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Moto GP - Grande Bretagne: Un mal étrange et mystérieux a frappé Pedrosa

Par André Lecondé  le Lundi 21 juin 2010 | réagir ?

Ses séances d'essai ont été probantes du point de vue du chronomètre mais elles se sont aussi soldées par des chutes, si bien qu'on ne savait pas très bien où en était le dernier vainqueur en date d'un Grand Prix au moment de s'élancer à la conquête dominicale de Silverstone. Aprés son étincelante prestation au Mugello, on espérait un Dani Pedrosa conquérant pour faire barrage à un Jorge Lorenzo sur la voie royale d'un premier titre mondial. Des espoirs qui n'auront duré qu'un tour, le premier, … | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Randy a de nouveau perdu la bataille du peloton

Par André Lecondé  le Lundi 21 juin 2010 | 9 commentaire(s)

C’est un sentiment mitigé qui habitait notre Randy De Puniet au moment de faire le bilan de son Grand Prix de Grande Bretagne. Certes, il avait épaté en se positionnant à chaque séance d’essai en candidat au podium avec sa Honda privée, mais au final, c’est une sixième position qu’il récolte. Pas très éloignée, il est vrai, de la place de dauphin de l’intouchable Lorenzo, mais une fois encore, le Français franchissait la ligne d’arrivée avec le cuir de celui qui n’a pas su s’imposer dans un… | Lire la suite

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Moto 2 - Grande Bretagne D.3: Jules Cluzel n'a pas déçu

Par André Lecondé  le Dimanche 20 juin 2010 | 4 commentaire(s)

En ces temps difficiles pour le sport français une Marseillaise est toujours bonne à prendre. Qui plus est, chez les Anglais, et cette satisfaction a été apportée par notre Jules Cluzel qui vient de conquérir sur le nouveau tracé de Silverstone sa première victoire en Grand Prix. Cette fois, il est resté sur ses roues et a profité du dernier tour pour mettre la pression sur Lüthi, l’homme de la fin de course, le pousser à la faute et lui subtiliser le commandement à quelques virages du but pour … | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne D.3: Aoyama forfait, seulement quinze au départ !

Par André Lecondé  le Dimanche 20 juin 2010 | réagir ?

On sait que le faible effectif de la grille de départ du Moto GP fait débat au sein d’une Dorna qui doit rassurer la FIM sur sa capacité à présenter un Championnat du Monde décent. La chute, la blessure et le forfait de Valentino Rossi a porté un coup dur au milieu qui doit composer à présent avec seize motos. Mais cet après midi, ce sera pire puisqu’ils ne seront que quinze. Les Suzuki, larguées depuis l’entame du meeting britannique peuvent donc se rassurer : même en roulant au pas, elles… | Lire la suite

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Biker’s Classics 2010 : 4 heures d’endurance de Spa-Francorchamps : hécatombe chez les favoris…(portfolio 28 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 20 juin 2010 | réagir ?

Arrivé favori après sa victoire au dernier Bol d’Or Classic ainsi qu’à l’édition précédente de ces 4 heures d’endurance classic de Spa-Francorchamps, le Team Moto Bel aurait pu réaliser le week-end parfait si la mécanique n’en avait décidé autrement. Christophe Charles-Artigues signe le meilleur temps des essais lors de la deuxième séance en 2 :48.547. A noter qu’il est le seul à passer sous la barre symbolique des 2 :49. C’est donc en toute décontraction qu’il déambulait samedi en fin… | Lire la suite

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Moto 2 - Grande Bretagne D.3: Corti ne lâche pas les commandes

Par André Lecondé  le Dimanche 20 juin 2010 | réagir ?

Depuis qu’il s’est installé en haut de la feuille des temps à l’issue de la seconde séance libre, Claudio Corti ne lâche plus le sommet de la hiérarchie du Moto 2 sur le tracé de Silverstone. Auteur de la position de pointe, l’Italien a dominé l’échauffement matinal et espère évidemment poursuivre sur cette bonne voie tout à l’heure dans un Grand Prix programmé à l’heure du déjeuner. Redding donne de l’espoir à son public, suivi de Luthi alors que Julian Simon confirme la domination des châssis … | Lire la suite

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Moto 2 - Grande Bretagne D.2: Après Waterloo c'est maintenant Trafalgar pour Tech3

Par André Lecondé  le Dimanche 20 juin 2010 | réagir ?

Il est des parallèles que l’actualité impose insidieusement. Et douloureusement. L’aventure Mistral 610 que Tech3 a mise courageusement en chantier depuis le début de cette première saison de Moto 2 comporte tous les ingrédients du défi national susceptible de déclencher l’enthousiasme. Mais comme une certaine équipe dans une certaine Coupe du Monde, on peut rapidement passer du rêve au cauchemar. Hervé Poncharal en fait actuellement l’expérience et la qualification du … | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne D.2: Randy De Puniet a mouillé le maillot

Par André Lecondé  le Dimanche 20 juin 2010 | 1 commentaire(s)

A l’aise depuis le début du week-end sur ce nouveau tracé de Silverstone et globalement véloce depuis l’entame de cette saison, Randy De Puniet a concrétisé lors de la qualification du Grand Prix de Grande Bretagne de Moto GP tout son potentiel et toute la qualité de son équipe en se permettant de lutter avec les pilotes d’usine pour le gain de la position de pointe. Le Français n’a pas été loin de réaliser l’exploit de voir un pilote privé donner la leçon à l’élite, mais … | Lire la suite

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Moto 2 - Grande Bretagne Qualification: Le Forward Racing confirme

Par André Lecondé  le Samedi 19 juin 2010 | réagir ?

Les pilotes du Forward Racing ont remis ça lors de la qualification du Moto 2 à Silverstone dans le cadre du Grand Prix de Grande Bretagne. Déjà auteurs d’un doublé à l’issue de la dernière libre, ils ont confirmé leurs intentions au moment de prendre leur place sur la grille de départ. Et c’est Claudio Corti qui s’en est le mieux sorti. L’Italien refait le coup de Kenny Noyes au Mans, puisqu’il est l’un de ces pilotes formés ailleurs que dans le sérail des Grands Prix. Dominé une nouvelle fois … | Lire la suite

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Moto 2 - Grande Bretagne D.2: Doublé du Forward Racing

Par André Lecondé  le Samedi 19 juin 2010 | réagir ?

Les pilotes Forward Racing ont fait fort lors de la seconde séance d’essai libre du Grand Prix de Grande Bretagne sur le tracé de Silverstone. Cette fois, les conditions de piste étaient sèches et c’est Claudio Corti qui a fait parler la poudre en s’appropriant une belle avance sur ses poursuivants. Un véritable exploit dans cette catégorie où chaque millième compte. Au passage, l’ancien pilote Stock 1 000 et 600 est le seul à être passé sous la barre des 2’10 au tour. Jules Cluzel est second… | Lire la suite

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