L’année 2007 fût une nouvelle année record pour notre joli pays. Avec une progression de 6.95%, on notera que le nombre d’immatriculation s’établie à 238966. il ne faut pas se leurrer, ce ne sont pas les grosses cylindrées qui boostent les ventes mais bel et bien les 125cc. Avec un gros pourcentage pour les scooters… Afin de comprendre comment se découpe notre marché, voilà donc un petit aperçu des ventes de l’année 2007 par catégorie. - Scooters - Motos 125cc - Rétros - Customs - Trails - ... |
Lire la suite
Par ce troisième volet, je viens faire le bilan de ce que nous avons évoqué dans les deux news précédents. Dans la première partie de cette série, nous avons traité le cas du sac à dos et de la sacoche de réservoir. Pour ceux ou celles qui l’aurait raté, vous pouvez toujours la retrouver en cliquant ICI. La seconde partie, quant à elle, était plus fournie et passait en revue la sacoche de selle, les sacoches cavalières, le top-case et pour finir les remorques. Vous pouvez trouver tous les détail... |
Lire la suite
Après avoir évoqué dans la première partie de cette série de news le «problème» du sac à dos et celui de la pratique sacoche de réservoir, nous allons nous attacher à poursuivre dans ce qui se fait dans le vaste univers de la bagagerie pour nous les utilisateurs de deux roues motorisées… Vaste en effet puisqu’il nous reste à explorer la sacoche de selle, les sacoches cavalières, le top-case et enfin la remorque. Pour le reste, je vous laisse lire la suite et découvrir les atouts et les inconvéni... |
Lire la suite
Si l’envie de voyager est plus forte que tout, pas grand-chose ne pourra vous empêcher de le faire et encore moins la puissance de vote machine. Quelle fasse 50cc comme la défunte Ginette ou encore 2300cc comme la Triumph Rocket III (en essai ICI), vous y trouverez de toutes manières votre bonheur … il faut juste quelle soit homologuée, avec un éclairage en état de marche, des clignotants, une plaque d’immatriculation (aux normes) et au moins un rétroviseur sur les deux possibles. Malheureusemen... |
Lire la suite
Depuis quelques temps, il est possible de louer son deux roues. A Paris par exemple, vous trouverez à la gare de Lyon et à l'aéroport d'Orly la société Motorail. Pour 49€, vous pourrez piloter pendant 24h un scooter "traditionnel" de 125 cm3, le prix passant à 109€ si vous décidez de garder votre machine durant tout le week end. A ce prix là, sachez tout de même que la société vous fournie gants, casque et combinaison de pluie. Pour ceux qui veulent du gros, la location d'un scooter600 cm3 est ... |
Lire la suite
billou sur
alex19 sur Honda 125 CBR RR : Succession garantie : elle fait un peu mobillette p...suite
cedric sur Vidéo moto : Julien Dupont ride the world : je me lasse pas de ses video&...suite
Anonyme sur Exclu du Blog : la Honda CBR 1000 RR version 2008 : le seul truc qui me gene , c'...suite
raphael sur Nouveauté scooter : Vespa S : Pourquoi 4 temps c est mieux?...suite
Pc_gyver sur Vidéo du jour : Arsouille de malade #2, made in France... : ils ont fumé pour fair...suite
Anonyme sur Vespa LX 50 : Bientôt pour les "fashion victims" : j'adore ce design ais j'aimer...suite
Anonyme sur Moto GP - San Marin D.1: Stoner répond présent, Michelin aussi : Non, ce sont les nippons cont...suite
Anonyme sur Vidéo du jour : «Michelin, la meilleure façon d'avancer...» : toi + Webber, vous &eci...suite
Raoul sur Moto GP - San Marin D.1: Stoner fait fondre le bitume : Ils lui ont mis un bac pour r...suite