Hayden : l'actu et les news Hayden en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Vendredi 30 mai 2008
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En marge du Grand Prix d’Italie de Moto GP, le grand ponte de Honda, Takeo Fukui a présenté le programme triennal du blason ailé dans le milieu, et dont la pierre angulaire est l’éradication des deux temps et la mise en place de la catégorie des quatre cylindres quatre temps 640cc, que l’on commence à appeler Moto GP2. De ce côté-là, il n’y aurait plus rien à discuter du côté du premier constructeur mondial. Voilà au moins un message clair envoyé à ses collègues européens, Aprilia et KTM en… |
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Par André Lecondé le Lundi 26 mai 2008
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Nicky Hayden a, ce week end, tout autant connu son moment de gloire que fait la promotion du Moto GP dans son pays du côté d’Indianapolis. Le légendaire « Brickyards » y recevait en effet sa non moins prestigieuse épreuve automobile, soit l’Indy 500, et en préliminaire à cette dernière, le « Kid du Kentucky » a eu le privilège d’ouvrir la piste en effectuant deux tours de l’ovale sur sa Honda RC212V de Grand Prix. Le tout devant 250 000 spectateurs et toutes les télévisions du monde. Une belle … |
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Par André Lecondé le Samedi 17 mai 2008
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Si le tant désiré moteur Honda à rappel de soupapes pneumatique ne sera pas des tests d’après Grand Prix de France sur le tracé du Bugatti, il sera cependant bel et bien engagé au prochain Grand Prix d’Italie au Mugello. Mais que Hayden et Pedrosa ne sautent pas de joie pour autant, car ce ne sont pas eux qui auront le privilège de chevaucher cette belle mécanique. L’honneur en reviendra plutôt au vétéran Tadi Okada, inamovible pilote du blason ailé qui sera engagé pour l’occasion sur une… |
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Par André Lecondé le Jeudi 15 mai 2008
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S’il était certes entendu que les deux RC212V du HRC se contenteraient de la traditionnelle mécanique à rappel de soupapes par ressorts, il était espéré que pour les deux jours de test qui suivront le Grand Prix de France, la mécanique pneumatique sorte de l’ombre des ateliers du blason ailé pour revoir le jour de la piste. Espoir qui restera vain, ainsi que l’ont confirmé de concert Dani Pedrosa et Nicky Hayden. Au regard de la physionomie actuelle du championnat on ne peut certes pas parler… |
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Par André Lecondé le Lundi 21 avril 2008
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Après les bruits concernant une prochaine arrivée de Dovizioso au HRC, le renouvellement des contrats chez Tech ‘3, les approches plus ou moins franches de Kawasaki ou encore les démarches d’Aspar Martinez, on est en droit de se demander si la période des négociations n’est pas déjà ouverte en Moto GP. Alors que la saison vient à peine de débuter. Cette fois, c’est du côté de Ducati qu’arrive la rumeur. Un blason qui après deux Grands Prix à peine se retrouve dans le creux de la vague alors… |
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Par André Lecondé le Dimanche 13 avril 2008
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Dani Pedrosa se serait bien vu refaire la course d’il y a deux semaines à Jerez. Et d’ailleurs, dès le départ, il a essayé de prendre la poudre d’escampette sauf que ses rivaux directs ont de la mémoire et se sont chargés immédiatement de le ramener dans le peloton. Les malignes gouttes de pluie ont aussi joué leur rôle sur le mental des pilotes, mais pour ce qui est du sociétaire du HRC, le problème se situait en fait ailleurs : les rapports de boite choisis étaient trop courts : « Nous avons… |
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Par André Lecondé le Samedi 12 avril 2008
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Le HRC semble décidément ne pas être en phase avec la technologie de la distribution pneumatique qu’adoptent à présent tous ses compatriotes dans le paddock. On sait en effet que si la RC212V qu’utilise actuellement Hayden et Pedrosa dispose d’un châssis remanié, ce dernier est toujours motorisé par une classique mécanique à ressorts. Un dispositif qui était annoncé comme provisoire et qui devait prendre fin dès le prochain Grand Prix de Chine, le 4 mai. Mais Honda vient d’annoncer que les… |
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Par André Lecondé le Mercredi 09 avril 2008
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Comme promis, Nicky Hayden a eu le privilège d’être le premier pilote du Moto GP a fouler le tout nouveau circuit tracé au sein du légendaire site d’Indianapolis, tracé qui fera office, le 14 septembre prochain de second Grand Prix aux Etats-Unis de l’histoire de la catégorie, après Laguna Seca. Un événement apprécié à sa juste valeur par l’Américain qui a donc remonté le temps pour se produire sur une Indian de 1909, celle là même qui a déjà couru sur le « Brickyard ». Le Champion du Monde… |
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Par André Lecondé le Jeudi 03 avril 2008
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Avec seulement quatre pilotes titulaires et deux écuries officielles, les essais d'après Grand Prix d'Espagne à Jerez se sont terminés sur un meilleur chrono du stakhanoviste Hayden, réalisé en gomme de qualification. Des pneus magiques que n'a pas chaussé le vainqueur de la course et actuel leader provisoire du Championnat Pedrosa. Ce dernier s'est d'abord concentré à découvrir la nouvelle gamme pour l'avant des boudins auvergnats, produits qu'il n'avait pu essayer cet hiver à cause de sa… |
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Par André Lecondé le Mercredi 19 mars 2008
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Le 7 avril prochain aura lieu un événement historique de l’autre côté de l’Atlantique: l’inauguration du tracé que le légendaire site d’Indianapolis a réservé à la moto, et plus exactement au Moto GP qui fera escale sur le célèbre « Brickyards » dès cette saison le 14 septembre. Et pour fêter cette conjoncture, les pontes de l’Indianapolis Motor Speedway ont invité leur Champion du Monde de la catégorie cuvée 2006 à fouler, le premier, le circuit. Un privilège que le Kid de Kentucky honorera… |
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