Elle est chahutée par un concurrent Polaris qui lui a mis dans ses pattes à la fois le blason Victory et une nouvelle tribu d'Indian promise pour dans quelques mois. Sur ses terres, des magazines qui ont pignon sur rue lui ont préféré une Italienne, en l'occurrence la Ducati Diavel, dans son quartier réservé du Custom. Le tout dans une ambiance générale morose où il n'est pas bon faire son marché. Et pourtant, malgré tant d'adversité, la dame de Milwaukee reste droit dans ses Santiags au moment … | Lire la suite

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Nous vous l’avons annoncé début janvier (pour rappel, c’est ici), la maison Bonhams organise une vente aux enchères exceptionnelle à Paris le 7 février prochain. L’écrin réservé pour cette occasion est une nouvelle fois le Grand Palais, cadre qui colle tout à fait avec cet évènement puisqu’au début du siècle dernier, le Salon de l’Automobile (qui accueillait également les motos) y était organisé. Le catalogue, qui présente les différents lots sur plus de quatre cent cinquante pages, a de quoi… | Lire la suite

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Dans un pays au marché émergent mais aussi à la question de la condition de la femme dramatiquement posée par un cruel fait divers, la nouvelle n'est pas anodine. Elle nous vient de Harley-Davidson qui réfléchit par ailleurs le plus sérieusement du monde sur l'opportunité de s'ancrer dans ce pays à la taille d'un continent, l'Inde, en vue d'y proposer une moto de 500cc. Mais pour le moment, c'est bel et bien une traditionnelle 883 Sportster qui nous préoccupe puisque c'est avec cet opus que la… | Lire la suite

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La dernière vente aux enchères proposant un important nombre de machines de collection exceptionnelles organisée par la maison Bonhams aura à peine fini de raisonner au son du dernier coup de marteau qu’un nouveau rendez-vous est proposé aux amateurs de véhicules anciens. Et c’est dans notre capitale que cet évènement est programmé. En effet, c’est sous la célèbre verrière du Grand Palais que la maison anglaise de ventes aux enchères vous attend le 7 février prochain. Si la liste définitive ne… | Lire la suite

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Dans l'univers du custom, 2013 est d'ores et déjà marqué du sceau de la promesse d'une nouvelle tribu d'Indian, avec une gamme remodelée aux mécaniques revues et corrigées. Un petit événement dans le milieu qui connaît cette marque depuis déjà 111 ans, une ancienneté qui n'a donc rien à envier à la cible Harley-Davidson. Une dame de Milwaukee qui a déjà dans les pattes le blason Victory qui appartient au même groupe Polaris qui veut remplumer Indian. Dans une conjoncture marquée par la crise et … | Lire la suite

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La scène commence avec un barbu trentenaire aux yeux clairs sortant d'une étable. Mais pour autant, il n'y a rien de mystique là-dedans, même si l'intéressé suit sa bonne étoile. Appelée « Stellalpina » au passage, ce qui nous replonge dans la réflexion religieuse que la béatitude contemplative du héros semble encourager. Mais rassurez-vous, sa route n'a rien d'un chemin de croix. L'intéressé porte pourtant le nom de celui qui est un Dieu vivant pour certains. Rossi. Le prénom est Roberto et… | Lire la suite

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Nouvel épicentre de l'activité économique mondiale, l'Asie du Sud Est apparaît aussi de moins en moins comme un simple Eldorado pour gain de productivité sur des produits ersatz des nôtres. Mais à la qualité de fabrication très aléatoire. Démonstration avec cette machine qui, certes, a tous les atours d'un opus sorti tout droit de l'école américaine du custom, mais dont la création originale nous vient bien d'une de ces contrées comptabilisées sous ces latitudes. En l'occurrence Taïwan. Un nom… | Lire la suite

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Roland Sand Design propose une ultime version de son filtre à air haute performance. Avec un look toujours aussi bluffant ce filtre à air monté sur armature biseautée en fibre de carbone permet d’offrir un gain de place au genou mais surtout un plus en performance si l’on en croit le fabricant. Pour y parvenir RSD fait ici confiance à K&N pour la filtration. - Fixation et plaque de fixation en noir anodisé - Gravure au laser sur couvercle anodisé - Filtre à air en fibre de carbone - Se monte … | Lire la suite

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Lorsque l'on construit des motos, on ne peut rester insensible à ce qui se passe du côté d'un grand Asie du Sud Est, dans lequel on intégrerait une Inde à la dimension d'un continent. La demande, sous ces latitudes, relève de la mine d'or à exploiter impérativement au moment où la carrière occidentale tourne au terrain vague. Une inexorable évolution économique comprise et assimilée par des marques telles que Honda, avec ses CB500, KTM avec ses Duke 390 ou encore Kawasaki avec un Ninja 300,… | Lire la suite

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En lisant la longue liste des options qui feront dire, aux propriétaires de la dernière génération du custom de Moto Guzzi, que la California, c'est l'Amérique, il ne vous aura pas échappé un thème appelé IGuzzi. Une formule couplant le téléphone d'Apple avec le brêlon de Mandello Del Lario, pour de multiples fonctions. Un dispositif de haute technologie qui va s'adapter à une machine aux formes vintage qui cachera décidément bien son jeu. Mais la démarche entre la juteuse enseigne américaine… | Lire la suite

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