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Moto GP - Japon: La chute de Pedrosa est due à un dysfonctionnement de l'accélérateur


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Il est des parallèles qui font froid dans le dos. Mais ceux-ci s'imposent pourtant à l'expertise des faits. Et il faut bien se résoudre à constater que Dani Pedrosa n'y est pour rien dans sa chute matinale au Motegi qui a plié d'un coup d'un seul le Championnat Moto GP 2010. Alberto Puig a été le premier a signalé que les gaz de la RC212V étaient restés anormalement ouverts avant l'inéluctable, une version qu'a ensuite confirmé le pilote blessé à la clavicule, au moment d'embarquer vers son… | Lire la suite

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Moto GP - Japon D.1: Pedrosa se casse la clavicule et Rossi en majuscule

Par André Lecondé  le Vendredi 01 octobre 2010 | 5 commentaire(s)

Il n'aura fallu que deux tours à peine et un peu plus de cinq minutes de piste pour que le Grand Prix du Japon et la saison 2010 du Moto GP soient peut être définitivement scellés. Dani Pedrosa, en effet, a lourdement chuté sur le tracé du Motegi lors de l'entame du meeting nippon pour se retrouver avec un jambe amochée après être restée coincée sous la machine lors de la glissade, mais aussi, et surtout, avec une triple fracture de la clavicule. Autant dire que la participation de l'Espagnol… | Lire la suite

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Mondial de l'auto 2010, en live : Il y a aussi des deux roues !!


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Par Olivier Breselec  le Jeudi 30 septembre 2010 | réagir ?

L’édition 2010 du mondial de l’automobile à ouvert ce matin à 6h30 pétante (aïe !!). Comme vous le savez, de nombreuses marque d’automobiles jouent sur les deux tableaux. On peut citer en exemple Honda, Suzuki mais aussi, dans un futur proche , Smart et Mini. En attendant le résultat des conférences de presse qui se sont déroulées cet après-midi, voilà ce que l’on peut y trouver comme deux roues, sur le salon… Pour trouver de la pétoire, il faudra donc se rendre chez la marque Bavaroise BMW qui … | Lire la suite

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Supersport - Honda: Florian Marino aux côtés de Sofuoglu et Pirro à Magny Cours

Par André Lecondé  le Mercredi 29 septembre 2010 | réagir ?

C'est un joli cadeau de fin de saison qui a été offert par l'écurie Ten Kate à son jeune poulain du Stock 600, Florian Marino. Le désormais vice-champion, derrière son compatriote Jeremy Guarnoni, et vainqueur de la dernière manche d'Imola, sera en effet aux côtés de Michele Pirro et de Kenan Sofuoglu sur une CBR en Supersport lors du prochain rendez-vous de Magny Cours. Une belle occasion de briller pour l'espoir tricolore qui a toujours su tirer parti du tracé de la Nièvre et une stratégie… | Lire la suite

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Enduro à Noiretable : La finale des juniors pour Jérémy Joly

Par David Jouguet  le Mardi 28 septembre 2010 | réagir ?

Chez nos juniors à Noiretable, le champion 2010, Lorenzo Santolino, a fait l’impasse sur la catégorie pour rouler en enduro 2. Samedi, nous avons eu un festival de Jérémy Joly, rapidement en tête, le Français n’aura pas d’adversaire de la journée. Derrière par contre, ça chauffe sévère, malgré des écarts significatifs, plusieurs pilotes finiront la journée dans la même minute après plus d’une heure de chrono. Antti Hellsten le jeune finlandais termine second à une minute et 44 secondes de Joly… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Les images de l'incroyable dimanche à Imola

Par André Lecondé  le Lundi 27 septembre 2010 | réagir ?

Un doublé Ducati passé presque anonyme dans un temple italien tout dévoué à un Max Biaggi qui retrouve une couronne mondiale sur une Aprilia en Superbike, un Michele Pirro tout surpris en Supersport de franchir la ligne d'arrivée en vainqueur alors que quelques mètres auparavant il ne pensait même plus à un podium, voilà en résumé le dimanche de folie vécu à Imola. Pour les détails, regardez les vidéos qui relatent des faits de course à sensation et met en exergue une Kawasaki que l'on… | Lire la suite

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Enduro mondial à Noiretable : Mika Ahola gagne un nouveau titre de champion du monde

Par David Jouguet  le Lundi 27 septembre 2010 | réagir ?

A Noiretable, la finale du championnat du monde d'enduro en E 2 devait sacrer Mika Ahola sur sa Honda. Avec ses 28 points d'avance, le Finlandais devait assurer face à Yvan Cervantes, l'Espagnol, normalement plus facile que Méo en E 1 avec ses 13 points. Et c'est Cervantes qui gagne la première spéciale très près de son rival, mais dans la seconde l'Espagnol perd 17 secondes sur Ahola. C'est là aussi que Pierre Alexandre Renet perd 15 secondes sur le Finlandais, dommage, mais le Normand va… | Lire la suite

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Supersport - Imola: Pirro ramasse les miettes


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Par André Lecondé  le Dimanche 26 septembre 2010 | réagir ?

La course de Supersport à Imola a été le théâtre d'un dénouement incroyable. Une compétition qui s'est jouée dans les derniers mètres d'une épreuve qui, jusque là, livrait un duel de haute volée entre les deux hommes forts du championnat, soit Sofuoglu et Laverty. Les deux pilotes à la CBR se sont défiés, jaugés, intimidés, et dépassés tant et plus dans un combat sans merci qui s'est terminé comme on pouvait le redouter, par un accrochage dans l'ultime chicane avant le drapeau à damiers. Les… | Lire la suite

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Supersport - Imola Qualification: Sofuoglu avant la pluie


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Par André Lecondé  le Vendredi 24 septembre 2010 | réagir ?

La première qualification du mondial Supersport à Imola a sérieusement été perturbée par une pluie qui ne devrait malheureusement pas lâchée les protagonistes demain pour le second round. Reste que les éléments n'ont pas déséquilibré les forces du plateau puisque Sofuoglu et Laverty se retrouvent à nouveau en tête à tête pour leur lutte en vue de la couronne mondiale. Le Turc est pour le moment devant tandis que le pilote Parkalgar devra aussi se méfier de l'autre pensionnaire Ten Kate, Pirro,… | Lire la suite

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Interview de Laurent Guignat, 5ème du Tourist Trophy, et vainqueur du Challenge des monos 2010 deux courses avant la fin de saison…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Bonjour Laurent, tu nous brosses un petit peu ton portrait ? Donc je m’appelle Laurent Guignat. J’ai commencé la compétition en 1991 par la coupe Kawa pendant une saison et demie puis je suis passé en Promosport et j’ai fait aussi de l’open de 1998 à 2000 en 125cc. Ensuite, je suis passé en 250 pour deux saisons en 2000 et 2001 puis j’ai tout arrêté. En 2003, je suis revenu à la compétition grâce à un pote qui m’a prêté un 125cc pour trois courses en open. En 2005, j’ai fait une pige en … | Lire la suite

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