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Supersport - Imola: Pirro ramasse les miettes


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Par André Lecondé  le Dimanche 26 septembre 2010 | réagir ?

La course de Supersport à Imola a été le théâtre d'un dénouement incroyable. Une compétition qui s'est jouée dans les derniers mètres d'une épreuve qui, jusque là, livrait un duel de haute volée entre les deux hommes forts du championnat, soit Sofuoglu et Laverty. Les deux pilotes à la CBR se sont défiés, jaugés, intimidés, et dépassés tant et plus dans un combat sans merci qui s'est terminé comme on pouvait le redouter, par un accrochage dans l'ultime chicane avant le drapeau à damiers. Les… | Lire la suite

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Supersport - Imola Qualification: Sofuoglu avant la pluie


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Par André Lecondé  le Vendredi 24 septembre 2010 | réagir ?

La première qualification du mondial Supersport à Imola a sérieusement été perturbée par une pluie qui ne devrait malheureusement pas lâchée les protagonistes demain pour le second round. Reste que les éléments n'ont pas déséquilibré les forces du plateau puisque Sofuoglu et Laverty se retrouvent à nouveau en tête à tête pour leur lutte en vue de la couronne mondiale. Le Turc est pour le moment devant tandis que le pilote Parkalgar devra aussi se méfier de l'autre pensionnaire Ten Kate, Pirro,… | Lire la suite

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Interview de Laurent Guignat, 5ème du Tourist Trophy, et vainqueur du Challenge des monos 2010 deux courses avant la fin de saison…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Bonjour Laurent, tu nous brosses un petit peu ton portrait ? Donc je m’appelle Laurent Guignat. J’ai commencé la compétition en 1991 par la coupe Kawa pendant une saison et demie puis je suis passé en Promosport et j’ai fait aussi de l’open de 1998 à 2000 en 125cc. Ensuite, je suis passé en 250 pour deux saisons en 2000 et 2001 puis j’ai tout arrêté. En 2003, je suis revenu à la compétition grâce à un pote qui m’a prêté un 125cc pour trois courses en open. En 2005, j’ai fait une pige en … | Lire la suite

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Supersport - Imola D.1: Le duel pour le titre a repris


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Par André Lecondé  le Vendredi 24 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

En arrivant à Imola, Kenan Sofuoglu avait déclaré à qui voulait l'entendre que son seul objectif ce week-end serait la victoire. Le Turc, qui sait, tout comme Laverty, que les débats vont se durcir pour le gain d'un titre mondial encore indécis, a donc mis les choses au clair dès la première séance libre en signant un chrono intimidant. Celui que l'on dit en partance pour le Moto 2 a été le seul à évoluer dans la zone des 1'52, tandis que son rival, déjà … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Stoner dit à Pedrosa: "Aie confiance..."


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Par André Lecondé  le Jeudi 23 septembre 2010 | 9 commentaire(s)

Les grandes lignes de la saison 2011 sont maintenant tracées en Moto GP et il n'est plus que des points de détail à régler pour que les pilotes nouvellement affectés se sentent au mieux dans leur nouvelle maison. Spies aura sans doute chez Yamaha l'équipe qui l'a fait triompher en mondial Superbike, Ducati attend Jeremy Burgess pour soutenir Valentino Rossi et s'apprête à se résoudre à lâcher Cristian Gabbarini au profit de Casey Stoner. Un Champion 2007 qui va aussi pouvoir s'appuyer sur un … | Lire la suite

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Interview de Patricia Audebert, 6ème du classement général final de la catégorie Classic 17.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 23 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Bonjour Patricia, est-ce que tu peux nous parler un peu de toi, de comment tu es venue à la moto, bref, nous faire un petit peu ton portrait histoire de te connaître un petit peu mieux ? Alors, comment t’expliquer ? En fait, je suis passée directement de la poupée à la moto. Dans mon village, j’avais des copines qui draguaient des motards, mais moi, ça ne m’intéressait pas trop. Mais quand j’ai vu les motos, là, je suis tombée amoureuse…pas du mec, mais de la moto. Tout est parti de là. Au … | Lire la suite

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Moto 2: Et si Valentino Rossi montait une équipe ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 23 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Cette question, personne, jusqu'à présent, ne se l'était posée. Valentino Rossi a une étiquette de pilote tatouée sur la peau, que ce soit avec deux ou quatre roues. Mais voir l'Italien chef d'un team, voilà qui paraît soudainement décalé. Et pourtant, de Moto.it à MCN, la rumeur se répand que le futur pensionnaire Ducati monterait sa structure en Moto 2 en 2011. On a même des précisions: avec Andrea Iannone comme pilote phare et un châssis Suter tandis que l'incontournable Uccio serait aussi… | Lire la suite

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Meca'System propose un kit rallye raid pour la 450 Honda CRF-X... signé Yacouba.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Yacouba revient avec un kit rallye spécialement pensé pour le prochain Dakar. Les coups de crayon du designer frenchy s’attaquent à la Honda CRE-F450X afin d’offrir à la japonaise fluidité, finesse mais aussi style comme nous l’explique Pascal Buisson, gérant de Méca’System : « Nous souhaitons développer de nouvelles générations de kits, plus adaptés à l'évolution de la discipline et de son règlement. Avec l'avènement de la cylindrée 450, y compris pour les amateurs en 2012, nous voulions … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Quelle place pour Livio Suppo en 2011 ?

Par André Lecondé  le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

Avec Dani Pedrosa fidélisé pour maintenant deux saisons supplémentaires et un Casey Stoner déjà prêt à prendre ses quartiers au sein du HRC, on pourrait croire que tout est figé chez le blason ailé en Moto GP. En fait, il n'en est rien, et les coulisses du premier constructeur mondial sont actuellement particulièrement agitées. Car Repsol n'a toujours pas déterminé sa position alors que les échéances de la réflexion sont passées tandis que dans le même temps, la rumeur promet à Livio Suppo une… | Lire la suite

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Moto 3 : TVX Racing : objectif : deux motos avec deux pilotes français.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 20 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Après l’arrivée cette année de la catégorie Moto 2 relatée sur Caradisiac par l’ami André, c’est à l’horizon 2012 que la Moto 3 viendra prendre le relais des 125cc deux temps. Bien que le règlement qui régira ces 250cc quatre temps soit encore un peu flou, certains affûtent déjà leurs armes afin d’être de la partie. C’est le cas d’Olivier Tavenaux, dont l’objectif est clair : deux motos avec deux pilotes français. Rencontre avec ce véritable passionné qui est loin d’être un débutant dans le… | Lire la suite

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