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Moto GP – Qatar : Marquez et Rossi ont fait le spectacle

Par André Lecondé  le Lundi 24 mars 2014 | 81 commentaire(s)

Le premier Grand Prix de l'a saison de Moto GP a rendu son verdict au terme d'une prestation qui a effacé, d'un coup d'un seul, toutes les réticences que la nouvelle réglementation avait engendré au fil des séances d'essai. Castrés les champions au profit des pilotes du fond de grille ? Humiliées les motos Factory par des Open d'occasion dopées par une nouvelle donne technique ? A vouer aux gémonies les nouveaux pneus Bridgestone ? Que nenni. Sur le podium de Losail, nous avions bien trois… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar J3: Marc Marquez reprend le dessus

Par André Lecondé  le Dimanche 23 mars 2014 | 11 commentaire(s)

Après une entame de Grand du Qatar passé à se faire tourner autour par une moto privée, une Yamaha de 2012 baignée dans la fontaine de jouvence d'une nouvelle réglementation imaginée par la DORNA, Marc Marquez a lavé l'honneur des pilotes d'usine en s'appropriant la première position de pointe de l'année. Une performance de choix fruit d'un long travail de mise au point tandis que ses collègues de chez Yamaha ont aussi progressé. Mais dans une hiérarchie si resserrée que douze pilotes se… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: en veux-tu du Vultus ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Vous ne le saviez peut être pas, mais aujourd'hui du côté de la ville japonaise d'Osaka aura lieu un salon de la moto. Ce sera même sa trentième édition. Et Honda, ci-devant premier constructeur mondial, a décidé de ne pas y aller les mains vides. Voici donc le modèle NM4 Vultus... Honda nous présente sans sommation cette machine appelée NM4 Vultus. Ceci dit, on remarquera que cette moto, ou ce scooter, a des airs de produit connu tandis que le blason ailé assure d'ores et déjà que son ambition … | Lire la suite

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Essai Honda CTX 1300 2014 : Une classe au dessus

Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 20 mars 2014 | 2 commentaire(s)

Lorsqu’un constructeur moto déclare introduire un nouveau concept, on se dit spontanément que la démarche est risquée. Surtout en ces périodes de crise. Pourtant Honda ose le tout pour le tout en lançant une CTX 700 à l’esthétique controversée et aujourd’hui sa grande sœur, la nouvelle CTX 1300. Que cette démarche provienne du plus grand constructeur japonais, est encore plus louable. Car j’entends déjà certains esprits chagrins nous dire qu’« Honda nous refait le coup du « Confort » «… | Lire la suite

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Economie : Honda champion du monde au Brésil

Par André Lecondé  le Mercredi 19 mars 2014 | réagir ?

Lorsque l'on parle de marché émergents, on cause souvent de marques qui y ont pignon sur rue avides de conquêts dans l'hémisphère Nord ou de blasons européens prêts à faire fortune sur la terra incognita. Mais que l'on se rassure. Les valeurs établies sont aussi bien ancrées et encore loin d'être ébranlées. Démonstration... Parmi ces valeurs incontournables, il y a évidemment le premier constructeur mondial Honda. Prenons le cas du Brésil promis comme l'un des marchés phares de demain. Ducati… | Lire la suite

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Brough Superior et Honda Bad Seeds en vedette à la 6ème Sunday Ride Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

Les infos concernant le programme de la 6ème Sunday Ride Classic, à moins d'un mois de l'évènement, tombent comme les feuilles mortes à la fin de l'automne car ils sont nombreux à répondre à l'appel des organisateurs. Et pour cause... Les 5 et 6 avril prochain, dans le hall du bâtiment principal, Thierry Henriette proposera, en plus de la version moderne de la fameuse Brough Superior SS100, une exposition consacrée à Lawrence d'Arabie. Des machines d'époque viendront agrémenter cette … | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: on reparle de la rélève de la CBR avec un V4


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Par André Lecondé  le Jeudi 13 mars 2014 | 4 commentaire(s)

Rappelez-vous. Il y a maintenant pratiquement dix huit mois l'excitation était à son comble dans le monde des sportives. Voire, même, de la moto d'exception. Honda allait relancer le concept du missile sol-sol et repousser la concurrence à l'ère préhistorique. Une sorte de machine que le Superbike et le Moto GP auraient enfanté. Mais depuis, comme la sœur Anne, on n'a rien vu venir. Jusqu'à aujourd'hui... Les demandes de brevet, c'est comme les demandes d'enregistrement des noms et les demandes … | Lire la suite

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Scar: pompe de fourche digitale pour KXF ET CRF 450 (2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 mars 2014 | réagir ?

Du digital pour votre pompe de fourche, Scar s’occupe des machines équipées en Kayaba et affiche les mesures en trois unités. Le français Scar annonce un accès facile aux guidons (22,2 et 28,6) grâce notamment à un embout de valve universel certes mais surtout rotatif à 360°. Que vous rouliez en Honda ou en Kawasaki la pompe de fourche propose un écran digital LCD ainsi qu’un micro bouton de purge permettent d’ajuster le gonflage avec précision, jusqu’à 20 bars ou 300 PSI. Notons que les trois … | Lire la suite

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Le Pirelli Diablo™ Supercorsa SP habillera Honda CBR1000RR Fireblade SP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 mars 2014 | réagir ?

Pirelli et son Diablo Supercorsa SP chausseront en première monte la nouvelle Honda CBR1000 RR Fireblade SP. Après les familles Panigale, RSV4, F4 et Daytona pour ne citer qu’elles, le dernier-né de la famille Diablo a donc été choisi, cette fois, par Honda pour habiller sa dernière 1000 SP. La gamme bi-composée a droit à de la « tendresse » pour un maximum de grip avec 25% de composé plus tendre sur les épaules (par rapport à la version précédente) histoire d’offrir un maximum d’accroche en… | Lire la suite

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Nouveauté – Honda : la CBR300R se fera aussi roadster


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Par André Lecondé  le Lundi 10 mars 2014 | réagir ?

Honda fait aussi feu de tout bois dans la catégorie des cylindrée en dessous du demi-litre. KTM et Kawasaki y sont ancrés, Triumph arrive et Yamaha rattrape son relatif retard. Un mouvement qui ne se fera apparemment pas sans le premier constructeur mondial. Ainsi, on sait qu'une CBR300R arrive pour prendre la relève de la CBR250R. Une machine qui ne sera pas seule dans la famille puisque selon la source, la sportive se fera roadster pour un usage plus polyvalent. Le projet est à ce point… | Lire la suite

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