Vers le milieu des années 70, MOTO GUZZI présente la 1000 CONVERT. Première machine automatique de série, elle est équipée d’un convertisseur de couple à deux vitesses que l’on pré-sélectionne.
Elle sera d'abord testée sur le marché américain où elle équipera la police de Los Angeles dès 1972. En fait, cette GUZZI est une sorte de grosse mobylette. Les 1000 cm3 ne sont pas de trop pour compenser le surplus de puissance que réclame un convertisseur par rapport à une boite de vitesses… |
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Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … |
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Le printemps pointe le bout de son nez. Une époque de l'année bien connue pour faire naître des bourgeons sur les branches, des fleurs sur les pâquerettes… et des motards sur les routes. Pour séduire les amateurs de longues balades, Moto Guzzi a revu le modèle GT de sa gamme en redoublant d'efforts sur l'agrément de conduite, critère de choix principal dans cette catégorie. La marque italienne compte bien avoir son mot à dire en proposant avec la Norge 1200 une alternative à la concurrence … |
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