Harley-Davidson - V Rod

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Essai Harley-Davidson V-Rod Muscle: Effectivement, y en a !

Par André Lecondé  le Dimanche 22 novembre 2009 | réagir ?

La gamme VRSC chez Harley-Davidson est un cas à part dans la famille de Milwaukee. Finis les formes classiques, le style vintage qui cachent des évolutions permettant aux modèles iconiques Softail, Dyna et autres Sportster de traverser les âges sans jamais prendre une ride ni donner l'impression de se remettre en question. Là, on a une démarche contemporaine résolument assumée et même un tantinet avant-gardiste tandis que la technique rejoint pour le coup ostensiblement cette impression dégagée … | Lire la suite

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Vidéo Moto : Gamme 2009 Harley-Davidson

Par Olivier Breselec  le Lundi 18 août 2008 | 2 commentaire(s)

Très gros programme en 2009 pour la marque Américaine Harley-Davidson. Il y a du gros et du lourd à tous les niveaux. Les hostilités ont été lancées par le talentueux André qui nous présentait courant Juillet les dernières nouveautés du constructeur de Milwaukee. Pour récapituler ce qu’André avait avancé, dame Pauline et ce dernier, nous ont présenté dans la foulée, le portrait de famille regroupant ainsi en images toutes les motos de la gamme 2009… Pour venir en complément d’information, je… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Le V-Rod prend du muscle

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juillet 2008 | 7 commentaire(s)

En 2009, la gamme VRSC du blason de Milwaukee s’attache un nouveau pensionnaire tout aussi turbulent que les précédents, et même un peu plus fort en gueule puisque plutôt que de s’appeler simplement « V-Rod » ou poétiquement « Night Rod Special », il se présente froidement comme Monsieur « Muscle ». Et ce « Schwarzy » des « Power Cruisers » n’a pas l’intention d’engendrer la mélancolie. Dès fin 2008, il a en effet l’ambition de jouer les gros bras dans la catégorie. Les fesses à 640 mm du sol… | Lire la suite

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Tuning : HD V-rod by Tecno Bike

Par Olivier Breselec  le Mardi 08 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

Dure exercice que de s’attaquer au gros Custom de la marque Américaine Harley-Davidson. Il aura fallu aller chercher du coté du pays de la frite, « une fois », pour trouver une préparation utilisant la V-rod comme base. Méchante à souhait, accentué par une tête de fourche et ce coloris plutôt sombre, elle a la particularité d’avoir une monte pneumatique un chouilla hors norme. A l’arrière on retrouve donc un boudin de 330 de large monté sur un jante de 17 pouces. Pour l’avant cela fait autant… | Lire la suite

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Harley V-Rod Street Glide: Heureux mariage des genres

Par André Lecondé  le Mercredi 25 avril 2007 | 1 commentaire(s)

L'idée est perso du côté de San Diego. Une enseigne spécialisée dans la vente des produits de Milwaukee et passionnée par son métier. Du genre à accommoder les restes et en faire un plat principal prêt à servir à l'usine pour le « rider » lambda. Voici l'étude de style « V-Rod Street Glide », soit le croisement entre l'esprit et la robe du custom « bad boy » avec la force tranquille de la routière au long court. Le résultat est esthétiquement attachant et mériterait en effet que l'usine s'y… | Lire la suite

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Harley : présentation de la nouvelle gamme 2007.

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 août 2006 | 1 commentaire(s)

Quel bonne surprise cette semaine sur le site Harley Davidson France. Du nouveau, du nouveau, rien que du nouveau chez les américains. Vous pouvez retrouver sur leur site la présentation de leur gamme pour 2007. Voici un petit tour d'horizon rien que pour vous. Pas de changement majeur, on compte les modifications sur le bout des doigts. En revanche pour les gros Twin, on comptera l'apparition du nouveau Twin Cam 96B qui gagne en couple en bas régime grâce au cm3 rajoutés et le Cruise Drive à… | Lire la suite

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