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Moto GP 2008: Hayden prône la fidélité à Michelin


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Par André Lecondé  le Mardi 11 septembre 2007 | 18 commentaire(s)

Nicky Hayden, ci-devant Champion du monde en titre, est le genre de copain que tout le monde aimerait avoir. Loyal, d’une humeur égale, ouvert et d'un moral d’acier à l’obstination communicative: que des qualités. Michelin a justement la chance de l’avoir parmi ses relations les plus proches. Et alors que tout le monde souhaite quitter le navire, et ,surtout au moment ou un Pedrosa fait mener une vie d’enfer aux dirigeants du HRC pour qu’ils passent chez le manufacturier concurrent, Hayden, lui,… | Lire la suite

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Moto GP: San Marin: Kawasaki: "Randy coupable"

Par André Lecondé  le Dimanche 02 septembre 2007 | 124 commentaire(s)

A l’arrivée de ce Grand Prix de San Marin, les commentaires allaient bon train sur le fait de course du deuxième virage, qui a vu deux pilotes en terminer avec leur week end et un autre y laisser ses espoirs de bon résultat dans cette course. En lutte pour la cinquième position, Randy De Puniet et Dani Pedrosa s’accrochaient pour le compte obligeant Nicky Hayden a tiré droit dans les graviers et repartir bon dernier. Sur l'interprétation des faits, le stand Kawasaki résonnait de deux versions. … | Lire la suite

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Moto GP: San Marin: Même moto et mental différent au HRC

Par André Lecondé  le Samedi 01 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Une troisième place pour un Hayden qui reprend l’ascendant au sein du HRC et une sixième position de grille pour un Pedrosa un tantinet bougon, la prestation des pilotes du blason ailé n’était pas mauvaise en résultat brut. Mais c’est au niveau de leur appréciation par les principaux acteurs que les sons de cloche différaient. Du côté du Champion du Monde, on ressentait ce mental inoxydable qui inspire le respect : « Lors de la qualification, j'ai eu beaucoup de dribbling mais mes pneus étaient … | Lire la suite

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Moto GP: République Tchèque: 3. Hayden

Par André Lecondé  le Lundi 20 août 2007 | 4 commentaire(s)

Avec les “nouvelles pièces” tant annoncées pour cette fin de saison, la RC212V a semble-t-il retrouvé quelques couleurs. Même si l’on admet du côté du HRC qu’il faudra encore du temps pour « digérer » ces nouvelles données pour mieux les exploiter. D’où une première journée frustrante et une amélioration constante des performances, jusqu’à ces troisième et quatrième positions à l'issue du Grand Prix. Néanmoins, chez Honda, on était pourtant loin d’être… | Lire la suite

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Moto GP: République Tchèque D.1: Nouvelles pièces et même déception chez Honda

Par André Lecondé  le Vendredi 17 août 2007 | 1 commentaire(s)

Malgré les annonces rassurantes depuis plusieurs semaines, les « nouvelles pièces » que Honda a apportées à sa RC212V n’ont pas eu l’effet d’une solution miracle. Les motos du HRC ont toujours du mal et restent rétives. Ce qui a eu le don d’exaspérer le pourtant très politiquement correct Nicky Hayden : « C’est démoralisant. Honda a eu le temps de travailler, nos attentes étaient immenses, et au final, ce n’est guère mieux. La moto n’a pas été repensée… | Lire la suite

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Moto GP: Etats Unis: Plus dure est la chute au HRC.


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Par André Lecondé  le Lundi 23 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Les mines étaient allongées dans le clan du HRC au soir de ce Grand Prix des Etats-Unis. Alors que la Germanie était apparue comme la terre de la rédemption, l'Amérique a fait redescendre sur terre le team officiel Honda. Et la réception a été rude. Au premier rang des déçus, ci-devant Dani Pedrosa, qui pensait bien à Laguna Seca confirmer une remontée météorique au championnat, après sa victoire d'il y a tout juste une semaine. Seulement voila : "Une course très rude et la vérité est que je ne … | Lire la suite

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Moto GP: Etats Unis: L'an dernier à Laguna Seca.


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Par André Lecondé  le Dimanche 22 juillet 2007 | réagir ?

L'an dernier, à Laguna Seca, c'était un triplé Honda qui avait fait foi, Hayden devançant son binôme Pedrosa et Melandri. Le clan Yamaha y avait connu la désolation avec un Rossi qui avait d'abord eu maille à partir avec son pneu arrière avant que sa M.1 ne rende l'âme. Ca n'avait été guère était mieux pour Edwards, en lutte avec l'autre Yamaha de Checa, alors pilote Tech'3 en Dunlop. Vermeulen avait fait la pole et pouvait accéder au podium avant que sa Suzuki ne donne des signes de faiblesse… | Lire la suite

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Moto GP: Etats Unis: Hayden et Edwards: Kids in America.


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 juillet 2007 | réagir ?

Pour leur Grand Prix à domicile sur le tracé de Laguna Seca, Nicky Hayden et Colin Edwards ont décidé de présenter à leur public, l'un une déco de casque inédite, et l'autre une plastique de sa moto originale. Les deux pilotes ont connu souvent le bonheur sur ce tracé et ils comptent bien ce week end y réussir leur performance de l'année. Pour le Champion du Monde en titre une nouvelle victoire signifierait une historique passe de trois alors que pour la Tornade texane, une concrétisation… | Lire la suite

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Moto GP: Etats Unis: Hayden, l'inoxydable.


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Par André Lecondé  le Mardi 17 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Le Champion du Monde en titre sait d'ores et déjà qu'il perdra son numéro 1 à la fin de cette saison. La faute à une entame d'année calamiteuse due à l'action conjuguée d'une réglementation 800 cc qui a mis son style à l'index et d'une RC212V qui, en plus, est loin d'être la meilleure machine de ce genre nouveau. Mais l'Américain a en lui une motivation inoxydable. Et, pour la seconde partie du championnat, il peut enfin commencer à envisager les choses de manière positive. … | Lire la suite

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Moto GP: Honda: La révolution culturelle après le mea-culpa technique.

Par André Lecondé  le Mardi 17 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Lorsqu'au Grand Prix de France, Satoru Horiike annonçait que Honda allait se concentrer sur son seul HRC pour faire face à son marasme technique, les clients du blason ailé qui pensaient danser tout l'été furent fort dépourvus par cette bise survenue. Et certains de leurs pilotes l'ont fait savoir, de Melandri jusqu'à Pedrosa. Même le politiquement correct Hayden commençait à s'impatienter, laissant entendre ci et là qu'il avait du mal à se faire comprendre de ses ingénieurs. Au … | Lire la suite

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