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Moto GP - Ducati: Preziosi prépare un 930cc pour 2012


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Par André Lecondé  le Vendredi 28 mai 2010 | réagir ?

Au Mans, dans un entretien exclusif, Carlo Pernat nous avait déclaré, entre autres choses, ses doutes sur la volonté de Ducati d’envisager la saison 2012 à l’aune d’un nouveau règlement qui remettra les 1 000cc sur la grille de départ. Pour lui, de fait, les rouges continueraient avec l’actuel 800, option que la nouvelle réglementation autorisera. Aujourd’hui, on peut dire que notre interlocuteur n’avait qu’une partie de la vérité. Si, effectivement, les gens de Borgo Panigale n’envisagent pas… | Lire la suite

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Moto GP - France D.3: Hayden seule chance de Ducati pour le titre

Par André Lecondé  le Lundi 24 mai 2010 | 4 commentaire(s)

La saison de Nicky Hayden semble cette fois définitivement bien lancée. Sa noire période chez les rouges peut maintenant tourner à l’eau de rose car le Champion du Monde 2006 a retrouvé tout son talent avec une GP10 qu’il comprend. En France, il a obtenu ce week-end le meilleur résultat de toute sa carrière sur ce tracé qui ne lui a jamais souri. Mais en plus, avec la nouvelle bévue de son équipier, il s’est solidement installé comme le dernier espoir de Ducati au championnat dans le box de… | Lire la suite

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Moto GP - France D.2: Hayden aussi rapide que Stoner

Par André Lecondé  le Samedi 22 mai 2010 | 3 commentaire(s)

21 millièmes de moins et il battait son équipier Casey Stoner. Cette GP10 montre décidément Nicky Hayden sous un jour nouveau et le tracé du Bugatti était sans doute le juge de paix tant attendu par le Kid du Kentucky pour connaître véritablement l'étendue de son nouveau potentiel. La chaude qualification du Mans déterminante pour le Grand Prix de France de ce dimanche lui a apporté une partie de la réponse en attendant la course. Et cette réponse est positive. En difficulté lors de l'entame du … | Lire la suite

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Ducati - WDW: Les pilotes Moto GP et Superbike vont se défier à Misano !

Par André Lecondé  le Mercredi 19 mai 2010 | 9 commentaire(s)

Si vous n’avez rien à faire le 12 juin prochain, il serait peut être intéressant de se précipiter sur le tracé de Misano pour s’y pointer aux alentours de 19h00. Pourquoi ? Pour les Ducati World Week, mais si vous n’êtes pas un grand fan de la marque de Borgo Panigale, jusque là, vous ne voyez pas trop l’intérêt. Par contre, si vous êtres amateur de grand spectacle, ce qui va suivre devrait vous titiller. N'avez- vous jamais rêvé de voir les pilotes Moto GP et Superbike s‘affronter directement… | Lire la suite

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Moto GP - France: Ducati compte sur le nouveau caractère de sa GP10

Par André Lecondé  le Mardi 18 mai 2010 | 10 commentaire(s)

Jamais une victoire, pas une seule position de pointe et tout au plus un podium en 2006 et en 2007, on ne peut pas dire que le tracé du Bugatti soit du genre à sourire aux Ducati. Pourtant, cette année, les choses risquent de changer. Du moins c’est ce qu’espère le nouveau team manager des rouges, Vittoriano Guareschi, qui compte bien vaincre le signe indien avec cette nouvelle GP10 au caractère moins affirmé : « Nous n’avons jamais obtenu au Mans de résultats éclatants mais, cette année, je… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Coup de barre sur le code barre, Ferrari recule


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Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Le 1er mai nous vous avions fait part des menaces qui pesaient sur la représentation de l’investisseur titre des Ferrari en Formule 1 et des Ducati en Moto GP. Une nouvelle qui n’était pas un 1er avril, les personnes ayant pointé du doigt ce qu’ils considérent comme une publicité subliminale goûtant peu à la galéjade. La preuve, ce soir, la Scuderia annonce que le code barre qui ornait jusque là ses monoplaces va disparaître d’ici le prochain Grand Prix. Un recul, même si Maranello s’en défend :… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Gros travail sur le châssis de Stoner

Par André Lecondé  le Mercredi 05 mai 2010 | 10 commentaire(s)

Avec la réduction à la portion congrue des occasions de faire un travail de fond sur les machines de Moto GP, les quelques tests encore autorisés de révèlent de première importance. Démonstration faite avec les derniers essais post-Grand Prix d’Espagne à Jerez où les équipes ont bossé sur leurs insuffisances du meeting écoulé, pour trouver les solutions que quelques heures de plus passées en piste auraient définitivement révélé avant l’échéance de la course. Chez Ducati, on a ainsi fait une… | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Hayden reste sur sa faim

Par André Lecondé  le Dimanche 02 mai 2010 | 23 commentaire(s)

Il y avait bien longtemps que Nicky Hayden n’avait pas commencé aussi bien une saison du Moto GP. Ce qui est certain, c’est que jamais une telle conjoncture ne s’est présentée à lui depuis qu’il est chez Ducati. Enfin, pour Borgo Panigale, un autre pilote que Casey Stoner est en mesure de marquer des gros points à chaque course, mais pour autant, le Champion du Monde 2006 refuse de sombrer dans l’euphorie. Terminer quatrième en deux courses, et devant son équipier, ce n’est pas mal. Mais… | Lire la suite

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Moto GP: Le budget Ducati est-il menacé ?

Par André Lecondé  le Samedi 01 mai 2010 | 5 commentaire(s)

Fin 2006, les cigarettiers sont légalement invités à quitter les paddocks au nom de la santé publique et c’est une manne financière non négligeable qui s’envole en fumée pour l’ensemble des sports-mécaniques. Ceci dit, il est un cow-boy américain qui résiste encore sur des carrosseries rouges, ce qui laisse à la bien pensance comme un insupportable goût de cendre. Pourtant, ce dernier a choisi d’avancer masqué en n’apparaissant ouvertement que dans le nom de l’écurie élue, mais certains experts … | Lire la suite

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Moto GP - Espagne D.1: Cette fois, Hayden y est

Par André Lecondé  le Vendredi 30 avril 2010 | 11 commentaire(s)

Nicky Hayden n’est plus loin d’être définitivement rassuré sur sa sortie du tunnel chez Ducati. Après sa quatrième place acquise au Qatar, à moins de deux secondes du vainqueur Valentino Rossi, le Champion du Monde 2006 avait refusé de s’emballer clamant qu’il voulait d’abord voir son niveau sur une piste qui ne l’avait pas accueilli pour des tests intensifs. Jerez était donc une sorte de juge de paix, qui lui a rendu un verdict pour le moins encourageant. Soit un troisième temps à moins d’une… | Lire la suite

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