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Leonart - Interview exclusive Jacques Sannier: Leonart, c'est bonnard !

Par André Lecondé  le Mardi 09 mars 2010 | 34 commentaire(s)

Vous n’avez pas le permis moto et pourtant l’idée de rouler avec un brêlon vous tenaille plus que jamais. Vous ne vous sentez pas capable de passer sous les fourches caudines des épreuves utiles à l’obtention du précieux sésame ou vous ne voulez pas bourse délier pour un plaisir égoïste que votre instinct de bon père de famille se charge de laisser à l’état de fantasme. Certes, dans l’absolu, il vous reste la 125, mais avoir un scooter ou chevaucher une machine au parfum d’ersatz bon marché, ce … | Lire la suite

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Dossier Q Tek Engineering : métamorphosez votre Harley en 3 ou 4 roues… (34 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 09 mars 2010 | 7 commentaire(s)

Voici le début du commencement du point de départ de comment tout ça a pris naissance…Dans un petit atelier baptisé « Poechy’s Classics » et situé dans le village belge de Dilsen-Stokkem, Sandy Poglavec et son pote Erick réparent, restaurent, modifient de nombreuses Harley Davidson. Mais cela ne leurs suffit pas. Ils veulent pousser plus loin le concept de la customisation et proposer des produits haut de gamme associant originalité et modularité. C’est ainsi que nait la société … | Lire la suite

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Quad Harley Davidson Q4 : premières impressions sur route.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 06 mars 2010 | réagir ?

Il ne s’agit pas d’un essai mais juste d’un petit tour de quelques kilomètres histoire de peaufiner les réglages. N’oubliez pas que la machine vient d’être montée, qu’elle n’est pas finie de roder et qu’il faut que tout soit OK pour l’essai de la semaine prochaine. Ce qui ressort de ces quelques kilomètres, c’est une prise en main très aisée. Le gabarit ne pose pas de problème (c’est sûr que pour remonter les files sur le périf parisien, ça va pas le faire !!!). On se sent très vite à l’aise à … | Lire la suite

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Trike Harley by Q Tek Engineering : le Q3 en preparation chez route 87.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 06 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Après le Q4, quad sur base Harley Davidson créé par Q Tek Engineering en Belgique et désormais homologué et commercialisé en France, c’est désormais le Trike Q3 qui est en cours de préparation afin d’user ses gommes sur nos routes françaises. Reprenant le look des fameux servi car de la marque de Milwaukee, les travaux avancent à grands pas dans l’atelier de la concession Harley Davidson de Limoges. Les photos qui illustrent cet article représentent le trike sans les éléments de carrosserie… | Lire la suite

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Trike et quad Harley by Q-Tek Engineering : route 87 à Limoges s’investi à fond…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 03 mars 2010 | 11 commentaire(s)

N’en déplaise aux grincheux de tout poil qui ne jurent que par une marque, voir même un modèle, c’est la diversité de notre passion qui fait sa richesse. Alors lorsqu’un concessionnaire se lance à fond dans un projet tel que celui-ci, moi, ça me plait. Le principe est simple : Q-Tek Engineering propose deux modules, un avant et un arrière qui viennent se greffer directement sur les fixations d’origine de la moto. La concession Harley Davidson de Limoges, Route 87, s’est lancée à fond dans le… | Lire la suite

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Harley-Davidson: Nouvelle partie de jambe en l'air pour le XR 1200

Par André Lecondé  le Mardi 02 mars 2010 | 3 commentaire(s)

Décidément, on n’arrête plus le XR 1200. Après s’être envoyé en l’air avec forces cabrioles, revendiquant qui plus est une version X que nous avons eu à l’essai, voilà qu’à présent, il s’en va titiller les parties de son pilote après une folle étreinte de 56 mètres constatée près de Sydney en Australie. 56 mètres suspendus dans les airs, un vrai record dans le genre, amélioré de 5,4 mètres, que le sans peur mais peut être pas sans reproche Seh Enslow a assumé. Et par deux fois, la seconde ayant … | Lire la suite

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Harley-Davidson: L'expérience tour 2010 prend son envol

Par André Lecondé  le Lundi 01 mars 2010 | réagir ?

32 dates, 17 nouveaux modèles à l’essai, du 6 mars au 30 novembre le truck Harley-Davidson reprend la route, à la rencontre de tous les motards de France. De l’Ultra Limited jusqu’au XR 1200X, en passant par le nouveau XL Forty-Eight, tous les incontournables de la marque américaine seront disponibles à l’essai sur des parcours spécialement dessinés pour l’occasion. Il sera mis à la disposition des motards, l’équipement nécessaire aux essais. Casques, gants, blousons et pantalons de pluie… | Lire la suite

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Dimanche 28 février : vente aux enchères d’une quarantaine de motos à Rueil-Malmaison.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 22 février 2010 | 1 commentaire(s)

Comme je sais que beaucoup d’entre vous n’iront pas à la vente Bonhams le week end prochain, vous pourrez toujours vous rabattre sur celle de Rueil-Malmaison. Acheter une moto aux enchères, c’est un peu comme jouer à la loterie : encore faut-il tomber sur le bon numéro. Mais pour qui est un peu habitué à cet « exercice », on peut y faire de bonnes affaires. AVE, société spécialisée dans les ventes aux enchères proposera dimanche prochain une quarantaine de motos plus ou moins récentes. Je ne… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson XR 1200 X: La dame de Milwaukee s'est-elle fait un film ?

Par André Lecondé  le Lundi 22 février 2010 | réagir ?

La vie, parfois, peut se révéler cruelle. Ainsi, vous aurez beau faire des efforts pour plaire à quelqu'un qui vous a tenu des promesses, jusqu'à réviser de fond en comble votre façon de voir les choses, ce n'est pas pour autant que l'on ne vous tournera pas le dos au final, pour mieux vous laisser en plan. C'est un peu l'histoire actuelle de cet opus de la Motor Compagny baptisé XR 1200, qui, bien qu'aux racines américaines déclarées en souvenir de la XR 750 du dirt-track, a été élaboré pour… | Lire la suite

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Salon - Du 5 au 7 mars: Un Moto Quad Tattoo Show à Tours qui mérite un détours

Par André Lecondé  le Vendredi 19 février 2010 | réagir ?

Par les temps qui courent, ce n'est pas simple d'organiser une manifestation à la gloire de la moto. Les Salons les plus huppés ont jeté l'éponge et se sont réduits comme peau de chagrin sur le Continent. En France, avec une motophobie ambiante, les passionnés semblent cumuler les handicaps dans cette conjoncture déjà suffisamment morose et c'est la raison pour laquelle il faut soutenir sans faille ces irréductibles gaulois qui refusent de trahir la cause. Et continuent de se sacrifier pour… | Lire la suite

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