pour le Moto 2 n’est autre que le Directeur Technique dudit championnat. Mike Webb a ainsi tenu a apporté sa voix au débat sur la légitimité d’une catégorie qui fait sa première saison en Grand Prix et qui, avant même d’avoir prouvé sa valeur dans un meeting complet, se trouve malmenée par des comparaisons avec un GP250 qu’elle a remplacé ou avec un mondial … | Lire la suite

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Ils seront 27 à se disputer la couronne mondiale en GP125 cette année. La mise à jour de la liste des engagés a été transmise lors de la première journée des tests de Valence que la catégorie partage avec le naissant Moto 2. Les machines de Noale mises à part, soit Aprilia et Derbi, on trouvera deux autres constructeurs : Lambretta et Honda, le premier constructeur mondial ne survivant que grâce à la RS125R du talentueux Marcel Schrotter dont l’équipe devra bien gérer son stock de pièces… | Lire la suite

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C’est sous l’œil de votre serviteur et de nombreux curieux que la VFR 750R du Team RC30 a effectué ses premiers tours de roue de préparation avant le grand rendez-vous. L’action se passait samedi dernier sur le circuit Carole… A cette occasion, Teddy Jardin - premier pilote confirmé - a pu prendre les commandes de la machine pour deux heures de roulage. Après une préparation minutieuse effectuée par Michel, alias Miguel, la RC30 et son célèbre V4 750 cc à cascade de pignons a donné de la voix… | Lire la suite

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Le Team HM Honda Euroboost a fait du bon travail pour la reprise à l’occasion de The Race. C’était l’occasion de « roder » les 250 CRE-F à injection. Jérémy Joly et Julien Gauthier avaient avec eux deux adversaires de taille, avec Fabien Planet et Antoine Méo. Et c’est Julien Gauthier qui finissait premier de l’enduro de sélection le samedi après-midi. Bien parti, Julien chute dans un pierrier et casse son levier d’embrayage. N’en n’ayant pas mis un sur sa moto, il sera dépanné par un… | Lire la suite

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C’est une page de Honda qui se tourne définitivement. Une histoire qui a commencé en 1976, qui végétait depuis deux ans à travers la vente de kit à qui en voulait. Mais cette fois, le blason ailé a arraché les pages de son catalogue en ce qui la concerne. Celle-ci, c’est la RS125R qui permettait au premier constructeur mondial d’être encore classé parmi le peloton du GP125. Pour 2010, les irréductibles de cette machine dont l’ancêtre s’appelait MT125R devront compter sur leurs propres stocks de … | Lire la suite

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C’est parti pour trois jours de test à Valence pour un Moto 2 qui se présente pour la première fois de sa courte histoire avec un plateau quasiment finalisé. Tant au nouveau des effectifs que techniquement puisque dans le même temps, le quatre cylindres unique a fait ses grands débuts face au chronomètre. Dans ces conditions, Julian Simon et Toni Elias se sont mesurés et se sont positionnés comme les premières références de ce jeune peloton avec des temps en dessous de la barre des 1’38. Au… | Lire la suite

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Le voilà ! Il s’est fait attendre mais il est arrivé comme promis le 27 février chez les écuries engagées dans l’inédit Moto 2. Celui-là, c’est le moteur qui fournira la totalité du plateau, un quatre cylindres, quatre temps, 600cc, sorti par Honda et qui sera suivi techniquement par Geo Technology, une enseigne basée en Suisse, dirigée par Osamu Goto. Un homme de confiance du blason ailé qui a aussi servi le Cheval Cabré dans une autre vie, en Formule 1. Avec ses 125 ch colportés par la rumeur,… | Lire la suite

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