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Superbike - Miller Park: Rea n'a renoncé à rien

Par André Lecondé  le Jeudi 27 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Il est l’homme qui monte chez un blason ailé qui a décidé de l’aligner aux 08h00 de Suzuka. Jonathan Rea est le fer de lance de la CBR en mondial Superbike et même si son enthousiasme lui joue parfois des tours, il porte haut les couleurs du premier constructeur mondial dans la catégorie des Flammini. Accroché avec Carlos Checa à la troisième place du championnat, à 81 points du leader Haslam et 66 de Biaggi, Rea n’a pas renoncé à ses espoirs de titre, même s’il sait qu’il va falloir à présent… | Lire la suite

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Supersport - Miller Park: Un compte à régler entre Laverty et Sofuoglu

Par André Lecondé  le Jeudi 27 mai 2010 | réagir ?

Le final explosif que le mondial Supersport s’est offert en 2009 sur le tracé du Miller Park a peut être enthousiasmé les foules, mais n’a pas forcément plu à tout le monde. Le dernier tour de feu d’un Kenan Sofuoglu qui s’est fait en quelques kilomètres les scalps de Crutchlow et de Laverty a ainsi laissé un souvenir cuisant au patron du dernier cité, Simon Buckmaster qui a déclaré avant de s’envoler pour les Etats-Unis : « J’espère que cette fois, Kenan se comportera correctement. » Rappelons … | Lire la suite

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GP125 - France: Une bonne expérience pour l'Equipe de France de Vitesse Espoir


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Par André Lecondé  le Jeudi 27 mai 2010 | réagir ?

Les deux premiers du classement provisoire du Challenge de l'Avenir 2010 ont donc fait leurs griffes dans le huppé peloton du GP125. Une prestation mondiale sous un soleil éclatant au Mans pour une démonstration globale jugée enrichissante par les protagonistes. Gregory Di Carlo et Kevin Szalaï ont en effet pu mesurer toute la dimension d'un Grand Prix. Qualifiés respectivement vingt septième et vingt huitième, les deux tricolores ont mis un point d'honneur à franchir la ligne d'arrivée vingt… | Lire la suite

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Moto GP: Stoner chez Honda ? On y croit chez Ducati

Par André Lecondé  le Mardi 25 mai 2010 | 9 commentaire(s)

Les deux camps se faisaient face dans le paddock Moto GP installé au Mans pour le Grand Prix de France. Nous avons eu l’occasion de voir très souvent Livio Suppo aux abords, non pas de son camp HRC, mais bel et bien près de celui de Ducati. Et de manière très visible dès que Casey Stoner y pointait son nez. Sans doute nostalgique Livio mais aussi intéressé. La saison des transferts a décidément commencé très tôt cette année. La faute à une fin de contrat programmée pour les quatre pilotes… | Lire la suite

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Moto GP - France: Marco Melandri explique son retour en Showa

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | réagir ?

C’était la sensation technique de ce week-end passé au Mans. Le changement de suspension sur la Honda Gresini de Melandri qui est donc retournée à des Showa alors que le blason ailé a pris fait et cause pour Öhlins cette saison. Une décision que les protagonistes se sont empressés d’expliquer pour ne par prêter le flanc à la critique ou à de mauvaises interprétations, du genre désaveu du produit de dotation ou encore mésentente rédhibitoire. Non, la manœuvre constatée au Grand Prix de France ne … | Lire la suite

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Motocross US - Hangtown : première course et premier succès pour Eli Tomac

Par David Jouguet  le Lundi 24 mai 2010 | réagir ?

Eli Tomac a remporté la première épreuve du championnat outdoor de motocross US en catégorie 250F. Le jeune prodige d’Honda Geico remporte ainsi sa première course en professionnel pour sa première participation, un tel exploit n’était plus arrivé depuis un certain James Stewart. Vainqueur d’une manche à Hangtown, Christophe Pourcel termine second du week-end à égalité de point avec le vainqueur alors que Trey Canard complète le podium. L’homme de la première manche reste tout de même CP377 qui … | Lire la suite

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Moto 2 - France D.3: Mike Di Meglio est encore loin du compte

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | réagir ?

Nouvelle course anonyme pour un Mike Di Meglio qui a dû mal à exister dans ce nouveau peloton du Moto 2. Pourtant, l’heure de prendre ses marques a sonné puisque des gars comme Lüthi en Espagne ou encore Corsi et Iannone au Mans, ont démontré que ces motos pouvaient être cernées, même après avoir été élevés aux deux temps. Sans parler de Jules Cluzel et encore moins de son équipier Julian Simon, sur le podium sarthois Après une courte expérience en RSV, le Champion du Monde 125 a grimpé sur le… | Lire la suite

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Moto GP - France D.3: Le Mans a de nouveau récompensé Melandri

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | réagir ?

Ce circuit lui réussit et ce Grand Prix de France a confirmé la tendance. Marco Melandri s’en est donc bien sorti sur le tracé du Bugatti, en amenant sa Honda en Showa aux portes du top 5. Ce qui fait du pilote Gresini le meilleur des RC212V privées, devant Randy De Puniet qui le précède au championnat. Petit à petit, celui que la rumeur voit déjà chez BMW pour une grande aventure, refait surface. Des progrès qu’il faudra confirmer dans moins de quinze jours au Mugello : « J’étais certain que… | Lire la suite

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Moto GP - France D.3: Pedrosa a été trop gourmand

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | réagir ?

Il s’était élancé avec les deux premiers et crânement, il tenait leur rythme en début d’épreuve avec la ferme intention de tirer les marrons du feu de leur lutte fratricide. Mais lorsque Jorge Lorenzo a dégoupillé pour faire exploser la course, Dani Pedrosa s’est posé en victime collatérale et avec une Honda à cours de munitions, il s’est positionné dans une guerre de tranchée contre Dovizioso et Hayden revenus dans son sillage pour mieux annexer son podium. L’Espagnol a fait ce qu’il a pu en… | Lire la suite

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Moto GP - France D.3: Dovizioso, pour solde de tout compte

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | réagir ?

Si Jorge Lorenzo était légitimement heureux de sa prestation à l’issue du Grand Prix de France, il en est un autre qui, lors de la cérémonie de clôture, éprouvait une jubilation tout aussi intense que le vainqueur du jour. Andrea Dovizioso, installé à la troisième marche du podium avait également joué un joli tour à son équipier, avec d’autant plus de plaisir, qu’il avait, sur ce tracé même, un compte à régler avec lui, et que l’addition devait se payer avec un an d’intérêt : « Je voulais… | Lire la suite

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