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En direct du salon de Milan 2015 : Honda CBR 500 R

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Beaucoup moins sage… C’est la première idée qu’il me vient à l’esprit quand on regarde cette nouvelle version du CBR 500R. Honda a décidé de sortir du badass pour les jeunes permis A2. Plutôt sobre à l’origine, la marque a voulu redynamiser sa gamme middle size pour la rendre plus attractive face aux nouvelles générations de motards. Comme pour les frangines, le cœur du CBR ne change pas avec son bicylindre en ligne double ACT de 471 cm3. C’est la ligne esthétique qui évolue pour 2016 avec un … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Honda Integra

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Créé en 2012, le Honda Integra est devenu le parfait mélange entre la moto et le scooter. Hybride équipé du Dual Clutch Transmission (DCT, double embrayage), il dispose des performances d’une moto et des agréments et du confort d’un scoot’. Pour 2016, il reste inchangé esthétiquement, mais c’est à l’intérieur que ça se passe. Sur la partie cycle, l’Integra reçoit une nouvelle fourche Showa à valves "double effet", qui permet une meilleure gestion des chocs, surtout en basse vitesse (déb. 120mm).… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Honda CB 500X

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Le CB 500 X est concrètement ce que l’on peut appeler une porte ouverte au milieu du Trail pour les débutants. Souvent très haut, lourd et avec un gros moteur, cet univers n’est pas toujours destiné à tout le monde. En mettant sur le marché cette version du CB, Honda montre encore une fois son savoir faire en terme de polyvalence. Et pour parfaitement profiter de l’aventure, la marque Japonaise optimise par petite touche son mini-trail. La liste n’est pas bien longue, mais elle augmentera… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Honda CB500F

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

La petite choupette des jeunes permis A2, dont l’ancienne génération fait encore trembler le circuit Carole à Paris revient avec quelques modifications qui lui permettront de grappiller quelques bons points. Équipée du bicylindre en parallèle, 4 valves par cylindre de 471 cm3 (qui est présent sur l’ensemble de la gamme CB middle size), cette version F arrive avec une nouvelle ligne plus dépouillée qui se traduit par une nouvelle boucle arrière plus angulaire, une nouvelle selle passager, un… | Lire la suite

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Honda CRF 450R Supermotard: une version Spéciale aussi pour la France?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 novembre 2015 | 2 commentaire(s)

Sera présentée à l’EICMA une version Spéciale de la CRF 450R Supermotard disponible chez Honda RedMoto Italie… et pour la France alors ? Honda RedMoto Italie proposera une version up-gradée de la CRF 450R. Cette version Spéciale se voudra racing à souhait flattant l’œil du pilote de Supermotard. Sur une base 2016 la machine misera sur une multitude de pièces allant du té de fourche réglable signé X-trig aux durits de radiateur en silicone en passant par une multitude de pièces anodisées et… | Lire la suite

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MotoGP - Márquez : « Rossi finira par se rendre compte de tout »

Par André Lecondé  le Jeudi 12 novembre 2015 | 27 commentaire(s)

Après avoir dominé les deux premiers tests d’une intersaison 2016 qui a déjà commencé en MotoGP, Marc Márquez est revenu sur la fin de la campagne 2015. Une conclusion faite dans la douleur des polémiques et autres suspicions qui nous tiendront encore chaud cet hiver. Car Honda doit lier la parole aux actes après avoir affirmé détenir des données télémétriques à charge contre Rossi qui, lui, a jeté le pavé dans la mare en criant au complot. Une boite de Pandore ouverte qui a eu ses conséquences.… | Lire la suite

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MotoGP : Márquez et Lorenzo perdent deux sponsors italiens

Par André Lecondé  le Mercredi 11 novembre 2015 | 13 commentaire(s)

Ce ne serait pas seulement une fin contractuelle habituelle ni même un choix stratégique ou économique. Ce serait franchement pour des questions politiques que deux sponsors italiens ont décidé de terminer leur collaboration avec chacun respectivement leur pilote espagnol Lorenzo et Marquez. Car il ne ferait pas bon de donner l’idée d’être contre Rossi de l’autre côté des Alpes si l’on veut continuer à faire des affaires. C’est une des conséquences collatérales de cette fin de championnat en… | Lire la suite

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MotoGP - Dani Pedrosa : l’homme au-dessus de tout soupçon


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 novembre 2015 | réagir ?

S’il en est un qui est resté au-dessus de la mêlée durant une fin de saison de MotoGP qui a tourné à la bataille de chiffonniers, c’est bien Dani Pedrosa. Apprécié de tous dans le paddock, l’équipier de Marc Márquez a connu une année compliquée qui, au contraire des autres protagonistes, s’est terminée dans un franc bonheur. Car personne ne lui contestera le fait d’être revenu de loin. Le pilote du team Repsol Honda eu une campagne difficile. Contraint d’en passer par une chirurgie compliquée… | Lire la suite

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MotoGP - Appel à Shuheï Nakamoto : Monsieur Honda montrez vos preuves !

Par André Lecondé  le Mercredi 11 novembre 2015 | 7 commentaire(s)

Le rideau est lourdement tombé sur une saison 2015 de MotoGP qui a sacré Jorge Lorenzo. Avec ce sentiment désagréable d'un Valentino Rossi dindon de la farce, préparée par Marc Márquez. Les machines de la prochaine campagne 2016 sont déjà à l’œuvre sur la piste de Valence et beaucoup voudraient que les nouveaux vrombissements des moteurs à l’électronique unique couvrent définitivement la polémique et que les Michelin effacent les traces des blessures commises. Mais c’est nous inviter au déni.… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Honda NC750D Integra

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 novembre 2015 | réagir ?

L’Integra aura également droit à des évolutions. Honda up-grade son hybride moto/ scooter avec désormais un moteur répondant aux normes Euro4. Honda dévoile son prochain NC750D Integra qui suivra la mouvance avec une optimisation de ses équipements de série. Le premier fabricant mondial lui impose pour 2016 une nouvelle fourche signée Showa pour plus de linéarité tant en compression qu’en détente ainsi que trois nouvelles cartographies en mode S (Sport) de la transmission à double embrayage… | Lire la suite

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