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Essai Harley-Davidson V-Rod Muscle: Effectivement, y en a !

Par André Lecondé  le Dimanche 22 novembre 2009 | réagir ?

La gamme VRSC chez Harley-Davidson est un cas à part dans la famille de Milwaukee. Finis les formes classiques, le style vintage qui cachent des évolutions permettant aux modèles iconiques Softail, Dyna et autres Sportster de traverser les âges sans jamais prendre une ride ni donner l'impression de se remettre en question. Là, on a une démarche contemporaine résolument assumée et même un tantinet avant-gardiste tandis que la technique rejoint pour le coup ostensiblement cette impression dégagée … | Lire la suite

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Calendrier moto 2010 ; version « limousine »…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 16 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour continuer dans la série des calendriers, en voici un sympathique édité par un club régional, l’ALMA (Amicale Limousine de Motos Anciennes). Après un premier essai transformé en 2009, ils remettent le couvert cette année. Ce calendrier est composé de 12 aquarelles réalisées par Alain Maisongrande, un membre de l’amicale. Chacune d’entre elle est accompagnée d’une photo d’un détail de la moto et d’un texte descriptif. Les motos qui ont servi à son élaboration appartiennent à des membres de … | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Un petit tour chez Harley-Davidson

Par Olivier Breselec  le Vendredi 13 novembre 2009 | réagir ?

Du coté de chez Harley-Davidson, c’est une ambiance plutôt sombre qui nous a accueilli. Mais il était facile de distinguer les machines qui étaient soigneusement rangées par groupe. Petit tour du stand Américain… La firme de Milwaukee était venue avec une multitude de machine toute aussi belle les unes que les autres. On ne dénombrait pas moins de 15 américaines sur le stand HD sans compter les quelques Buell qui avaient fait le voyage. Pauline, reviendra d’ailleurs sur cette marque qu’Erik… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Marisa Miller donne le moral aux troupes

Par André Lecondé  le Mardi 03 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Dans un élan patriotique de bon aloi pour mettre du baume au cœur dans une période de crise, Harley-Davidson a été fidèle à sa démarche historique auprès des « Boys » engagés sur des théâtres d'opération par un Uncle Sam qui les a par le fait adoubés combattants de la liberté. Pour celles et ceux qui ne rigolent pas tous les jours de par le monde, la vielle dame de Milwaukee a ainsi envoyé au feu l'incandescente Marisa Miller qui a bien voulu associer sa plastique aux formes des machines de la … | Lire la suite

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Harley-Davidson: Pas de campagne promotionnelle pour les dernières Buell

Par André Lecondé  le Vendredi 30 octobre 2009 | réagir ?

Avis aux amateurs. Ceux qui attendaient un dernier geste tarifaire d'Harley-Davidson pour écouler ses stocks d'une marque Buell passée par pertes et profits en seront pour leurs frais. Ce qui est le cas de le dire. La Dame de Milwaukee ne s'occupera pas de cette affaire. Ce seront aux concessionnaires de se débrouiller et c'est uniquement avec eux qu'il faudra jouer serrer. Et au vu de la teneur du communiqué de l'antenne gauloise du blason, il faudra encore s'estimer heureux qu'on nous les… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Soixante trois ans d'histoire arrivent à Villiers Sur Marne

Par André Lecondé  le Dimanche 25 octobre 2009 | réagir ?

Le 23 octobre, nous avons été conviés à l'inauguration de la concession Harley-Davidson Borie, un établissement flambant neuf du côté de Villiers Sur Marne. Rien d'exceptionnel là dedans me direz-vous sauf que le nom de Borie ne signifie pas rien pour les Gaulois nourris à la potion magique de Milwaukee. C'est tout simplement la famille qui a été à l'origine de l'importation des machines de la Motor Compagny, en 1946. Soixante trois ans de fidélité, ce n'est pas rien, si bien que l'événement… | Lire la suite

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Economie - Buell: L'importateur communique

Par André Lecondé  le Mardi 20 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

Harley-Davidson a donc donné l'extrême onction à son Pégase offert en sacrifice aux adorateurs du veau d'or et la triste nouvelle est bien sûre connue depuis la semaine dernière. Il ne manquait plus qu'un mot de l'importateur gaulois sur cette déchirante conjoncture en guise d'épilogue. Voilà qui est fait et de manière laconique, aux airs de discours ultime avant l'inhumation. Ancien du blason de Milwaukee et à présent chez Triumph après un passage éclair sous le blason ailé, Jean Luc Mars,… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson Dyna Street Bob: Noir désir

Par André Lecondé  le Lundi 19 octobre 2009 | 10 commentaire(s)

Lorsque l'on regarde un « Street Bob » mitonné par l'honorable et bienveillante dame de Milwaukee et qu'on le compare aux autres productions proposées ailleurs au chaland, on se demande pourquoi les autres crémeries se sont à ce point ingéniées à phosphorer sur cette question hautement existentielle: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Ce dilemme, Harley ne se l'est certainement pas posé au point que la marque n'a eu de cesse d'élargir au sein de sa gamme une famille que ne… | Lire la suite

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Economie - Buell: Les questions que vous vous posez après l'abandon d'Harley-Davidson

Par André Lecondé  le Samedi 17 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Harley-Davidson a donc décidé de regarder la crise économique droit dans les yeux en se recroquevillant sur son nombril et rassurer ainsi les têtes pensantes de la finance qui, avec leurs petites mains, délient ou non les cordons de la bourse. Et qu'importe si, pour ce faire, il faut assumer un infanticide, en l'occurrence l'euthanasie d'un blason Buell qui n'a plus qu'à revêtir le cuir du martyr. Depuis le début des années 80, la marque voulue et développée par le génial Erik Buell a utilisé… | Lire la suite

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Economie - Harley-Davidson: La crise a amené Pégase à l'abattoir

Par André Lecondé  le Jeudi 15 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

La crise économique a donc fini par faire vaciller la vielle dame de Milwaukee qui, pour assurer sa pérennité, doit réduire son train de vie. Message fort du jour, elle s'est coupée un bras en sacrifiant Buell sur l'autel d'une rentabilité qui, seule, rassure les bailleurs de fond, tandis qu'en à peine douze mois, elle jette le bébé MV Agusta avec l'eau d'un bain qui ne s'est finalement pas révélé de jouvence. Il faut dire que le dernier bilan trimestriel de la Motor Compagny n'incite guère à… | Lire la suite

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