HJC - Test accessoires : L'actu et les news HJC - Test accessoires en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 22 mai 2013
| réagir ?
Déclinaison cross de la famille R-Pha, la version X arrive au catalogue HJC avec de grandes prétentions. Sont-t-elles suffisantes pour rivaliser avec les ténors de la catégorie ? C’est ce que nous allons découvrir. Conception PIM (Premium Integrated Matrix), look agressif et 3 tailles de coque… pas de doute nous sommes en présence d’un R-Pha. Nette fracture avec le passé, le coréen a bossé sur tous les domaines pour être compétitif et capable de se mesurer aux références tout-terrain : Airoh, … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Hubner-Loriol le Dimanche 13 janvier 2013
| réagir ?
Troisième du nom, le SY-Max est l’une des grosses nouveautés 2012 chez HJC. Technique, au tarif bien placé, le modulable propose de sérieux arguments pour convaincre… Essai. Lignes taillées à la serpe et caractéristiques techniques complètes, le troisième opus de ce SY-Max fait bel et bien partie de cette nouvelle génération de HJC. Fait pour une clientèle jeune et dynamique il a bien compris l’importance du design et le moins que l’on puisse dire c’est que le coréen n’a pas manqué son coup,… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 14 juin 2012
| réagir ?
Modulable sportif, le R-Pha Max propose des caractéristiques techniques proches d’un intégral sportif tout en donnant la possibilité à son utilisateur d’ouvrir la mentonnière au feu rouge… Pour savoir si HJC tient ses promesses, nous l’avons mis à l’épreuve durant 7 mois. Voici nos conclusions. Séduit par l’intégral dont il est issu (pour retrouver l’essai du R-Pha 10, c’est ici), nous retrouvons nombre de points communs. Outre le design général qui n’est pas sans rappeler son grand frère, le… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 27 juillet 2011
| réagir ?
Écrivant ses lettres de noblesse sur la tête d’un certain Ben Spies, le FG-15 reçoit pour 2011 de nouveaux coloris. Nous l’avons testé dans sa version Lumix. Comme à son habitude HJC propose un casque avec un tarif réduit et des données techniques complètes. Intérieur démontable, deux tailles de coque, gros travail sur les ventilations, boucle de jugulaire double D, démontage rapide de l’écran traité anti-buée et anti-UV… bref tout y est. Critiqué sur son déflecteur nasal trop imposant, plus… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 07 octobre 2010
|
2 commentaire(s)
En 6ème position actuellement en Moto GP, le Rookie américain, Ben Spies, impressionne… Sur sa tête le nouveau casque racing de chez HJC. Est-ce que l’intégral coréen du Champion du Monde Superbike 2009 est aussi remarquable que le pilote ? Pour le savoir, Caradisiac Moto en fait le test sur plus de 2 mois. Fleuron racing du plus gros fabricant mondial de heaumes, le R-PHA 10 prend une orientation ultra-racing à peine imaginée par le HQ-1 (pour retrouver l’essai, c’est ici). Comme le FG-15 Ben… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 19 avril 2010
|
1 commentaire(s)
Carbone apparent, look dans le plus pur style cross, le casque HQ-X est le fer de lance de la catégorie off road chez HJC. Comme toute la gamme HQ, le X apparu fin 2007 ne déroge pas à la règle et reçoit une conception de choix. Qu’en est-il au quotidien ? Pour bien s’en rendre compte, Caradisiac Moto en fait l’essai longue durée. Tissage renforcé 4x4 Tow Twill Carbone 3K pour moins de poids, sans pour autant amoindrir la résistance, caractéristiques aérodynamiques dictées en soufflerie, centre … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 29 janvier 2010
|
1 commentaire(s)
Présenté en avant première au salon de Milan, l’intégral HJC FS-11 s’inspire de son compatriote Scorpion en adoptant un Air Pump System. Pour savoir si l’élève a dépassé le maître, Caradisiac moto en fait l’essai. Action ! Impossible de ne pas faire la comparaison avec les différents Exo que propose Scorpion. Et même si l’idée est identique, les moyens de gonflage retenus par les deux concurrents sont complètement différents…. le précurseur opte pour des coussinets gonflables sous les joues… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 16 décembre 2008
|
5 commentaire(s)
1971, la marque coréenne HJC se lance dans la fabrication de casques avec une politique simple : créer des produits de qualité supérieure alliant confort et prix raisonnable. Vingt-et-un ans plus tard, HJC a conquis l’Amérique et n’a cessé de garder son statut de numéro 1 des casques moto les plus vendus aux States… Dans un registre tout à fait différent, mais au combien primordial, HJC a imposé son empreinte avec son intégral haut de gamme, le HQ-1, lors des tests de sécurité S.H.A.R.P (Safety … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles
Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
|
fahrenheit68 sur Givi Trekker: de la bagagerie pour grands voyageurs! : Je n'ai jamais compris …suite
fahrenheit68 sur Givi XS305 : la bagagerie version grand format : Seul (gros) …suite
Anonyme sur Moto GP - Ducati: Bernd Gobmeier a une dent contre Bridgestone : 11:02......imparable !!! On …suite
Anonyme sur Moto GP - Ducati: Pour Hayden l'arrivée de Domenicali est une bonne chose : 14:12 et même une …suite
Anonyme sur Moto GP - Vidéo: Une rencontre inoubliable entre Rossi et Marquez : 14:39....absolument …suite
Anonyme sur Moto GP – Jerez : Un doublé Honda acquis aux forceps : Le berlingot de 9:03 il …suite
TGV sur Moto GP - France: Dani Pedrosa a vaincu le signe indien : Réponse tardive …suite
Bill sur Grand Prix bwin d’Espagne à Jerez - l'interview de Randy de Puniet : Randy quoi qu'on en dise est …suite
Anonyme sur Moto GP: Yamaha au Grand Prix de France : Mich-Mich......Le prof..... …suite