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Hayden : l'actu et les news Hayden en continu sur Caradisiac Moto

Ducati - WDW: Haga gagne le défi départ arrêté

Par André Lecondé  le Dimanche 13 juin 2010 | réagir ?

Misano continue son orbite autour de la planète rouge Ducati qui a sorti ses Streetfighter pour mieux les soumettre à ses pilotes. Comme attendu, le défi d’accélération entre les hommes du Superbike et ceux du Moto GP a eu lieu et c’est Noriyuki Haga qui s’est fait plaisir en dominant tous ses collègues. L’honneur des Grands Prix est sauvé par Nicky Hayden, tandis que le troisième de ce classement symbolique revient à un retraité qui a annoncé hier qu’il le resterait : Troy Bayliss. Après cette … | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Fin d'une bonne série pour Nicky Hayden

Par André Lecondé  le Lundi 07 juin 2010 | réagir ?

Nicky Hayden avait déclaré avant le départ du Grand Prix d'Italie qu’il préférerait encore chuter plutôt que d’offrir aux tifosi le même triste spectacle de l’an dernier. Une déclaration qui allait hélas se révéler comme une prémonition pour l’Américain qui s’est retrouvé les quatre fers en l’air après un départ raté : « J’ai fait un très mauvais départ qui a compliqué les choses, je me suis trompé avec l’embrayage et la moto a fait un bond en arrière. Il n’y avait plus grand monde derrière… | Lire la suite

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Moto GP - Italie D.1: Hayden doit bosser sur les bosses

Par André Lecondé  le Samedi 05 juin 2010 | réagir ?

Neuvième à plus d’une seconde cinq de la tête des opérations, ce n’est pas le genre de bilan qui enthousiasme un Nicky Hayden qui a maintenant pris l’habitude de jouer les podiums avec sa Ducati. Le problème rencontré par le Champion du Monde 2006 est l’appréhension des bosses du tracé du Mugello avec une GP10 bien trop nerveuse dans l’exercice. Ceci, ajouté aux tergiversations sur les fourches de Casey Stoner annonce un week-end chargé dans le box pour les hommes de Borgo Panigale : « Je ne… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: La nouvelle fourche de Stoner pourrait bien être l'ancienne

Par André Lecondé  le Jeudi 03 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Après avoir subi deux chutes de l’avant en trois Grands Prix, Casey Stoner a sonné la mobilisation générale des troupes Ducati autour de ses mésaventures, afin qu’elles les éradiquent au moyen d’une solution technique. La tête pensante Preziosi a promis qu’un gros travail sur la fourche et les suspension serait à ce titre entrepris et à la veille du Grand Prix d’Italie, les rouges ont dévoilé leur plan de bataille : revenir au dispositif fourni par Öhlins en 2009, aux fins de comparaison : «… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Preziosi prépare un 930cc pour 2012


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Par André Lecondé  le Vendredi 28 mai 2010 | réagir ?

Au Mans, dans un entretien exclusif, Carlo Pernat nous avait déclaré, entre autres choses, ses doutes sur la volonté de Ducati d’envisager la saison 2012 à l’aune d’un nouveau règlement qui remettra les 1 000cc sur la grille de départ. Pour lui, de fait, les rouges continueraient avec l’actuel 800, option que la nouvelle réglementation autorisera. Aujourd’hui, on peut dire que notre interlocuteur n’avait qu’une partie de la vérité. Si, effectivement, les gens de Borgo Panigale n’envisagent pas… | Lire la suite

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Moto GP - France D.3: Hayden seule chance de Ducati pour le titre

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | 4 commentaire(s)

La saison de Nicky Hayden semble cette fois définitivement bien lancée. Sa noire période chez les rouges peut maintenant tourner à l’eau de rose car le Champion du Monde 2006 a retrouvé tout son talent avec une GP10 qu’il comprend. En France, il a obtenu ce week-end le meilleur résultat de toute sa carrière sur ce tracé qui ne lui a jamais souri. Mais en plus, avec la nouvelle bévue de son équipier, il s’est solidement installé comme le dernier espoir de Ducati au championnat dans le box de… | Lire la suite

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Moto GP - France D.2: Hayden aussi rapide que Stoner

Par André Lecondé  le Samedi 22 mai 2010 | 3 commentaire(s)

21 millièmes de moins et il battait son équipier Casey Stoner. Cette GP10 montre décidément Nicky Hayden sous un jour nouveau et le tracé du Bugatti était sans doute le juge de paix tant attendu par le Kid du Kentucky pour connaître véritablement l'étendue de son nouveau potentiel. La chaude qualification du Mans déterminante pour le Grand Prix de France de ce dimanche lui a apporté une partie de la réponse en attendant la course. Et cette réponse est positive. En difficulté lors de l'entame du … | Lire la suite

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Ducati - WDW: Les pilotes Moto GP et Superbike vont se défier à Misano !

Par André Lecondé  le Mercredi 19 mai 2010 | 9 commentaire(s)

Si vous n’avez rien à faire le 12 juin prochain, il serait peut être intéressant de se précipiter sur le tracé de Misano pour s’y pointer aux alentours de 19h00. Pourquoi ? Pour les Ducati World Week, mais si vous n’êtes pas un grand fan de la marque de Borgo Panigale, jusque là, vous ne voyez pas trop l’intérêt. Par contre, si vous êtres amateur de grand spectacle, ce qui va suivre devrait vous titiller. N'avez- vous jamais rêvé de voir les pilotes Moto GP et Superbike s‘affronter directement… | Lire la suite

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Moto GP - France: Ducati compte sur le nouveau caractère de sa GP10

Par André Lecondé  le Mardi 18 mai 2010 | 10 commentaire(s)

Jamais une victoire, pas une seule position de pointe et tout au plus un podium en 2006 et en 2007, on ne peut pas dire que le tracé du Bugatti soit du genre à sourire aux Ducati. Pourtant, cette année, les choses risquent de changer. Du moins c’est ce qu’espère le nouveau team manager des rouges, Vittoriano Guareschi, qui compte bien vaincre le signe indien avec cette nouvelle GP10 au caractère moins affirmé : « Nous n’avons jamais obtenu au Mans de résultats éclatants mais, cette année, je… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Coup de barre sur le code barre, Ferrari recule


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Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Le 1er mai nous vous avions fait part des menaces qui pesaient sur la représentation de l’investisseur titre des Ferrari en Formule 1 et des Ducati en Moto GP. Une nouvelle qui n’était pas un 1er avril, les personnes ayant pointé du doigt ce qu’ils considérent comme une publicité subliminale goûtant peu à la galéjade. La preuve, ce soir, la Scuderia annonce que le code barre qui ornait jusque là ses monoplaces va disparaître d’ici le prochain Grand Prix. Un recul, même si Maranello s’en défend :… | Lire la suite

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