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Hayden : l'actu et les news Hayden en continu sur Caradisiac Moto

Moto GP - Catalogne: Pedrosa et Hayden ne franchiront pas le pas du pneumatique

Par André Lecondé  le Jeudi 05 juin 2008 | réagir ?

Réclamé depuis le début de la saison et cette fois bel et bien mis à disposition des pilotes titulaires au sein du HRC, après que Tadi Okada lui ait fait faire ses débuts en Grand Prix à l’occasion de la course du Mugello la semaine dernière, le nouveau moteur Honda restera pourtant dans les cartons pour le Grand Prix de Catalogne de ce week end. En effet, ni Pedrosa et encore moins Hayden ne tenteront le coup de l’utiliser lors de ce deuxième rendez vous espagnol du calendrier Moto GP. Une… | Lire la suite

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Moto GP - Italie D.2: Pedrosa demande plus pour la course

Par André Lecondé  le Samedi 31 mai 2008 | réagir ?

Second sur la grille de départ, Dani Pedrosa n’affichait pourtant pas la sérénité au soir de la qualification. Et pour cause, l’Espagnol du HRC s’attend à une course difficile avec sa RC212V à qui il manque encore quelque chose pour rester aux avant postes : « Devant, ils vont vite et le Grand Prix va beaucoup demander aux pneus et à la moto » constate le vice champion du monde. « Or je pense qu’il nous faut trouver encore quelque chose de plus pour la course. » « Pendant la moitié de la… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le nouveau moteur sera à la disposition des pilotes HRC en Catalogne

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Il vient de faire sa première apparition officielle dans un meeting avec le vétéran Okada et ce dans des conditions à ce point dantesques qu’il a fini la journée dans les graviers. Mais les données qu’il a livré dès ce premier jour ont semble-t-il d’ores et déjà convaincu les ingénieurs du HRC de sa bonne forme. Au point qu’il sera mis à la disposition des pilotes titulaires, dans une semaine, pour le Grand Prix de Catalogne. Celui dont on parle est le fameux moteur dit « pneumatique » du nom… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Honda ne lâchera pas Hayden


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Par André Lecondé  le Vendredi 30 mai 2008 | 6 commentaire(s)

En marge du Grand Prix d’Italie de Moto GP, le grand ponte de Honda, Takeo Fukui a présenté le programme triennal du blason ailé dans le milieu, et dont la pierre angulaire est l’éradication des deux temps et la mise en place de la catégorie des quatre cylindres quatre temps 640cc, que l’on commence à appeler Moto GP2. De ce côté-là, il n’y aurait plus rien à discuter du côté du premier constructeur mondial. Voilà au moins un message clair envoyé à ses collègues européens, Aprilia et KTM en… | Lire la suite

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Moto GP: Hayden a ouvert les 500 Miles d'Indianapolis

Par André Lecondé  le Lundi 26 mai 2008 | 8 commentaire(s)

Nicky Hayden a, ce week end, tout autant connu son moment de gloire que fait la promotion du Moto GP dans son pays du côté d’Indianapolis. Le légendaire « Brickyards » y recevait en effet sa non moins prestigieuse épreuve automobile, soit l’Indy 500, et en préliminaire à cette dernière, le « Kid du Kentucky » a eu le privilège d’ouvrir la piste en effectuant deux tours de l’ovale sur sa Honda RC212V de Grand Prix. Le tout devant 250 000 spectateurs et toutes les télévisions du monde. Une belle … | Lire la suite

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Moto GP - France: Le nouveau moteur Honda sera au Grand Prix d'Italie avec Okada

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Si le tant désiré moteur Honda à rappel de soupapes pneumatique ne sera pas des tests d’après Grand Prix de France sur le tracé du Bugatti, il sera cependant bel et bien engagé au prochain Grand Prix d’Italie au Mugello. Mais que Hayden et Pedrosa ne sautent pas de joie pour autant, car ce ne sont pas eux qui auront le privilège de chevaucher cette belle mécanique. L’honneur en reviendra plutôt au vétéran Tadi Okada, inamovible pilote du blason ailé qui sera engagé pour l’occasion sur une… | Lire la suite

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Moto GP - France: Pas de nouveau moteur chez Honda

Par André Lecondé  le Jeudi 15 mai 2008 | réagir ?

S’il était certes entendu que les deux RC212V du HRC se contenteraient de la traditionnelle mécanique à rappel de soupapes par ressorts, il était espéré que pour les deux jours de test qui suivront le Grand Prix de France, la mécanique pneumatique sorte de l’ombre des ateliers du blason ailé pour revoir le jour de la piste. Espoir qui restera vain, ainsi que l’ont confirmé de concert Dani Pedrosa et Nicky Hayden. Au regard de la physionomie actuelle du championnat on ne peut certes pas parler… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Les rumeurs vont bon train

Par André Lecondé  le Lundi 21 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Après les bruits concernant une prochaine arrivée de Dovizioso au HRC, le renouvellement des contrats chez Tech ‘3, les approches plus ou moins franches de Kawasaki ou encore les démarches d’Aspar Martinez, on est en droit de se demander si la période des négociations n’est pas déjà ouverte en Moto GP. Alors que la saison vient à peine de débuter. Cette fois, c’est du côté de Ducati qu’arrive la rumeur. Un blason qui après deux Grands Prix à peine se retrouve dans le creux de la vague alors… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Les mauvais rapports de Pedrosa

Par André Lecondé  le Dimanche 13 avril 2008 | 7 commentaire(s)

Dani Pedrosa se serait bien vu refaire la course d’il y a deux semaines à Jerez. Et d’ailleurs, dès le départ, il a essayé de prendre la poudre d’escampette sauf que ses rivaux directs ont de la mémoire et se sont chargés immédiatement de le ramener dans le peloton. Les malignes gouttes de pluie ont aussi joué leur rôle sur le mental des pilotes, mais pour ce qui est du sociétaire du HRC, le problème se situait en fait ailleurs : les rapports de boite choisis étaient trop courts : « Nous avons… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Le HRC ne sortira pas son nouveau moteur de sitôt

Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Le HRC semble décidément ne pas être en phase avec la technologie de la distribution pneumatique qu’adoptent à présent tous ses compatriotes dans le paddock. On sait en effet que si la RC212V qu’utilise actuellement Hayden et Pedrosa dispose d’un châssis remanié, ce dernier est toujours motorisé par une classique mécanique à ressorts. Un dispositif qui était annoncé comme provisoire et qui devait prendre fin dès le prochain Grand Prix de Chine, le 4 mai. Mais Honda vient d’annoncer que les… | Lire la suite

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