Grand Tourisme - VFR

C’est au Japon, il y a quelques semaines, qu’a eu lieu la présentation officielle de la toute nouvelle VFR 1200F. Honda a donc profité de l’ouverture du salon de Tokyo pour présenter sa nouvelle sport-GT sur le circuit de Sugo… Situé à quelques 550 kms de Tokyo, le tracé de Sugo a servi de terrain de jeu au gratin de la presse mondiale pour quelques tours de roue. S’en est suivi une petite virée sur route fermée afin de voir les aptitudes routières de la VFR. Si l’on connait déjà beaucoup de… | Lire la suite

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S’il y a bien une information qui nous tardait de connaitre, c’est bien le tarif de vente de la toute nouvelle 1200 VFR. Et bien voilà, Honda vient de dévoiler à l’instant son tarif de vente... 14 990 €uros… c’est le billet qu’il vous faudra verser à votre concessionnaire Honda pour repartir avec le millésime 2010 de la Honda VFR avec sa motorisation V4 de 1200 cc. Ce tarif concerne exclusivement la version équipée de la boite manuelle et s’affiche clés en mains. En plus de ce tarif pour le… | Lire la suite

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Comme tout bon repas qui se respect, une mise en bouche ouvre le bal. Elle se déguste, reste le plus longtemps possible en bouche et permet de donner une idée de la suite. Avant de vous faire exploser la panse suite aux longues heures passées au guidon de la nouvelle VFR, je vous propose donc cette fameuse mise en bouche… On y découvre en détail le bloc compteur, on distingue le son moteur et on s’imagine déjà à son guidon pour une traversée de la France et pourquoi pas de l’Europe. Mais avant, … | Lire la suite

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C’est en 1982, avec la VF 750, que le fameux V4 fait son apparition. Quelques années plus tard, en 1986, la première VFR du nom voit le jour et devient immédiatement une référence dans la catégorie des GT. 23 années après, une toute nouvelle VFR pointe le bout de son carénage en se permettant d’inventer une nouvelle catégorie de moto : le Road Sport… C’est au travers du concept bike V4, présenté au dernier Salon Intermot de Cologne, que nous avons pu entrevoir les lignes de la future VFR. Pour… | Lire la suite

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Après nous avoir présenté ses nouvelles CBR 600RR, CBR 1000RR, CBF 600N, CBF 600S, CB 1000R, Shadow Spirit 750 et NTV 700 Deauville, Honda s’apprête à lâcher toutes les informations concernant la nouvelle VFR… La Honda VFR 1200F 2010 vous sera donc dévoilée le Jeudi 8 Octobre 2009, à 12h, sur le site www.feelvfr.com. Vous aurez accès à toutes les informations et pourrez découvrir cette nouveauté en statique, mais aussi en dynamique grâce aux photos, à la vidéo et à la vision 360°. Vous aurez… | Lire la suite

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Hier, Honda Motor Co. annonçait le développement d’un inédit système à double embrayage pour ses futurs modèles. Un peu à l’image de la DN-01, qui avait inauguré la transmission HFT, les Honda VFR 1200 à motorisation V4 vont être les prochaines machines à inaugurer cette inédite transmission à trois modes de fonctionnement (manuel, D-mode et S-mode). Au programme, un agrément de conduite amélioré, une consommation optimisée et un résultat plus rapide et du coup, une meilleure efficacité. Pour… | Lire la suite

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En 2010, la vieillissante Pan European va tirer sa révérence après 20 années de bons et loyaux services. Pour la remplacer Honda s’est naturellement tourné vers la base de la future VFR qui verra, elle aussi, le jour l’année prochaine. Et c’est sur MCN que les premières images de la remplaçante de la «Pan» sont tombées, au même titre que les premières informations. En effet, Honda nous promet que le Honda VFR 1200T Pan European 2010 sera la moto, du marché, la plus avancée technologiquement… | Lire la suite

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On peut dire que le VFR aura su créer une attente plutôt interminable depuis toutes ces années. Et l’engouement pour l’article d’Olivier et des premières photos de ce nouveau modèle n’auront pas calmé la curiosité. D’ailleurs nos collègues de Moto Mag’ se sont fait un plaisir de divulguer de nouveaux clichés. Alors pour ceux qui ne l’auraient encore pas vu ou qui souhaitent un complément d’informations: tout est là. Déjà esthétiquement, on pourrait dire qu’elle se rapproche sensiblement du … | Lire la suite

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Début juillet, alors que je vous présentais l’éventualité de la sortie d’une nouvelle version de la VFR, certains lecteurs sont restés dubitatifs concernant certains points... A commencer par celui du Photoshop proposé, qui, je vous rassure, n’est plus d’actualité. La première bonne nouvelle est passée. Ensuite, je vous avais dit que la VFR millésime 2009 pourrait recevoir une motorisation de type V5 issue de la RCV211V évoluant au main d’un certain Hayden lors de la saison 2006 de Moto GP. Et… | Lire la suite

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En septembre l’année dernière nous avions déjà évoqué ce que serait la nouvelle VFR. Sans succès, même si le dessin était valorisant... Aujourd’hui, c’est nos confrères Espagnols de chez Motociclismo qui remettent le projet sur le tapis et qui nous font part de l’imminente présentation de la Honda VFR 1000 qui viendrait pour l’occasion supplanter la vieillissante 800. Un peu à l’image de la Ducati avec sa Desmosedici RR, il semblerait que la version 2009 de la VFR se voit recevoir le bouilleur… | Lire la suite

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