Harald Bartol est revenu sur la brutale décision de KTM d'arrêter les frais en quart de litre dès la fin de la présente saison pour s'accorder un programme minimum mais néanmoins officiel avec trois motos en 125. Un plan d'attaque qui ressemble fort à un plan de rigueur, mais le germanophone refuse ce raccourci pour mieux se placer sur le terrain politique. C'est ainsi que si les machines de Mattighofen quitte le plateau 250, c'est parce cette catégorie est promise à une euthanasie à court… |
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Si KTM a annoncé son départ prochain de la catégorie 250, force est de constater à la lecture des temps de la première séance de qualification, que la marque autrichienne a l'intention de partir sous un feu d'artifice. Les deux machines de Mattighofen sont ainsi en première ligne avec un Aoyama installé à la position de pointe tandis que Kallio est troisième, lui qui avait déjà signé le meilleur temps lors de la première libre. Bautista s'est intercalé entre les deux pilotes de Bartol tandis… |
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La saison 2008 de Grand Prix 250 s’annonce plus ouverte que jamais. Avec le départ de Lorenzo en Moto GP, une véritable guerre de succession se profile à l’horizon, avec, en toile de fond, un duel Aprilia-KTM, puisque Honda ne sera de la partie qu’avec deux machines non officielles. Même si l’intéressé lui- même s’en défend, beaucoup voient en Bautista le futur patron de la catégorie. Mais les sociétaires de Mattighofen ne l’entendent pas de cette oreille. Et il y en a même un qui revendique… |
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Journée historique pour le blason KTM puisqu'il vient d'enregistrer en Allemagne son premier doublé dans la catégorie quart de litre. Aoyama et Kallio ont ainsi effectué un Grand Prix plein d'intelligence, produisant leur effort en fin de parcours pour mieux subtiliser la victoire à Alex De Angelis. Un Alex De Angelis, qui, s'il peut être déçu, fait néanmoins une belle opération comptable au championnat. Avec un Lorenzo quatrième et un Dovizioso à la cinquième place, le Sanmarinais prend la… |
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Le coup de massue infligé par la maison Piaggio sur la tête des troupes de Mattighofen avait déjà été douloureux. Voici maintenant que le sort s'en mêle et porte un coup dur à la valeureuse écurie KTM qui espérait bien autre chose que cette difficile entame de saison. Et ce d'autant plus que les tests hivernaux encourageants ne laissaient guère présagés une telle conjoncture. Mais les faits sont là, les Aprilia et autres sœurs siamoises sont loin devant et comme cela ne suffisait pas, le… |
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Kawasaki est à la recherche de son line-up pour la saison prochaine. Nakano ayant posé ses valises sur le pas de porte du box Kawa, à destination de Honda Montiron, les verts cherchent à débusquer celui qui remplacera Shinya. Gibernau approché, Barros sollicité, voilà que l'on apprend qu'Hiroshi Aoyama a été espéré. Un Japonais à la place d'un autre avait certainement les faveurs des décideurs de Kawasaki. D'autant plus que l'actuel sociétaire de KTM a parfaitement démontré sa vélocité en… |
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