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Nouveauté – Honda: la RC213V-S n'est-elle qu'un mirage ?


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Par André Lecondé  le Samedi 22 novembre 2014 | réagir ?

Elle était attendue depuis déjà un bon moment cette super sportive du premier constructeur mondial. Malgré tout le respect dû à une encore bonne CBRR, les tenants du blason ailé se morfondaient de cette stabilité de la firme de Tokyo alors que les concurrents européens donnaient dans le feu d'artifice. Entre Aprilia, Ducati, ou encore BMW, on a effectivement de quoi faire. Pire, chez Yamaha, on a décidé de récompenser la fidélité des inconditionnels de la R1. Alors Honda se devait de réagir et… | Lire la suite

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Tendance : le classique et le vintage font recette

Par André Lecondé  le Vendredi 21 novembre 2014 | réagir ?

Le Salon Moto Legend ouvre actuellement ses portes et il semblerait bien que les augures lui soient des plus favorables. Car entre répression routière et crise économique, il semblerait bien que l'idée voulant que ce soit dans les vieux pots qu'on mitonne la meilleure soupe fasse florès. Les anciennes plaisent à ce point que de plus en plus de modernes veulent leur ressembler, ceci sans compter sur une gamme d'accessoires et de vêtements révélant une touche « oldschool » statutaire. Un retour… | Lire la suite

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Nouveauté 2015: Honda CB125F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 novembre 2014 | réagir ?

Économique pour vos trajets urbains, Honda dévoile sa nouvelle 125 : la CB125F. Une machine capable de faire de longues distances sans ravitailler, sans pour autant négliger son style. Dans la lignée des CB500F et CB650F la petite dernière se veut valorisante avec un look soigné et des lignes actuelles. Le design n’est pas la seule préoccupation de fabricant ailé puisqu’il affirme avoir bossé sur le rendu moteur afin d’offrir plus de vigueur dans les bas et mi-régimes histoire de mieux… | Lire la suite

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Moto GP : qui a été le plus fiable en 2014 ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 novembre 2014 | réagir ?

C'est le moment de dire la vérité et de livrer ses secrets en Moto GP. Qui a été le plus fiable durant cette année 2014 ? On a les chiffres ! Mais, pour ne fâcher personne, il faut les remettre dans un contexte réglementaire qui laisse libre-cours à toutes les interprétations. Il est vrai que, cette année, il y avait deux règlements et demi... D'abord, celui des Factory limitant le nombre des moteurs sur la saison à seulement cinq. Des mécaniques qui ne devaient pas évoluer durant la campagne.… | Lire la suite

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Moto GP : la tournée des grands ducs pour Marc Marquez

Par André Lecondé  le Jeudi 20 novembre 2014 | réagir ?

Un titre de champion du monde, ça s'assume. Marc Marquez en avait déjà fait l'expérience l'an passé et il remet ça avec joie cette année. Célébré dans son bastion de Cervera, revenu avec son frère et l'ami de la famille Tito Rabat, aussi couronnés dans leurs disciplines respectives, sur le circuit de leurs premières amours à Ruefa, le voilà parti chez son employeur au Japon. Et ce n'est pas fini... Dans son village natal de Cervera, il s'est pour ainsi dire lâché avec son frère Alex lui aussi… | Lire la suite

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Moto 3 – 2015 : le Français Fabio Quartararo marche dans les pas des plus grands


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Il est Français et il forge sa réputation en Espagne. Double champion du monde d'un championnat ibérique de Moto 3 qui devient une référence mondiale, le jeune homme de 15 ans a vu le règlement des Grands Prix modifié pour lui afin qu'il puisse attaquer la saison avec la crème des crèmes dès le Qatar et avant ses 16 ans. Un aménagement qui avait déjà été fait pour un certain Marc Marquez qui a pu entrer au HRC dès sa première année en Moto GP. Fabio marche dans les pas des plus grands et a tout … | Lire la suite

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Moto GP - 2015: Jack Miller ravi de ses préliminaires à Valence


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Par André Lecondé  le Jeudi 13 novembre 2014 | réagir ?

Après une nuit pluvieuse à Valence qui a laissé ce matin un asphalte détrempé sur le tracé Ricardo Tormo, les pilotes de l'équipe CWM LCR Honda ont donc dû patienter avant que la piste ibérique ne soit complètement sèche pour quitter les stands et entrer en action lors de cette troisième et dernière journée d'essais. Avec de fortes averses de pluie tombées mardi, Jack Miller avait ainsi perdu l'opportunité d'emmagasiner davantage d'expérience au guidon de sa nouvelle RC213V-RS Open, mais après… | Lire la suite

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Moto GP - 2015: Cal Crutchlow a quitté sa Ducati


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Par André Lecondé  le Mardi 11 novembre 2014 | réagir ?

Les préparatifs en vue de la saison 2015 ont déjà débuté sérieusement sur le tracé Ricardo Tormo de Valence, théâtre dimanche de la dernière épreuve du Championnat du Monde Moto GP. Un ciel bien dégagé et des températures idéales ont permis aux deux nouveaux pilotes de l'équipe CWM-LCR Honda, dont Cal Crutchlow, de réaliser des premiers essais positifs. Le Britannique qui entamera en 2015 sa cinquième saison en Moto GP s'est rapidement adapté à sa nouvelle Honda RC213V, la troisième machine… | Lire la suite

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Moto GP - 2015: Jack Miller entre dans la cour des grands


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Par André Lecondé  le Mardi 11 novembre 2014 | réagir ?

Les préparatifs en vue de la saison 2015 ont déjà débuté sérieusement lundi sur le tracé Ricardo Tormo de Valence, théâtre dimanche de la dernière épreuve du Championnat du Monde Moto GP. Un ciel bien dégagé et des températures idéales ont permis aux deux nouveaux pilotes de l'équipe CWM-LCR Honda, dont Jack Miller, de réaliser des premiers essais positifs. Victorieux de son sixième Grand Prix en Championnat du Monde Moto3, le jeune Australien a finalement décroché la place de vice-champion… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 09 novembre 2014 | réagir ?

De la couleur chez Ermax avec une Honda CBR650 F tricolore et une Yamaha MT07 en costard trois pièces. Le sudiste met de la couleur dans le ciel gris milanais. Pour cette édition du plus grand salon européen Ermax propose des accessoires multicolores à la Honda. Capot de selle et garde-boue arrière se feront en bleu/blanc/rouge (disponibles également pour CB 650F, CB1000 R et CBR1000). Ermax c’est aussi des bulles et des saute-vent, la Honda d’exposition y a normalement droit. C’est donc une… | Lire la suite

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