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Moto GP - Australie D.1: Début dans le top 10 pour Randy

Par André Lecondé  le Vendredi 15 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

A peine dix degrés sur la piste et une averse torrentielle qui a inondé et souillé le tracé de Phillip Island ont été les premiers éléments à accueillir la caravane du Moto GP en Australie. De quoi retarder de deux heures le lancement des hostilités qui s'est effectué sur une piste piègeuse et changeante. Prudent et besogneux, le pilote LCR a néanmoins réussi à abattre le travail qu'il s'était fixé pour finir avec un encourageant neuvième chrono. "On ne peut pas vraiment dire que les conditions … | Lire la suite

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Moto 2 - Australie D.1: De Angelis euphorique

Par André Lecondé  le Vendredi 15 octobre 2010 | réagir ?

Les choses vont bien mieux pour un Alex De Angelis qui a bien failli sombrer durant cette saison où il s'est retrouvé à un moment sans guidon. Depuis qu'il a intégré le JiR, il se refait une santé, et les cieux lui sont en plus favorables, puisque le Moto 2, contrairement aux deux autres catégories de la Dorna, a pu bénéficier de conditions favorables pour exploiter sa première séance d'essai du Grand Prix d'Australie. Le San Marinais a donc mis un point d'honneur pour se présenter comme le… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Ten Kate adoubé pour trois ans de plus


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Par André Lecondé  le Jeudi 14 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Côté budget, ce n'est pas encore gagné au point que pour le moment seul Jonathan Rea est certain de faire une saison en mondial Superbike. Pour la seconde moto, on attend toujours et quant au programme Supersport, rien n'est encore assuré. Mais avec cette nouvelle, la famille Ten Kate devrait avoir quelques portes s'ouvrir, ce qui lui permettrait de rassurer les plus récalcitrants. Ainsi, les pontes de Honda Europe viennent d'assurer les Bataves de leur total support pour les trois prochaines… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: Le blason ailé veut prendre la main sur le tout chemin

Par André Lecondé  le Jeudi 14 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Il y a les trails qui s'affinent comme des Supermotards, il y les Supermotards qui prennent des gabarits de trails, mais voilà que Honda espère mettre tout le monde d'accord en jetant sur le marché son idée de Crossover. Ce n'est pas encore en concession, mais la marche vers la proposition commerciale a commencé et elle s'affinera dans un Salon de Milan qui ouvrira ses portes début novembre. Pour le moment, on a droit à de ténébreuses esquisses, qui donnent néanmoins le ton d'une machine au… | Lire la suite

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Une ligne Devil pour le Honda PCX 125 avant la fin de l'année.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Essayé par notre Dam’, le 125 pourra bientôt muer en Devil. En effet, pour le plus grand plaisir des possesseurs de PCX, le scooter pourra s’équiper avant la fin de l’année d’un échappement tricolore. Outre le gain esthétique offrant fluidité à l’ensemble, le Honda respirera mieux ainsi pourvu. Comme illustré dans le portfolio la ligne complète Runner apportera un gain de puissance et de couple afin d’améliorer les performances du PCX dès les plus bas régimes jusqu’au régime maxi. Et côté… | Lire la suite

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Moto GP: La Dorna va casser sa tire lire pour garder Aoyama et faire monter Elias

Par André Lecondé  le Mardi 12 octobre 2010 | 5 commentaire(s)

Face à une grille de départ composée de quinze motos seulement pointant à l'horizon 2011, la Dorna a, semble-t-il, décidé de taper dans son trésor de guerre pour s'assurer d'un effectif digne de son statut de catégorie reine de la vitesse moto. Suzuki se dirigeant vers une seule moto tout comme les privés de Pramac pour Ducati tandis que Interwetten cesserait toute implication avec une Honda, c'est en effet la crise qui couve dans le paddock Moto GP. Si bien que les grandes manoeuvres pour… | Lire la suite

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Sportive - Kawasaki: La nouvelle ZX-10R c'est un rapport de 99:1

Par André Lecondé  le Mardi 12 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Lorsque BMW a sorti sa S 1000RR, les Allemands n'ont pas manqué d'attaquer de front la production japonaise dans un segment qu'elle avait transformé en club très fermé. Celui des sportives de haute volée, où la débauche de puissance se conjugue avec l'évolution technologique, le tout se savourant à l'aune d'un leadership mondial que cette éclatante vitrine devait assurer la renommée pour des générations de motards. Las ! L'Europe a réagi et c'est de l'autre côté du Rhin qu'est venue une… | Lire la suite

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Les autres finales Promosport : 500, 125 et Junior cup à Ledenon

Par David Jouguet  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

En 500 Cup, Kévin Rambure avait finalisé sa saison à Ales avec deux nouvelles victoires, son rival au championnat, Thomas Consoli se ratant totalement offrant sur un plateau le titre à Rambure. A Ledenon, aux essais chronos, Rambure est en retrait avec le 7ème temps. Mais le pire est à venir pour celui qui a dominé la saison : 9 victoires et 3 secondes places. Au départ de la finale d’un week-end très tourmenté, Thomas Consoli s’élance devant Thibaut Doutre et Frédéric Besson. Doutre prend la… | Lire la suite

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Promosport 1000 : Yann Sotter titré avec la manière

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

On l’a vu dans les colonnes de Caradisiac Moto, la saison 2010 de Promosport 1000 était l’affaire d’un seul et unique pilote. Du haut de ses 30 piges, le pilote Francilien Yann Sotter a mené de mains de maître la saison complète du Promosprt 1000 avec 5 victoires sur 7 manches dans son escarcelle… Et c’est bien loin du circuit Carole que Yann s’est offert la couronne de Champion de France 2010 Promosport. En effet, c’est à Lédenon (30) que le pilote Honda #8 a signé son titre même si la course… | Lire la suite

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Interview Caradisiac : Un internaute nous parle de son Honda PCX


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Par Damien Lachaize  le Lundi 11 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Malgré des ambitions chiffrées à 5000 unités au cours de la première année, Honda ne s'attendait peut-être pas à un accueil aussi rapide et chaleureux de la part du public français envers son scooter ''Low Cost'' pourvu de la technologie ''Stop and Start'' (le PCX frôle les 3000 exemplaires). Certes, son prix, même en légère hausse de 50 € peut entrer en ligne de compte, mais au-delà de l'aspect financier, pourquoi séduit-il autant ? Caradisiac Moto est allé à la rencontre de Jocelyn en… | Lire la suite

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