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Harley-Davidson: Campagne de rappel pour les Sofail aux Etats-Unis

Par André Lecondé  le Dimanche 06 février 2011 | réagir ?

Démarrer sa moto sans jamais y mettre une clé, qui est par ailleurs soigneusement rangée dans sa poche, est une manoeuvre confortable et agréable qu'Harley-Davidson a adopté pour certains de ses modèles. Mais parfois, cela peut se révéler gênant, surtout lorsque ledit système décide de faire sa vie et d'agir comme il le veut. Jusqu'à laisser la moto sans voix. Voire l'arrêter carrément. C'est la mésaventure qui guette quelques 6 694 Softail de l'autre côté des Etats-Unis. Et pour le coup, la… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Harley Davidson: Le Sportster se fait Custom

Par André Lecondé  le Jeudi 03 février 2011 | réagir ?

Harley-Davidson s'est récemment occupé de son Softail en lui donnant des airs de Dyna, voilà qu'à présent la dame de Milwaukee nous présente un Sportster affublé de canons esthétiques suggérant un Fat Bob. Comment ? Avec surtout cette roue avant de 16 pouces qui lui donne du volume et du statut tandis qu'il aura suffi d'un simple capot de phare pour lui refiler du biceps. Voici donc le Sportster 1200 Custom qui reste fidèle à la démarche maison de la variation à l'infini sur un thème. Un guidon … | Lire la suite

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Chris Pfeiffer et les nouvelles Harley au salon 2011 de Lyon.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 25 janvier 2011 | réagir ?

Nous vous l’annoncions en décembre dernier (pour retrouver l’article, c’est ici), Lyon accueillera une nouvelle fois en 2011 le salon du 2 roues fin février prochain. Outre les divers exposants, les visiteurs auront droit à des shows de Stunt, dont celui de Monsieur Chris Pfeiffer… champion du monde de la discipline… rien que ça. « J'attends avec impatience le show de Lyon. L’année dernière, le public était génial. Et cette année, je vais faire monter les tours et vous couper le souffle avec de … | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Harley Davidson: Le Softail se dépouille avec le label Blackline

Par André Lecondé  le Vendredi 21 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Ne vous y trompez pas. Ce que vous avez sous les yeux ressemble au premier coup d'oeil du néophyte à une Dyna mais c'est pourtant bel et bien un Softail qu'Harley-Davidson a ainsi décidé de dépouiller à l'extrême. Le genre d'exercice justement réservé la plupart du temps à l'autre famille mais qui entre à présent de plain-pied dans cette catégorie qui suscite une certaine affection chez les inconditionnels du blason. Après le parfum vintage si délicieusement distillé par le Deluxe récemment… | Lire la suite

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Insolite: Harley-Davidson c'est aussi du gâteau

Par André Lecondé  le Mercredi 19 janvier 2011 | 3 commentaire(s)

Harley-Davidson fait des motos mais distille aussi et surtout un style de vie. Dont ses moto, au caractère si spécifique, font partie. De fait, le monde de Milwaukee a un parfum d'exclusivité et veut embrasser tous les thèmes de l'existence, pour mieux développer de jolis et juteux produits dérivés. Avec ou sans partenariat. C'est au travers de cette large philosophie que le blason américain a décidé d'investir le domaine pour le moins inattendu de l'art culinaire. Non, l'initiative n'a rien à… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson Softail Deluxe: Le menu maxi tradition

Par André Lecondé  le Mardi 18 janvier 2011 | réagir ?

Deux ans, cela fait deux longues saisons que sa Majesté avait quitté notre contrée. Mais en l'an 2011, il revient pour la plus grande joie de ses sujets sur lesquels le temps n'a pas prise et qui vouent à son blason un amour aveugle et sans limite. Celui dont on parle, c'est le Softail Deluxe qu'Harley-Davidson a décidé de remettre dans son catalogue pour une famille 2011 quelque peu remaniée. On a vu que côté Sportster la dame de Milwaukee avait choisi un Superlow en fait plus haut et plus… | Lire la suite

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Interview de "Vince", une figure du petit monde de l'ancienne.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 janvier 2011 | réagir ?

A force de fréquenter les salons, circuits, et autres manifestations dédiées à la moto ancienne, il est des « tronches » incontournables que l’on a toujours plaisir à retrouver. C’est le cas de Vince, avec qui je me suis tiré la bourre sur le circuit de Dijon. Heu ! Soyons honnête, disons plutôt qu’il nous a atomisé avec ses Indian affutées comme les flèches de ses lointains ancêtres. Passionné de motos anciennes avec une prédilection pour les machines américaines (et tout ce qui tourne autour),… | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited: Un nouveau moteur pour une évolution tout en douceur

Par André Lecondé  le Mercredi 22 décembre 2010 | réagir ?

Harley-Davidson a pensé, pour sa dernière fournée de gamme, à toiletter son inamovible GT Electra Glide. Une évolution qui ne se voit guère de l'extérieur mais qui est pourtant fondamentale à l'intérieur puisqu'il s'agît de la promotion du moteur 103Ci. Une mécanique qui est à présent en dotation, en lieu et place du 96Ci. En gros, on passe de 1 596cc à 1 690cc pour un peu plus de couple et légèrement plus de watts le tout avec une acoustique un tantinet plus rocailleuses. Là-dessus, la dame de … | Lire la suite

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Vente aux enchères chez Osenat le 12 décembre à Fontainebleau.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 06 décembre 2010 | réagir ?

Une nouvelle vente aux enchères de motos anciennes aura lieu ce dimanche à Fontainebleau (77). En effet, la société Osenat propose aux amateurs plus de 230 lots concernant la locomotion, qu’elle soit terrestre ou « aquatique ». Une bonne vingtaine de deux roues figurent au catalogue, allant du solex (estimation : 200 à 300 € pour les modèles 660 ou 1010, 1000 à 1500 € pour le Micron) à la 750 WL civilisée (estimation 15000 à 18000 €) provenant de la firme de Milwaukee. La plus ancienne, une… | Lire la suite

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Essai nouveauté 2011 - Harley-Davidson 883 SuperLow: Le remaniement à la sauce Harley

Par André Lecondé  le Jeudi 18 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Qu'on se le dise, Harley-Davidson aime l'Europe et compte bien s'y ancrer en présentant à la clientèle du vieux continent des produits qui collent à ses habitudes. Pour autant, le blason de Milwaukee ne renie en rien cet enivrant parfum du nouveau monde qui émane d'une gamme qui semble figer depuis des décennies. A part la très européenne XR 1200, il faut bien reconnaître que les Américains sont passés maître dans l'art de la retouche indolore, au point que l'on peut se demander si certains,… | Lire la suite

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