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Salon de Milan 2010 En Direct : Honda New Mid Concept

Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Véritable star de ce 68è salon international de la Moto de Milan, le constructeur Honda profite de la vitrine italienne pour présenter des concepts. Selon nos premières informations recueillies, le New Mid Concept devrait apparaître sur les routes hexagonales à moyen terme et la version présentée serait proche du modèle définitif. Ce maxi scooter emporte une proue volumineuse proche de celle de la VFR 1200. Une approche stylistique contrastant avec le fuselage arrière aiguisé et racé. De plus,… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 En Direct : Honda CBR 125R

Par Damien Lachaize  le Mercredi 03 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Parmi les huit nouveautés présentées par Honda, la CBR 125R tenait le haut de l'affiche. Destiné à remplacer au catalogue l'ancienne du même nom de code, le millésime 2011 expose un gabarit plus valorisant et cossu que sa devancière. Elle reprend tout naturellement la ligne sportive de ses soeurs aînées, reconnaissable au niveau de la face avant. Le châssis se renforce au moyen d'un cadre double berceau en tubes d'acier. De son côté, le moteur 4 temps utilise toujours le système d'injection… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010, en direct : Honda CBR 250R

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

Entrevue il y a quelques jours dans nos colonnes, la Honda CBR 250R faisait sa toute première sortie officielle devant les projecteurs Milannais aujourd’hui. Coup d’œil sur celle qui aura le devoir de venir jouer sur les plates bandes de la Ninja 250R… Même si elle ne sera pas disponible chez nous avec le système de freinage ABS (du moins pour le moment), c’est une CBR 250R ABS dans un coloris HRC que Honda nous présentait ce jour, aux cotés d’une toute nouvelle CBR 125R. Motorisée par un… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 en direct : Honda Crossrunner 800

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 novembre 2010 | 19 commentaire(s)

Cela faisait plusieurs années que l’on attendait, avec plus ou moins d’impatience, que Honda se décide à marquer le coup avec de nombreuses nouveautés. Il faut dire que ces deux (voir 3) dernières saisons, la marque n’avait présenté que le VFR comme grand changement. Cette année ce ne sont pas moins de 8 modèles qui ont été présentés sur le salon. Parmi ceux-ci, le Crossrunner… Même si la bouille est totalement nouvelle, son moulin a ce je ne sais quoi de déjà vu : 4 cylindres en V à 90°, 4… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010, en direct : Honda CBR 600F

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Aujourd’hui, le premier constructeur mondial n’était pas venu les mains libres puisque pas moins de 8 nouveautés étaient présentées à l’EICMA de Milan. Parmi celles-ci, il y a le retour de la sport-GT de la marque, la Honda CBR 600F… Pour 2011, la firme au blason ailé s’est sérieusement penchée sur sa famille CBR. Si l’on connaissait déjà la 600 et la 1000, Honda nous propose une toute nouvelle 125 (que Damien vous présentera dans les heures prochaines), une 250 mais aussi celle qui nous… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Honda: Crossruner et Crosstourer voici les nouveaux noms que Tokyo veut imposer

Par André Lecondé  le Mardi 02 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

Voici donc le produit fini des esquisses dont Honda nous a abreuvé quelques semaines avant le salon de Milan. Une nouvelle moto avec un nom inédit pour une vocation insolite, ainsi se présente à nous le Crossruner. Une Révolution ? Voire, car à la lecture de la fiche technique et à bien y réfléchir sur la démarche, tout ça aurait bien des airs de recyclage ingénieux. Jugez-en: un 800 V4, 100ch pour 240 kilos, du VTEC, cadre alu, une chaine, bon sang, mais c'est bien sûr, on nous a ressorti le … | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Honda: La CBR 600F est de retour

Par André Lecondé  le Lundi 01 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Elle avait disparu du paysage en 2005 et en 2011, elle va faire son retour. Celle-là, c'est la Honda CBR 600F, que le blason ailé a ressuscité pour se rappeler qu'une sportive radicale ne faisait pas le bonheur de tous. Une pincée de polyvalence, un zeste de confort et voilà une machine non plus en mal de circuit mais métamorphosée en joggeuse dominicale. Un retour démocratique que ne renie pas non plus la dernière 250R. Elle revendique 100 ch et avant que les parachutés de Milan fassent leur… | Lire la suite

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Moto 2 - Tech3: Une moto française construite par une écurie française avec un pilote français en 2011

Par André Lecondé  le Dimanche 31 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

La formule n'est pas si courante dans un monde des Grands Prix dominé par les Espagnols qui ont supplanté les Italiens et espèrent en des passeports britanniques pour étoffer son plateau. Il n'y a donc pas de mal à la répéter à satiété pour mieux la rappeler aux investisseurs tricolores. Qui auraient fier allure dans cette combinaison qui ne demande qu'à réveiller la moto française. L'enjeu est donc non seulement sympathique, mais aussi stratégique. D'ailleurs, le Champion du Monde 125 de la… | Lire la suite

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Moto 2 - Tech3: Hervé Poncharal renouvelle ses pilotes, Bradley Smith et Mike Di Meglio arrivent

Par André Lecondé  le Dimanche 31 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Dans une interview exclusive qu'il nous avait accordé début août, Hervé Poncharal nous avait promis qu'en 2011, il y aurait bel et bien un tricolore dans son équipe de Moto 2. Parole tenue puisque voici qu'au soir d'Estoril, on apprend que le team Tech3 confiera ses prochaines Mistral 611 à notre Mike Di Meglio national et au rouquin britannique Bradley Smith. Pour ce dernier, la logique Monster continue de battre son plein après l'enrôlement de Cal Crutchlow comme binôme de Colin Edwards, mais … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Toni Elias arrive chez LCR à la place de Randy De Puniet

Par André Lecondé  le Dimanche 31 octobre 2010 | 5 commentaire(s)

C'était dans l'air et c'est devenu une réalité une fois que le drapeau à damiers s'est abattu sur le Grand Prix du Portugal. Après cinq ans de collaboration, Randy De Puniet et Lucio Cechinello se séparent, pour la plus grande joie d'un Toni Elias qui retrouve l'élite après avoir remporté le premier titre mondial mis en jeu dans la toute nouvelle catégorie Moto 2 . Pour l'Espagnol, il s'agira de retrouvailles avec une RC212V qu'il avait pilotée pendant trois saisons, de 2006 à 2009, une… | Lire la suite

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